トヨタ マークII ユーザーレビュー・評価一覧

マイカー登録
トヨタ マークII 新型・現行モデル
759

平均総合評価

4.3

走行性能
4.2
乗り心地
3.9
燃費
2.7
デザイン
4.4
積載性
3.4
価格
3.7

総合評価分布

星5

386

星4

252

星3

88

星2

18

星1

15

759 件中 141 ~ 160 件を表示

  • frau frauさん

    グレード:-

    乗車形式:レンタカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    <96年式4ドアHT2000グランデ・4AT>  GX90型・後期。レンタ回送で使用。2台持てればツアラーVのフルノーマル5速を欲しいが、残って無さ

    2013.11.7

    総評
    <96年式4ドアHT2000グランデ・4AT>  GX90型・後期。レンタ回送で使用。2台持てればツアラーVのフルノーマル5速を欲しいが、残って無さそう。
    満足している点
    直6・2000は重厚で落ち着いたフィール。レスポンスや絶対的パワーを求めなければ不満のない加速。踏んだ分だけ仕事をするタイプ。2000は標準グレードでも大半の装備は付いていて、値段も高くなかった。当時はエ...
    不満な点
    いい車だった。不満は全く見当たらない。しいて言えば、同じ直6・2500と比べてフィールが重くて加速が鈍い点ぐらい。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ツアラーV(MT_2.5) 1993年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なんだかんだ言えど見た目に惚れて購入した車なので見た目に関しては全く不満はありません。 愛してやまないマイカーです。

    2013.11.7

    総評
    なんだかんだ言えど見た目に惚れて購入した車なので見た目に関しては全く不満はありません。 愛してやまないマイカーです。
    満足している点
    -
    不満な点
    最近不調で長距離走行後アイドリング不調。 タイベル交換後からファンフルード漏れ。 コーナーレンズのクリップが弱い。 内装のカラーリング。
    乗り心地
    社外の車高調や18インチにインチアップされているので純正の乗り心地はわかりませんが、今現状の仕様だとはねすぎて気持ち悪くなりやすい。

    続きを見る

  • frau frauさん

    グレード:-

    乗車形式:同乗

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    <73年式2ドアHT1800Dx・4MT>  2代目・RX20型・4気筒OHC。当時の父の車。車の記憶というより、一緒に後ろに乗った祖父との思い出に

    2013.11.7

    総評
    <73年式2ドアHT1800Dx・4MT>  2代目・RX20型・4気筒OHC。当時の父の車。車の記憶というより、一緒に後ろに乗った祖父との思い出に出てくる車。不人気な型で、現存はマニアのGSSだけだろ...
    満足している点
    一見リアシートが狭そうなデザインだが、実際は大人の男性でも足元は多少の余裕がある。2ドアながら全高が高めなのでへッドスペースは確保されている。エンジンは回さなければ静かで振動もなく、突き上げが無い快適な乗...
    不満な点
    デザインは当時のトレンドではあるが、2ドアでも良くなかった。後席の乗降性は余り良くない。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:グランデFourGパッケージ4WD(AT_2.5) 1999年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大変に良い車で、次の車は、相当悩むと思う。 色々なメーカーの車に乗ったが、この頃のトヨタ車は運転しやすいし、良くできていると思う。

    2013.10.19

    総評
    大変に良い車で、次の車は、相当悩むと思う。 色々なメーカーの車に乗ったが、この頃のトヨタ車は運転しやすいし、良くできていると思う。
    満足している点
    -
    不満な点
    燃費が悪い点。これが無ければ、いつまでも乗りたい車。
    乗り心地
    疲れないし、気持ちいい車である。 シートがもうちょっと固めでもよいかもしれないが、シートもへたらないし、良くできている。

    続きを見る

  • 中南海 中南海さん

    グレード:グランデレガリアGエディション(AT_2.0) 1998年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走りにこだわりが無ければすごくオススメできる自動車です。 踏んでも加速しない、足回りはフニャフニャ、 ステアリングから得られる路面情報の少なさ、そ

    2013.9.26

    総評
    走りにこだわりが無ければすごくオススメできる自動車です。 踏んでも加速しない、足回りはフニャフニャ、 ステアリングから得られる路面情報の少なさ、それ故運転していて楽しいかと言われると微妙です。 とに...
    満足している点
    車格に見合った、年式相応の上品なエクステリア マークII最後の4ドアハードトップ しつこくない、シンプルで使いやすく且つ上質感を疎かにしない内装 素晴らしいフィーリング・音を奏でる1Gエンジン 2...
    不満な点
    良くも悪くもジジくさい、若者が乗ると高確率で「それ親の車?」 少しでもイジると途端にヤンキー臭くなり下品に見える 結果、何もしてないのにおまわりに止められ職質・車内検査(笑) 唸るエンジン進...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:グランデ(AT_2.5) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    身の丈に合っていませんが、命を守るツールとしては十分の機能です。

    2013.9.15

    総評
    身の丈に合っていませんが、命を守るツールとしては十分の機能です。
    満足している点
    -
    不満な点
    ハイオク仕様、市街地の燃費の悪さ、低速域のトルクの弱さがあります。
    乗り心地
    足回りは、柔らかいと思いますが長距離移動をしないため問題なし。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:グランデ“レガリア・ナビパッケージ”(AT_2.0) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    外観・内装とも気に入っています。走りは、排気量が2000CCでパワー不足を感じるが、街乗りでは十分です。

    2013.9.9

    総評
    外観・内装とも気に入っています。走りは、排気量が2000CCでパワー不足を感じるが、街乗りでは十分です。
    満足している点
    -
    不満な点
    燃費悪い。パワーが物足りない。サスが柔らかい。
    乗り心地
    大変静かなくるまです。サスが柔らかく、コーナーでのロールがひどい。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:グランデ(AT_2.5) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満な点も多くありますが、のんびりと乗るにはちょうどいいかと思います。 それほど高くなく、手の届くなんちゃって高級車ぐらいの感覚でいいかと。

    2013.8.26

    総評
    不満な点も多くありますが、のんびりと乗るにはちょうどいいかと思います。 それほど高くなく、手の届くなんちゃって高級車ぐらいの感覚でいいかと。
    満足している点
    -
    不満な点
    たくさんあるけど、なんだかんだ愛着がわく、いいやつ。
    乗り心地
    シートがふかふかで、乗せる人に好評です。サスが柔らかいので、のんびり乗る人に丁度いい。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ツアラーV(MT_2.5) 1999年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    つぼをおさえてあり、なおかつ非常に綺麗な作りこみのため、チューニングカーにありがちな不満や不安は一切なし。

    2013.8.16

    総評
    つぼをおさえてあり、なおかつ非常に綺麗な作りこみのため、チューニングカーにありがちな不満や不安は一切なし。
    満足している点
    -
    不満な点
    カッコイイ車高にするとコンビニの段差などで。。。エアロは消耗品ですな。
    乗り心地
    新品車高調が入っていたので、町乗りもサーキットも両方いける。減衰力は要調整ですな。

    続きを見る

  • たきはる★ たきはる★さん

    グレード:ツアラーV(AT_2.5) 1992年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    もうツインターボ最高です。それに尽きます。

    2013.8.13

    総評
    もうツインターボ最高です。それに尽きます。
    満足している点
    攻撃的なエクステリア! 装備はキーレス、オートAC、パワーウィンドウと時代にしては充分! エアフロレスのDジェトロ式、容量のある純正タービン、30ソアラ&70スープラより軽いボディ、電動シート...
    不満な点
    MTもATも純正LSDがオプション設定…さすがヨタは商売旨い vvt-iが付いてない時代なので低速スカスカです
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • クロペン クロペンさん

    グレード:グランデ_レガリア(AT_2.0) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    100系後期グランデレガリアに三年乗りました。 本当はマジェスタやシーマに乗りたかったのですが当時手が出なかったのです。 しかし、ヴィッツから

    2013.8.5

    総評
    100系後期グランデレガリアに三年乗りました。 本当はマジェスタやシーマに乗りたかったのですが当時手が出なかったのです。 しかし、ヴィッツからの乗り換えだったので充分満足でした。 ワンクラス...
    満足している点
    ・直6、ハードトップ、FR。 この組み合わせの車は今後新型車では出てこないのではないかと思います。 ・2000ccはレギュラー仕様で、リッターあたり7~8キロは走ります。 今時の低燃費車には遠く...
    不満な点
    ・やはりワンクラス上の車と比べてしまうと迫力が~…。 ・フィールはいいけどエンジン音が結構大きい。 夜間の始動時などは気使います。 ・HIDがついているのはいいが、そんなに明るくもない。純正...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:グランデ“レガリア・ナビパッケージ”(AT_2.0) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まだ付き合いが浅いのでこれからお互い知り合いたいです♪ ますます愛情は募るばかりですが☆

    2013.7.25

    総評
    まだ付き合いが浅いのでこれからお互い知り合いたいです♪ ますます愛情は募るばかりですが☆
    満足している点
    -
    不満な点
    やはりもっとパワーが欲しかった!
    乗り心地
    これまで軽しか乗ってこなかったので劇的な変化です!ふわっとしてきもちいいです♪

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:グランデG(AT_2.5) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ロールが大きいが、他は良いと思います またタラレバの話だが、燃費ももう少し良ければ…

    2013.7.15

    総評
    ロールが大きいが、他は良いと思います またタラレバの話だが、燃費ももう少し良ければ…
    満足している点
    -
    不満な点
    ちょっと足が柔らかいかな リアスタビは欲しいとこ ロール多くて自分も酔う
    乗り心地
    トヨタらしいフワフワな乗り心地 助席は爆睡すること間違いない たまに酔ってもいるけど…

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:グランデ(AT_2.5) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入して良かったと思います。10以上に渡って大した故障もなく未だに調子が良いです。

    2013.6.11

    総評
    購入して良かったと思います。10以上に渡って大した故障もなく未だに調子が良いです。
    満足している点
    -
    不満な点
    燃費が悪いです。プレミアムガソリン仕様にも関わらず、街乗りでリッター当たり10km前後です。
    乗り心地
    タイヤノイズが結構します。逆に言えばその分エンジンその他の音が静かとも言えると思います。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ツアラーV(AT_2.5) 1996年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満な点もなく、車に乗るのが楽しくて大満足しています。毎日が楽しいです。

    2013.5.2

    総評
    不満な点もなく、車に乗るのが楽しくて大満足しています。毎日が楽しいです。
    満足している点
    -
    不満な点
    なし。
    乗り心地
    乗り心地は、自分が求めていた以上にとても良くて大満足しています。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ツアラーV(MT_2.5) 1994年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    自分的にはいい車だと思うので大事に乗っていきたいと思っていますw

    2013.4.30

    総評
    自分的にはいい車だと思うので大事に乗っていきたいと思っていますw
    満足している点
    -
    不満な点
    燃費悪い!しかないですけどね!
    乗り心地
    まあいいほうだと思いますw結局足回り変えれば乗り心地なんて気にしてられないw

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ツアラーV(MT_2.5) 2000年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    長く付き合っていくには申し分無い車です。 サーキットからドライブとオールマイティに使える。

    2013.4.22

    総評
    長く付き合っていくには申し分無い車です。 サーキットからドライブとオールマイティに使える。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    今までスポーツカーに乗ったので、車高調入れても全然乗り心地は悪く無く遠出も問題無し。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全体的に◎ この車は、祖父が乗っています。100系は3代目で、1代目は2.5グランデG、2代目は2.5レガリア に乗ってきました。2.5はハイオク仕様

    2013.4.4

    総評
    全体的に◎ この車は、祖父が乗っています。100系は3代目で、1代目は2.5グランデG、2代目は2.5レガリア に乗ってきました。2.5はハイオク仕様でパワーはあったけど、今年65歳を迎えたおじいさんは年...
    満足している点
    ・トヨタの直6は静か!2.0でも最高! ・道路ノイズが少ない!(タイヤは出光のオリジナルタイヤ) ・充実したパワー!160馬力でも十分OK。
    不満な点
    ・内装の古っぽさ。 ・装備の違い。(グランデGと比べたらね) ほかはまったくないです。13年前の車とは思えないほどの出来です。XよりⅡの方が僕はいまだに好きです。1回乗ってみてください。とってもいい車ですよ!
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:グランデ_レガリア(AT_2.5) 1998年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    安くて乗りやすいけど、燃費も悪いし維持が大変だから、あまりおすすめはしないです。でも、乗って後悔はしてないです。

    2013.3.31

    総評
    安くて乗りやすいけど、燃費も悪いし維持が大変だから、あまりおすすめはしないです。でも、乗って後悔はしてないです。
    満足している点
    -
    不満な点
    燃費が悪くて、足回りもだめで、長い時間乗りたくない。
    乗り心地
    エンジンの音も静で眠くなるようなぐらい乗り心地がいいと思った。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    年代物ですので、仕上がるまで楽しみたいと思います。満足いく車にしまぁーす。

    2013.3.24

    総評
    年代物ですので、仕上がるまで楽しみたいと思います。満足いく車にしまぁーす。
    満足している点
    -
    不満な点
    不満な点とは言えませんが、錆等出てますのでまだ仕上がりまでに時間が掛かります。
    乗り心地
    乗り心地については、この手の車なので自分的には最高かな。(笑) フロントは、フルタップ車高調。リアは、車高調に強化ショートショック。

    続きを見る

査定を依頼する

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離