トヨタ マークII 「＜６８年式２ドアＨＴ１６００Ｄｘ・４ＭＴ＞　 初代・ＲＴ７０系・直４ＳＯＨＣ。当時の父の車。ボディ黄色の黒いレザートップで地方だと目立った。２・４・」のユーザーレビュー

＜６８年式２ドアＨＴ１６００Ｄｘ・４ＭＴ＞　 初代・ＲＴ７０系・直４ＳＯＨＣ。当時の父の車。ボディ黄色の黒いレザートップで地方だと目立った。２・４・

2014.1.25

総評

＜６８年式２ドアＨＴ１６００Ｄｘ・４ＭＴ＞　
初代・ＲＴ７０系・直４ＳＯＨＣ。当時の父の車。ボディ黄色の黒いレザートップで地方だと目立った。２・４・５ドアとも現存は少数のマニアだけか。当時の同系車コロナの話だが、１５年前に東京羽田の街をダブルクラッチで活溌に走るシルバーの１６００ＧＴ（リヤに５速のバッチ有り）を目撃。最近の車には無い締まったエンジン音が良かった。

満足している点

専用ボディーの２ドアはスタイルが４ドアより優れ、セダン３０台に１台の割合で珍しく、地方だと相当に目立った。中古相場も高く、２ドアの場合２年で残価８５％。エンジンは１キャブＯＨＣなので５０００回転止まりだが、２～３０００回転がトルクバンドになり、一般道だと十分な加速。エンジン音は静かで穏やかなフィール。

不満な点

上級グレードでも標準装備が少なく、オプションでも選べる物が少なかった。ローギヤードな４速なので、高速だとエンジン音が大きすぎ、パワーも余裕が無かった。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験