トヨタ マークII 「乗った瞬間、「さすがトヨタ」と叫んでしまいました。 トヨタの車作りに批判的な意見は多いと思いますが、それは、世の中にいるドライバーのすべてがスポーテ」のユーザーレビュー

乗った瞬間、「さすがトヨタ」と叫んでしまいました。 トヨタの車作りに批判的な意見は多いと思いますが、それは、世の中にいるドライバーのすべてがスポーテ

2004.9.16

総評

乗った瞬間、「さすがトヨタ」と叫んでしまいました。
トヨタの車作りに批判的な意見は多いと思いますが、それは、世の中にいるドライバーのすべてがスポーティさを望んでいると勘違いしている自動車評論家とエンスー、自称走り屋ばかりの意見だと思います。さして自動車に興味がない人間にとって、トヨタが提供する車は面白みには欠けるかもしれないが、大半の日本人が望むささやかな夢を具現化してくれる唯一のメーカーだと思いますです。
この当時、この価格でここまで完成度の高い車を生産できた日本のメーカーはトヨタだけだったでしょう。

満足している点

2.5Lならではの余裕ある走りと静粛感。
クサビ型の前傾フォルム。
トヨタならではのニクイばかりの造りこみ。
基本的には柔らかい足回りだが、適度に締まっている絶妙な味付け。
FRが生む自然なコーナリングフィール。
純正CDオーディオの音がわりといい。
ディーラーの対応。

不満な点

古臭いデジタルメーター。
フロントのワイパーが手前に引き起こせない。
背中を圧迫するシート。
ドライビングポジションがピタッと決まらない。
燃費が悪い（街乗りで6km/L）。
H7式の初期型のため運席エアバッグがない。
後方視界が悪い。
フルオートエアコンは外気導入・内気循環がオートで切り替わらない。
ハードトップなのでやむをえないが、後席のヘッドクリアランスがやはりミニマム。
各種操作ボタンが小さい。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験