トヨタ マークII 「明日でお別れ 車が2台ある生活に憧れ、なるべく安く速いセダンを検討し購入。通勤は軽、レジャーはマークⅡといった使い方でした。初のターボ車&普通車だった」のユーザーレビュー

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トヨタ マークII

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乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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明日でお別れ 車が2台ある生活に憧れ、なるべく安く速いセダンを検討し購入。通勤は軽、レジャーはマークⅡといった使い方でした。初のターボ車&普通車だった

2008.3.28

総評
明日でお別れ
車が2台ある生活に憧れ、なるべく安く速いセダンを検討し購入。通勤は軽、レジャーはマークⅡといった使い方でした。初のターボ車&普通車だったので早くて広くてびっくりしたのを覚えています。地デジ付のHDDナビを取り付けしたらインパネもシンプルなので古い車とは思えないほどでした。大雪で『FRは亀』という言葉を体験したのもこの車でした。燃費も2000回転以上を使わなければ結構よかったです。遠出したときは6時間以上エンジンつけっぱなしで爆睡してもリッター11でした。明日でお別れですが今までありがとう!そしてお疲れ様!!
満足している点
自分では扱いきれないほどのパワー
ターボの音
パーツがたくさんあるのでいろいろ選べる
純正エアロ付けると外観が良い
基本的に壊れなくて丈夫
不満な点
トランクが上部しか開かないので高くまで持ち上げないと荷物が入れられない
アイドリング時のボンネット振動音がひどい(エアコンONでおさまる)
ヘッドライトがものすごく暗いそして黄ばむ
バックするとき後ろが見えない(なれれば大丈夫)
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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