トヨタ マークII 「居住性は最高。おすすめの車です。車にはさ...」のユーザーレビュー

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トヨタ マークII

グレード:グランデG(AT_2.5) 2001年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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居住性は最高。おすすめの車です。車にはさ...

2007.7.8

総評
居住性は最高。おすすめの車です。車にはさまざまな用途嗜好があり、ユーザーとしては選択肢が多い筈なのですが、全ての乗用車がスポーツ走行性能を満足させないといけないような評価をする「分かっていない」人が多く、その点では酷評を受けていますが、一般的な高速走行から街乗りのレベルで、怖いと思うことのない非常に良くできた車です。車内の静かさは特筆もので、快適な長距離移動もできます。5速ギアは街乗りに振ったギア比に感じられ、市街地走行では低い回転数を保ったまま経済走行ができます。高速では100km2500rpmと、2.5Lエンジンとしてはギア比の低さを感じますが、前述の車内騒音の低さから、快適に移動が可能です。この5速ギアは、エンジンブレーキ時に4速にはない繋がりが得られ、スムーズな減速操作ができるのが非常に良いと思います。車のイメージは抜きにして、非常に良くできたすばらしい車です。
満足している点
仕事で使用していますが、静かな車内、飽きのこない内装デザインが良いです。D4エンジンは燃費が想像以上に良く、エアコンをかけながらの仮眠をとっても、目に見える燃料消費が感じられないのは驚きです。渋滞を多く走るとさすがに燃費の悪化は感じますが、それ以外の通常走行では経済的な車です。
不満な点
平均的な走行ペースより速度を上げた時に、走る曲がる止まるにダイレクト感を感じないのには違和感を感じます。特にスロットルは、意図する操作が出来ないこともしばしばです。VSCやTEMS等の装置のせいか、走行中の車両限界がほとんどわかりません。ただ、これらはこの車には求めるべき内容ではないので、慣れや注意で解決できますが、車速感知式ドアロックのロック時の音が安っぽくうるさくて、せっかくの静かな車内空間を台無しにしてしまうことが一番気になります。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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