トヨタ マークII 「マークＸの代車で マークＸが１２険の代車で来たツアラーＶでした。 まず、初見から、すごくスタイリッシュに見えました。マークＸよりスマートでデザインが優」のユーザーレビュー

マークＸの代車で マークＸが１２険の代車で来たツアラーＶでした。 まず、初見から、すごくスタイリッシュに見えました。マークＸよりスマートでデザインが優

2011.9.19

総評

マークＸの代車で
マークＸが１２険の代車で来たツアラーＶでした。
まず、初見から、すごくスタイリッシュに見えました。マークＸよりスマートでデザインが優れていると感じました。（空力とは除く）
内装は・・・チャチィですね。カーボン貼ればいいと言う考えの内装です。そして、カップホルダーは５００ｍｌのペットボトルには対応してません。（笑）
動力性能は・・・実は代車なのでレギュラー入れました。それでもブーストが効くとグイグイ前に引っ張る力強さに驚きでした。だって、１０年前の車ですよ。さらに、４６０キロ高速を走って１ゲージ燃料計は残ってました。
装備・・・ＨＩＤは付いてました・・・で？無理・ムリ１０年はむり
買ってないけどお買い得感・・・弄られた車体は多いと思いますが今回、奇跡的にどノーマルの車体に乗れました（幸せです）。
お金を出してこの車体を自分の物にしようと思ったら・・・今、所有のマークＸに乗り続けるので出せないと思います。
ただし、初めて奔る車を選択しノーマルでこれほど良い状態の車体なら５０万くらい出してもいいかもしれません。（気持ちいいです）
こんな、思想とコンセプトの車もあったんだなとバブルを感じました。

満足している点

燃費を除けばマークＸを遥かに凌駕する加速性・・・（昔、乗っていたランエボ２を思い出させてくれました）
稚拙ながらも１０年前に可能な限りの装備を詰め込んでる。（ＡＢＳ，ＴＲＣ，ＥＣＴ，ＨＩＤ・・・どれをとってもしょうもないレベルだけど１０年前に製品レベルにしたトヨタの底力を感じる。）

不満な点

もう中古でいい玉には会えないこと（珍走団か這擦屋サン達に弄り倒された車体にお金をかけてもねぇ～）
ＡＴは４速な事・・・燃費が・・・昨今、軽でもＣＶＴや４速ですからｗ

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験