トヨタ マークII ユーザーレビュー・評価一覧

既に２４年目突入です。両親に貸しているのですが、今まで一度も故障がなく、調子が良いので今年も車検をとおします。

2014.10.8

総評

既に２４年目突入です。両親に貸しているのですが、今まで一度も故障がなく、調子が良いので今年も車検をとおします。

満足している点

買ったときにはとても静かなクルマだと思いました。

不満な点

とくにありません。

乗り心地

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扱いやすく、意外と燃費もエンジン・車体重量のわりにはよく走ります。見た目も気に入っているので大事に乗ろうと思っています。

2014.10.5

総評

扱いやすく、意外と燃費もエンジン・車体重量のわりにはよく走ります。見た目も気に入っているので大事に乗ろうと思っています。

満足している点

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不満な点

フロントのブレーキ（キャリパー、ローター）がグランデのものに交換されていました。そのうちツアラーＶのものに戻す予定です

乗り心地

この評価ですが、滑走仕様なので。家族からの反応は良くはないですね

なんだかんだで、19年と半年乗った、正に噛めば噛む程、味が染みて来る鯣か、或いは煮込めば煮込む程、味が濃くなるカレーか、シチュー、又はモツの煮込みとか

2014.7.16

総評

なんだかんだで、19年と半年乗った、正に噛めば噛む程、味が染みて来る鯣か、或いは煮込めば煮込む程、味が濃くなるカレーか、シチュー、又はモツの煮込みとかの鍋料理の様な車でしたね。 最後は維持させるのきつく...

満足している点

ズバリ、パワフルな走り。 チューニングして往けば往くほど、どんどん成長して進化が目に見えて分かりやすかったこと。取り回しがサイズの割にはよく、小回りが効いたこと。 後、私のブログの過去記事から探して下さい。

不満な点

意外と当時車両本体価格330万近くした値段の割には内装が安っちく感じられたこと。後は、此も当ブログの過去記事から探して下さい。

乗り心地

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私の車は５人乗りのセダンタイプのスポーツカーですが足回りもいいので自分の愛車にとても愛着があります。

2014.6.20

総評

私の車は５人乗りのセダンタイプのスポーツカーですが足回りもいいので自分の愛車にとても愛着があります。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

最初はものすごくふわふわしててとても乗り心地が悪かったんですが車高調を変えてからふわふわ感がなくなりとても乗りやすくなりました。

100系はいいですね！ 最高です。 トヨタの名機といってもいいでしょう。

2014.6.2

総評

100系はいいですね！ 最高です。 トヨタの名機といってもいいでしょう。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

チューニングしております。 純正で乗っていないため、回答はしません。

年式、値段相応のクルマで特に不満もなく、足りない装備もないので十分満足しています。

2014.5.29

総評

年式、値段相応のクルマで特に不満もなく、足りない装備もないので十分満足しています。

満足している点

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不満な点

オートロックが30km/h以上が自動でかかるのですが、降車時に助手席や後部ドアが開かなくなり不便です。またガソリンが最近高いので 8km/Lの燃費ではつらいです。

乗り心地

サスのストロークはトヨタ車特有で大きな入力がない以上快適です。

たまに夢に出てきたりするので、もう一度乗ってみたいなと思う事もありますね。

2014.5.24

総評

たまに夢に出てきたりするので、もう一度乗ってみたいなと思う事もありますね。

満足している点

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不満な点

人気のある車だから、いたしかたないのですがやはり街中で見かける率が多い事ですね。

乗り心地

相応のクラスで、上位のグレードですから乗り心地は良かったです。

燃費の悪さと若干のパワー不足は否めませんが、フォーチュナはモデリスタのコンプリート車両で専用のエアロ・足回り・内装等で架装していて、車名及びグレード

2014.5.11

総評

燃費の悪さと若干のパワー不足は否めませんが、フォーチュナはモデリスタのコンプリート車両で専用のエアロ・足回り・内装等で架装していて、車名及びグレードのエンブレムが一切なくよく『この車なに？』って言われる事...

満足している点

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不満な点

2500NAエンジンで動力性能の割に燃費が悪くおまけにハイオク仕様です。 購入価格は高くなってもターボ車を選択した方が燃費の悪さを穴埋めできるパフォーマンスが獲れたかも…

乗り心地

購入した車両はフォーチュナ専用の足回りでカチッとした足で、きびきびしたハンドリングです。

エンジンは１ｊなので剛性は強いので満足しています｡長距離運転が楽です｡

2014.5.6

総評

エンジンは１ｊなので剛性は強いので満足しています｡長距離運転が楽です｡

満足している点

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不満な点

特になし

乗り心地

やはりセダンなので､直進では安定した乗り心地です｡長距離でも疲れが軽減できます｡

購入価格を考えると大変満足のいく車だと思います。燃費がもう少し良ければなおいいです。

2014.5.5

総評

購入価格を考えると大変満足のいく車だと思います。燃費がもう少し良ければなおいいです。

満足している点

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不満な点

D4エンジンはカーボンがたまり易くアクセルを踏み込むとマフラーから黒い煙がでます。 トラックみたいでです。

乗り心地

普通ではないかと思いますがとても静かです。すぐにタイヤを大サイズに変えてしまったのできちんとした評価はできませんが普通だと思います。

ドリフトに多いがVIPでのるのも悪くないと思う。ミドルサイコー

2014.4.26

総評

ドリフトに多いがVIPでのるのも悪くないと思う。ミドルサイコー

満足している点

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不満な点

やはり、車格がない。仕方ないことだけど、車格がない。

乗り心地

車高を下げているので乗り心地は最悪。純正で乗るとそれなりである。

そのまま乗れば、走行性能が高く乗り心地の良いセダンだし。天下の1JZ-GTEを積んでるだけあってドリフトのベース車にもなる。そこそこの積載性があるた

2014.3.8

総評

そのまま乗れば、走行性能が高く乗り心地の良いセダンだし。天下の1JZ-GTEを積んでるだけあってドリフトのベース車にもなる。そこそこの積載性があるためある程度のレジャーにも使える。使い手の思いを受け取って...

満足している点

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不満な点

維持費！！この一点に尽きるのでは？

乗り心地

バブル期の車だけあってシートのクッション性は抜群だし後部座席も十分広い方だと思う。ロードノイズや突き上げ等もほとんどなく、友人の新型車と比較してもコンパクトカー程度では相手にならない乗り心地。20年前の車...

適度な高級感　使い勝手の良さ スキー　サーフィン　ダイビング　 北海道にも行った どこまでも行ける気がした 参考画像

2014.3.7

総評

適度な高級感　使い勝手の良さ スキー　サーフィン　ダイビング　 北海道にも行った どこまでも行ける気がした 参考画像

満足している点

モケットの肌触りが良かった そこそこ飛ばせる動力性能　直６　2000cc 丸目　ジャガーのよう ネコ足　四輪独立懸架、乗り心地が良かった

不満な点

特になし

乗り心地

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形がいいから多少の不満は我慢我慢(^_-)このさき自分の好きな車がでないかもしれないから 大事にしよう

2014.2.16

総評

形がいいから多少の不満は我慢我慢(^_-)このさき自分の好きな車がでないかもしれないから 大事にしよう

満足している点

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不満な点

もうちょっとパワーあってもいいかも

乗り心地

足が弱い感じ、抜けてないショックならもっとしっかりしたかもしれないけど

元が取れた車だった。支払いも早く終わり、車にお金をかけられない子育て時期に大変役に立った。

2014.1.27

総評

元が取れた車だった。支払いも早く終わり、車にお金をかけられない子育て時期に大変役に立った。

満足している点

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不満な点

トヨタ車は５年までは故障もなく作りはいいが、それ以降は消耗品の耐久性がかなり落ちる。

乗り心地

サスのヘタリ感が１０年経過したら出てきた。切り返しの時に異音が生じるようになった。

＜６８年式２ドアＨＴ１６００Ｄｘ・４ＭＴ＞　 初代・ＲＴ７０系・直４ＳＯＨＣ。当時の父の車。ボディ黄色の黒いレザートップで地方だと目立った。２・４・

2014.1.25

総評

＜６８年式２ドアＨＴ１６００Ｄｘ・４ＭＴ＞　 初代・ＲＴ７０系・直４ＳＯＨＣ。当時の父の車。ボディ黄色の黒いレザートップで地方だと目立った。２・４・５ドアとも現存は少数のマニアだけか。当時の同系車コロナ...

満足している点

専用ボディーの２ドアはスタイルが４ドアより優れ、セダン３０台に１台の割合で珍しく、地方だと相当に目立った。中古相場も高く、２ドアの場合２年で残価８５％。エンジンは１キャブＯＨＣなので５０００回転止まりだが...

不満な点

上級グレードでも標準装備が少なく、オプションでも選べる物が少なかった。ローギヤードな４速なので、高速だとエンジン音が大きすぎ、パワーも余裕が無かった。

乗り心地

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＜７２年式２ドアＨＴ１７００Ｄｘ・４ＭＴ＞　 ２代目・ＲＸ２０系・４気筒ＯＨＣ。当時の父の車。茶色。最近だと１５年前に東京大森でＧＳＳを見ただけ。

2014.1.24

総評

＜７２年式２ドアＨＴ１７００Ｄｘ・４ＭＴ＞　 ２代目・ＲＸ２０系・４気筒ＯＨＣ。当時の父の車。茶色。最近だと１５年前に東京大森でＧＳＳを見ただけ。

満足している点

ローギヤードで低回転トルクが厚く、２速発進の方が１速より速かった。多人数乗車でも２速でノッキングせず出れた。このモデルは２・４ドアとも下取りが良かった。

不満な点

大きな部分は特に見当たらない。不満な程ではないが、運転して楽しいタイプの車ではない。２ドアは後方視界の悪そうなデザインだが、実際に乗ればそれほどでもない。

乗り心地

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＜７９年式２ドアＨＴ１８００Ｄｘ・５ＭＴ＞　 ３代目・ＲＸ３０型・４気筒ＯＨＣ。当時の父の車。茶色。３代目は盛岡の場合Ｈ２４時点で稼働車２台目撃。

2014.1.23

総評

＜７９年式２ドアＨＴ１８００Ｄｘ・５ＭＴ＞　 ３代目・ＲＸ３０型・４気筒ＯＨＣ。当時の父の車。茶色。３代目は盛岡の場合Ｈ２４時点で稼働車２台目撃。

満足している点

特別な点は無いが、しいて言えば４ドアの割合が多いモデルの２ドアであること。スタイルの良い２ドア専用ボディー。乗り心地は良い部類。

不満な点

このモデルの売れ筋でもある直４・１８００は上級グレードの直６・２０００に比べて劣る部分が多い。走行性能は直６に比べて全体的にパワーが弱く、特に高いギアの低回転でノックしやすい点は気になる。エンジン音も４気...

乗り心地

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最後のマーク2であり、しっかりとした作りである。 年式は古いがまだまだ長く使える車だと思う。

2014.1.18

総評

最後のマーク2であり、しっかりとした作りである。 年式は古いがまだまだ長く使える車だと思う。

満足している点

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不満な点

車重に対してエンジンが非力かと思う。

乗り心地

もう少しサスペンションが硬いとコーナーでの踏ん張りができて 快適になるかと。

街乗りするには最高にいい車です。 同乗者にはいつも乗り心地が良いと言われて好評です

2013.11.26

総評

街乗りするには最高にいい車です。 同乗者にはいつも乗り心地が良いと言われて好評です

満足している点

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不満な点

燃費ですね。

乗り心地

乗り心地も良いです。 遮音もしっかりしていて、きちんと造った感じがします。