トヨタ マークII 「ＪＺＸ１０１チェイサー　ツアラーＶからの...」のユーザーレビュー

ＪＺＸ１０１チェイサー　ツアラーＶからの...

2004.5.22

総評

ＪＺＸ１０１チェイサー　ツアラーＶからの乗り換えです。パワーの点だけでいえば、ツアラーＶの足元にも及びません。しかし、車としてのトータルな面を考えた場合、例えば、「以前このコーナーは５０キロでクリアするのがいっぱいいっぱいだったなー」という場所でも、今は楽に同じ速度か、或いは若干のアドバンテージをもってクリアできています。これはパワー的には劣っているけれど、タイヤ・足回り他のトータル性能の差に他ならないと思います。今のマークⅡも、モデル末期で、とりたてて新鮮味もないですが、それだけに熟成された感があるのも事実です。今度のフルモデルチェンジでエンジンはすべてＶ６に換装されるでしょう。最後の直６搭載となるこのマークⅡを、直６フリークの私としては、大切に長く乗っていきたいと思っています。

満足している点

思ったよりも足回りに安定感があり、それでいて不快感を感じるほど乗り心地も悪くない。エンジンからの透過音はよく抑えられており、静粛性も及第点。
内装については、ほぼ満足しています。派手すぎず、かといって安っぽくも無く、うまくまとめてあると思います。あと、ドアの閉まる音も重厚感があってなかなか気に入ってます。

不満な点

タイヤのせいなのか、ロードノイズが若干大きめ。他の遮音がうまくいっているだけに少々残念。直噴エンジンの為か、アクセルの踏み始めにほんの少しだけ息つき感を感じることがある。まぁこの点については、このことに神経を集中していなければ気づかない程ですが・・・。あと、車重に対して、２．５ＬのＮＡエンジンでは若干パワー不足の感は否めないと思います。街中では使い勝手も良いですが、高速での追い越し加速時など、以前に乗っていた２．５Ｌターボに比べると比較にならないほど時間がかかります。このことはこの車の購入前からわかっていたことですから、自分では納得しています。ただ、エンジンを回した時の爽快感・軽快感は今の車のほうが１枚上手です。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験