トヨタ マークII ユーザーレビュー・評価一覧 (8ページ)

適度な高級感　使い勝手の良さ スキー　サーフィン　ダイビング　 北海道にも行った どこまでも行ける気がした 参考画像

2014.3.7

総評

適度な高級感　使い勝手の良さ スキー　サーフィン　ダイビング　 北海道にも行った どこまでも行ける気がした 参考画像

満足している点

モケットの肌触りが良かった そこそこ飛ばせる動力性能　直６　2000cc 丸目　ジャガーのよう ネコ足　四輪独立懸架、乗り心地が良かった

不満な点

特になし

乗り心地

-

形がいいから多少の不満は我慢我慢(^_-)このさき自分の好きな車がでないかもしれないから 大事にしよう

2014.2.16

総評

形がいいから多少の不満は我慢我慢(^_-)このさき自分の好きな車がでないかもしれないから 大事にしよう

満足している点

-

不満な点

もうちょっとパワーあってもいいかも

乗り心地

足が弱い感じ、抜けてないショックならもっとしっかりしたかもしれないけど

元が取れた車だった。支払いも早く終わり、車にお金をかけられない子育て時期に大変役に立った。

2014.1.27

総評

元が取れた車だった。支払いも早く終わり、車にお金をかけられない子育て時期に大変役に立った。

満足している点

-

不満な点

トヨタ車は５年までは故障もなく作りはいいが、それ以降は消耗品の耐久性がかなり落ちる。

乗り心地

サスのヘタリ感が１０年経過したら出てきた。切り返しの時に異音が生じるようになった。

＜６８年式２ドアＨＴ１６００Ｄｘ・４ＭＴ＞　 初代・ＲＴ７０系・直４ＳＯＨＣ。当時の父の車。ボディ黄色の黒いレザートップで地方だと目立った。２・４・

2014.1.25

総評

＜６８年式２ドアＨＴ１６００Ｄｘ・４ＭＴ＞　 初代・ＲＴ７０系・直４ＳＯＨＣ。当時の父の車。ボディ黄色の黒いレザートップで地方だと目立った。２・４・５ドアとも現存は少数のマニアだけか。当時の同系車コロナ...

満足している点

専用ボディーの２ドアはスタイルが４ドアより優れ、セダン３０台に１台の割合で珍しく、地方だと相当に目立った。中古相場も高く、２ドアの場合２年で残価８５％。エンジンは１キャブＯＨＣなので５０００回転止まりだが...

不満な点

上級グレードでも標準装備が少なく、オプションでも選べる物が少なかった。ローギヤードな４速なので、高速だとエンジン音が大きすぎ、パワーも余裕が無かった。

乗り心地

-

＜７２年式２ドアＨＴ１７００Ｄｘ・４ＭＴ＞　 ２代目・ＲＸ２０系・４気筒ＯＨＣ。当時の父の車。茶色。最近だと１５年前に東京大森でＧＳＳを見ただけ。

2014.1.24

総評

＜７２年式２ドアＨＴ１７００Ｄｘ・４ＭＴ＞　 ２代目・ＲＸ２０系・４気筒ＯＨＣ。当時の父の車。茶色。最近だと１５年前に東京大森でＧＳＳを見ただけ。

満足している点

ローギヤードで低回転トルクが厚く、２速発進の方が１速より速かった。多人数乗車でも２速でノッキングせず出れた。このモデルは２・４ドアとも下取りが良かった。

不満な点

大きな部分は特に見当たらない。不満な程ではないが、運転して楽しいタイプの車ではない。２ドアは後方視界の悪そうなデザインだが、実際に乗ればそれほどでもない。

乗り心地

-

＜７９年式２ドアＨＴ１８００Ｄｘ・５ＭＴ＞　 ３代目・ＲＸ３０型・４気筒ＯＨＣ。当時の父の車。茶色。３代目は盛岡の場合Ｈ２４時点で稼働車２台目撃。

2014.1.23

総評

＜７９年式２ドアＨＴ１８００Ｄｘ・５ＭＴ＞　 ３代目・ＲＸ３０型・４気筒ＯＨＣ。当時の父の車。茶色。３代目は盛岡の場合Ｈ２４時点で稼働車２台目撃。

満足している点

特別な点は無いが、しいて言えば４ドアの割合が多いモデルの２ドアであること。スタイルの良い２ドア専用ボディー。乗り心地は良い部類。

不満な点

このモデルの売れ筋でもある直４・１８００は上級グレードの直６・２０００に比べて劣る部分が多い。走行性能は直６に比べて全体的にパワーが弱く、特に高いギアの低回転でノックしやすい点は気になる。エンジン音も４気...

乗り心地

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最後のマーク2であり、しっかりとした作りである。 年式は古いがまだまだ長く使える車だと思う。

2014.1.18

総評

最後のマーク2であり、しっかりとした作りである。 年式は古いがまだまだ長く使える車だと思う。

満足している点

-

不満な点

車重に対してエンジンが非力かと思う。

乗り心地

もう少しサスペンションが硬いとコーナーでの踏ん張りができて 快適になるかと。

街乗りするには最高にいい車です。 同乗者にはいつも乗り心地が良いと言われて好評です

2013.11.26

総評

街乗りするには最高にいい車です。 同乗者にはいつも乗り心地が良いと言われて好評です

満足している点

-

不満な点

燃費ですね。

乗り心地

乗り心地も良いです。 遮音もしっかりしていて、きちんと造った感じがします。

＜９６年式４ドアＨＴ２０００グランデ・４ＡＴ＞　 ＧＸ９０型・後期。レンタ回送で使用。２台持てればツアラーＶのフルノーマル５速を欲しいが、残って無さ

2013.11.7

総評

＜９６年式４ドアＨＴ２０００グランデ・４ＡＴ＞　 ＧＸ９０型・後期。レンタ回送で使用。２台持てればツアラーＶのフルノーマル５速を欲しいが、残って無さそう。

満足している点

直６・２０００は重厚で落ち着いたフィール。レスポンスや絶対的パワーを求めなければ不満のない加速。踏んだ分だけ仕事をするタイプ。２０００は標準グレードでも大半の装備は付いていて、値段も高くなかった。当時はエ...

不満な点

いい車だった。不満は全く見当たらない。しいて言えば、同じ直６・２５００と比べてフィールが重くて加速が鈍い点ぐらい。

乗り心地

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なんだかんだ言えど見た目に惚れて購入した車なので見た目に関しては全く不満はありません。 愛してやまないマイカーです。

2013.11.7

総評

なんだかんだ言えど見た目に惚れて購入した車なので見た目に関しては全く不満はありません。 愛してやまないマイカーです。

満足している点

-

不満な点

最近不調で長距離走行後アイドリング不調。 タイベル交換後からファンフルード漏れ。 コーナーレンズのクリップが弱い。 内装のカラーリング。

乗り心地

社外の車高調や１８インチにインチアップされているので純正の乗り心地はわかりませんが、今現状の仕様だとはねすぎて気持ち悪くなりやすい。

＜７３年式２ドアＨＴ１８００Ｄｘ・４ＭＴ＞　 ２代目・ＲＸ２０型・４気筒ＯＨＣ。当時の父の車。車の記憶というより、一緒に後ろに乗った祖父との思い出に

2013.11.7

総評

＜７３年式２ドアＨＴ１８００Ｄｘ・４ＭＴ＞　 ２代目・ＲＸ２０型・４気筒ＯＨＣ。当時の父の車。車の記憶というより、一緒に後ろに乗った祖父との思い出に出てくる車。不人気な型で、現存はマニアのＧＳＳだけだろ...

満足している点

一見リアシートが狭そうなデザインだが、実際は大人の男性でも足元は多少の余裕がある。２ドアながら全高が高めなのでへッドスペースは確保されている。エンジンは回さなければ静かで振動もなく、突き上げが無い快適な乗...

不満な点

デザインは当時のトレンドではあるが、２ドアでも良くなかった。後席の乗降性は余り良くない。

乗り心地

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大変に良い車で、次の車は、相当悩むと思う。 色々なメーカーの車に乗ったが、この頃のトヨタ車は運転しやすいし、良くできていると思う。

2013.10.19

総評

大変に良い車で、次の車は、相当悩むと思う。 色々なメーカーの車に乗ったが、この頃のトヨタ車は運転しやすいし、良くできていると思う。

満足している点

-

不満な点

燃費が悪い点。これが無ければ、いつまでも乗りたい車。

乗り心地

疲れないし、気持ちいい車である。 シートがもうちょっと固めでもよいかもしれないが、シートもへたらないし、良くできている。

走りにこだわりが無ければすごくオススメできる自動車です。 踏んでも加速しない、足回りはフニャフニャ、 ステアリングから得られる路面情報の少なさ、そ

2013.9.26

総評

走りにこだわりが無ければすごくオススメできる自動車です。 踏んでも加速しない、足回りはフニャフニャ、 ステアリングから得られる路面情報の少なさ、それ故運転していて楽しいかと言われると微妙です。 とに...

満足している点

車格に見合った、年式相応の上品なエクステリア マークII最後の4ドアハードトップ しつこくない、シンプルで使いやすく且つ上質感を疎かにしない内装 素晴らしいフィーリング・音を奏でる1Gエンジン 2...

不満な点

良くも悪くもジジくさい、若者が乗ると高確率で「それ親の車？」 少しでもイジると途端にヤンキー臭くなり下品に見える 結果、何もしてないのにおまわりに止められ職質・車内検査(笑) 唸るエンジン進...

乗り心地

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身の丈に合っていませんが、命を守るツールとしては十分の機能です。

2013.9.15

総評

身の丈に合っていませんが、命を守るツールとしては十分の機能です。

満足している点

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不満な点

ハイオク仕様、市街地の燃費の悪さ、低速域のトルクの弱さがあります。

乗り心地

足回りは、柔らかいと思いますが長距離移動をしないため問題なし。

外観・内装とも気に入っています。走りは、排気量が2000ＣＣでパワー不足を感じるが、街乗りでは十分です。

2013.9.9

総評

外観・内装とも気に入っています。走りは、排気量が2000ＣＣでパワー不足を感じるが、街乗りでは十分です。

満足している点

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不満な点

燃費悪い。パワーが物足りない。サスが柔らかい。

乗り心地

大変静かなくるまです。サスが柔らかく、コーナーでのロールがひどい。

不満な点も多くありますが、のんびりと乗るにはちょうどいいかと思います。 それほど高くなく、手の届くなんちゃって高級車ぐらいの感覚でいいかと。

2013.8.26

総評

不満な点も多くありますが、のんびりと乗るにはちょうどいいかと思います。 それほど高くなく、手の届くなんちゃって高級車ぐらいの感覚でいいかと。

満足している点

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不満な点

たくさんあるけど、なんだかんだ愛着がわく、いいやつ。

乗り心地

シートがふかふかで、乗せる人に好評です。サスが柔らかいので、のんびり乗る人に丁度いい。

つぼをおさえてあり、なおかつ非常に綺麗な作りこみのため、チューニングカーにありがちな不満や不安は一切なし。

2013.8.16

総評

つぼをおさえてあり、なおかつ非常に綺麗な作りこみのため、チューニングカーにありがちな不満や不安は一切なし。

満足している点

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不満な点

カッコイイ車高にするとコンビニの段差などで。。。エアロは消耗品ですな。

乗り心地

新品車高調が入っていたので、町乗りもサーキットも両方いける。減衰力は要調整ですな。

もうツインターボ最高です。それに尽きます。

2013.8.13

総評

もうツインターボ最高です。それに尽きます。

満足している点

攻撃的なエクステリア！ 装備はキーレス、オートAC、パワーウィンドウと時代にしては充分！ エアフロレスのDジェトロ式、容量のある純正タービン、30ソアラ&70スープラより軽いボディ、電動シート...

不満な点

MTもATも純正LSDがオプション設定…さすがヨタは商売旨い vvt-iが付いてない時代なので低速スカスカです

乗り心地

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100系後期グランデレガリアに三年乗りました。 本当はマジェスタやシーマに乗りたかったのですが当時手が出なかったのです。 しかし、ヴィッツから

2013.8.5

総評

100系後期グランデレガリアに三年乗りました。 本当はマジェスタやシーマに乗りたかったのですが当時手が出なかったのです。 しかし、ヴィッツからの乗り換えだったので充分満足でした。 ワンクラス...

満足している点

・直6、ハードトップ、FR。 この組み合わせの車は今後新型車では出てこないのではないかと思います。 ・2000ccはレギュラー仕様で、リッターあたり7～8キロは走ります。 今時の低燃費車には遠く...

不満な点

・やはりワンクラス上の車と比べてしまうと迫力が～…。 ・フィールはいいけどエンジン音が結構大きい。 夜間の始動時などは気使います。 ・HIDがついているのはいいが、そんなに明るくもない。純正...

乗り心地

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まだ付き合いが浅いのでこれからお互い知り合いたいです♪ ますます愛情は募るばかりですが☆

2013.7.25

総評

まだ付き合いが浅いのでこれからお互い知り合いたいです♪ ますます愛情は募るばかりですが☆

満足している点

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不満な点

やはりもっとパワーが欲しかった！

乗り心地

これまで軽しか乗ってこなかったので劇的な変化です！ふわっとしてきもちいいです♪