トヨタ マークII 「100系マークⅡはやっぱり歴代最高モデル。...」のユーザーレビュー

100系マークⅡはやっぱり歴代最高モデル。...

2003.7.18

総評

100系マークⅡはやっぱり歴代最高モデル。
オーナーの満足度に近づけるだけの豊富な社外パーツがある!それだけでもかなりの満足感が得られるでしょう。
無駄に装備を満載し肥大化した体で、ガソリンを撒き散らす排気量任せの走りしかできない大型サルーンとは一線を画すスマートセダン、マークⅡ。高級のカテゴリーはセルシオに任せておけばいい。マークⅡには他では感じることのできないオーラが漂っている。それを感じてほしいから是非自らの手でステアを握ってもらいたい。

満足している点

ｴｸｽ/ｲﾝﾃﾘｱ共に高級感をさりげなく演出し、国産車を代表するサルーン。特にプレステージャスパールⅡ車は光の加減で美しく表情を変えるまさに芸術作品。直６の心臓部は排気量以上の滑らかさ、力強さをもち、静粛性は現在でも他を圧倒する。快適装備も三兄弟でシステムを共有するためコストを抑えた分内容が充実している。ほどよいボディサイズで取り回しも容易で軽量化とあいまって軽快かつ若々しい走りを演出する。

不満な点

燃費を考慮してなるべく荷物は積まないように心掛けているが、ヤッパリトランクが狭い。純正サスでは車高が高く、ロールも抑えられない。Ａピラーの傾斜がきつく旋回時にやや視界が悪い。ヘッドライトが暗くてHIDの必要性が感じられる。後席の足元のクリアランスがもう少しあればみんなに嬉しい空間になるのに。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験