トヨタ マークII 「悪い所も一杯あげましたが、出来の悪い子ほど可愛いとはよく言ったもので、私の車ライフの中で一番のめり込んだ車でした。フルノーマルで乗っていた時の印象は、」のユーザーレビュー

悪い所も一杯あげましたが、出来の悪い子ほど可愛いとはよく言ったもので、私の車ライフの中で一番のめり込んだ車でした。フルノーマルで乗っていた時の印象は、

2005.12.19

総評

悪い所も一杯あげましたが、出来の悪い子ほど可愛いとはよく言ったもので、私の車ライフの中で一番のめり込んだ車でした。フルノーマルで乗っていた時の印象は、ほんと普通の車にポンと自主規制一杯一杯の２８０PSの心臓を乗せただけという、真直ぐ走らせる事すら恐怖感一杯の車で、曲る止まるなんてもっての外！といった感じでした。そのせいで、エンジン性能をフルに生かせる車に徐々に変貌して行きました(笑)

※ここから先は完全に主観の話しですので、純正のこの車の意見を聞きたい人は読まないで下さい(笑)
先ず始めにオートマが御臨終。ＭＴへ載せ変えたのですが、純正のオートマが如何に出来が悪かったのかと認識できる程さらに元気良く加速する様に。。次にこの馬力でも良く曲る為に足回り＆タイヤの変更＆熟成。エンジンの元気さをしっかり路面へ伝達できる様に硬めのＬＳＤ装着。止まるのは苦手なブレーキなのに、重い車重でも凄いスピードまで連れて行ってくれるエンジンなので、ブレーキはフロント対向4ＰＯＴ、リヤは対応２ＰＯＴキャリパーへ変更。この状態までするとかなりエンジンのポテンシャルも使い切れる車にはなったのですが、暫くすると今度はボディーが悲鳴を、、。プラス７点式ロールバーとサイドシル発砲ウレタン注入でボディー補強する事に。ここまで手を掛けてやっとこのエンジンの性能を使い切る事の出来る車となりました(笑)　現行型のスポーツカーは最初からしっかりバランスが取れていて乗ればスイスイ安心してハイスピードで運転出来るのでしょうが、そんな出来の良い車では味わえない(味わいたくない？)一癖も二癖もある車でした。一杯お金も掛りましたが、一見何の変哲も無いオッサンカーで、バリバリのスポーツカーをチギってしまう気持ち良さを味わえる数少ないベース車だと思います。

満足している点

・使い勝手の良いサイズ
・流石に大衆車だけ合って取り回しの良さ
・可もなく不可もないエクステリア
・外見からは想像もつかないエンジンのポテンシャル
・かなり無理しても水温油温がオーバーヒートしにくいエンジン
・車重は重いが意外とバランスの良い重量配分
・今となっては非常に安く中古で手に入る
・エンジンはツアラーＶやスープラと同じなので、その辺のアフターパーツは豊富
・流石トヨタだけあって、かなり無理しても壊れにくい
・サ－キット場へ持って行くと、知らない人からはクラウンなどの部類と思われ不思議な目で見られるが、走り終わると『なんでこんな車が速いの？』という目で抜かれたスポーツカーのオーナー達が見る事(笑)

不満な点

・軽そうに見えて何であんなに重いのか、不思議なくらい重い車重
・エンジン特性に合っていないオートマのギヤ比
・そのせいで町乗りで非常に悪い燃費
・ホイルベースに対して車幅が狭いせいか、高速道路のカーブでは不安定で怖い
・頑丈そうに見えて実は柔で直ぐキシむシャーシ
・リミッターまでなんてとてもじゃないが怖くて踏めない柔なシャーシ
・車重に完全に負けているブレーキ
・何の変り映えも無い内装
・可もなく不可もないエクステリア
・エンジン廻り以外のアフターパーツの少なさ
・ベタベタに車高を落しても車高が低く見えないフェンダーのクリアランスの広さ
・詰っているんじゃないかと思う程、高回転でエンジンが吹けない純正マフラーの作り

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験