トヨタ マークII ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)

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トヨタ マークII 新型・現行モデル
767

平均総合評価

4.3

走行性能
4.1
乗り心地
3.9
燃費
2.7
デザイン
4.3
積載性
3.4
価格
3.7

総合評価分布

星5

393

星4

252

星3

89

星2

18

星1

15

767 件中 81 ~ 100 件を表示

  • TimuchLp TimuchLpさん

    グレード:iR-V(AT_2.5) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    Fortuna

    2020.5.14

    総評
    いい車
    満足している点
    いい車
    不満な点
    いい車
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • なおたん3264です なおたん3264ですさん

    グレード:ツアラーS(AT_2.5) 1996年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    3代目

    2020.4.17

    総評
    重い車体、ノンターボでしたがキビキビした走りだったと思います。
    満足している点
    1JZのノンターボでしたが良く回るエンジンだったと思います。
    不満な点
    アイスバーンの坂道でトラクションコントロールの恩恵を受けて止まってしまった事。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • グランデ グランデさん

    グレード:グランデレガリアGエディション(AT_2.5) 2000年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    グッドパートナー

    2020.2.11

    総評
    安心して長く付き合える相棒です。
    満足している点
    故障が少なく、運転が楽。 ブロンズガラス。
    不満な点
    狭くて、燃費が悪い。 でも、そこがかわいい。
    乗り心地
    ややロードノイズが気になるがまあまあかな。

    続きを見る

  • ラル275 ラル275さん

    グレード:- 1996年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やっと手に入れた念願の愛車

    2019.12.28

    総評
    ずっとカタログをながめてやっと手に入れて幸せです。ECTスイッチ押すとシートに押し付けられる程の加速感。カタログによるとこの時代のスカイフックTEMSはスポーツスイッチ押さなくてもスピードによってオートで...
    満足している点
    20年間探し求めていた2.5Gサンルーフ付き。VSCと空気圧警報装置以外全部装備。綺麗なデジパネ、1.5万キロしか走ってない内外装極上車。まさにタイムスリップしてあらわれて来た運命の車です。乗り心地も程よ...
    不満な点
    もしも故障したときの部品の有無の不安。まったく女子受けしない微妙な外観。今やおっさんからもそんなに支持なく、なんで今頃マーク2?と不思議がられる。まったく気にしてないが。あと、もちろん後期型のグリル、テー...
    乗り心地
    まさに、まったりゆったり。いざとなったらTEMS、ECTをオン。気分は走り屋。いいタイヤで路面良の走行ならもう無音状態です。

    続きを見る

  • 四戸葉 四戸葉さん

    グレード:ツアラーV(MT_2.5) 1998年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    昔から欲しかった車

    2019.11.13

    総評
    MTのシフトフィーリングは中々です…慣れるまで時間が掛かりそう。 古い車なので良し悪しは人それぞれかと思いますが、まだまだパーツや部品は豊富なので多少は安心して乗れる車かと思います。
    満足している点
    昔から欲しかった(乗りたかった)車なので乗って満足、見て満足。 他人から見たらただの古臭いポンコツに見えるのかもしれないけれど、この形が好きなので個人的には満点です。 グレードは選ばなければ安いです。...
    不満な点
    身長が高い人には少し窮屈な点。 トランクのサイド面が薄い、硬くて質量のある物が当たるとボディに凹凸が・・・GOAを許すな。 グレードによってはプレミア価格・程度の良い車には中々出会えない。
    乗り心地
    エンジンが静か、アイドリングの振動がほとんど無い!が、サスペンションは普通・・・ 問答無用で車高調を入れましょう。

    続きを見る

  • スーパー北斗1号 スーパー北斗1号さん

    グレード:iR-V(MT_2.5) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    3

    最後の直6

    2019.10.11

    総評
    次の車候補ナシ。
    満足している点
    直列6気筒エンジンをマニュアルで乗れる最後のクルマ
    不満な点
    加速悪い NBOXに置いて行かれる 4000以上回す意味無し 1G-Gみたいに7700まで回らない 本当に280馬力? 8P8ダークブルーの塗装の弱さ
    乗り心地
    街乗り車 コーナーは不得意 普通のグランデと変わらない

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  • Abakan Abakanさん

    グレード:グランデ(AT_2.5) 1992年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    Abakan

    2019.10.3

    総評
    こんにちはあなたの好きな車について話したいです。 Toyota Mark2 JZX90は2014年にGrande Gで買収されました。車で旅行した後、パワーを上げたいが車の街/スポーツを離れたいという要望...
    満足している点
    100
    不満な点
    0
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Favorable Wind Favorable Windさん

    グレード:グランデ(MT_2.0) 1996年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ベースグレードを楽しんだ.

    2019.8.10

    総評
    何もつかないグランデをMTで乗るという点で,なにも目立ったこともない代わりに,何も困ることはなく乗れたと思っています. 今の時代,こうしたサイズの車体にMTなんてない(車格は異なるがmazda 6があり...
    満足している点
    普通に使うにはきわめて信頼性の高いエンジン1G-FE.細かいことを気にしないで使えました. 90系あたりからボディ,サスとも引き締まったといわれている通り,軽快に乗り回すことができました.車体も思いのほ...
    不満な点
    初期でリコールがあったフロントアッパーアームがやはり不具合を克服していなかったことでしょうか. フォグライトの高さがヘッドライトと同じであるため,結局のところ使うことはありませんでした.
    乗り心地
    気になることはありませんでした.良い意味で普通でした.195/65/15タイヤですが,特に頼りないと感じることもなく,それほどふわつくこともありませんでした.

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  • Lie EX Lie EXさん

    グレード:グランデ(MT_2.0) 1998年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    昭和の残滓

    2019.7.18

    総評
     20年前の中途半端に古いおくるまですが、何をするにもなんとなくこなし、冠婚葬祭などでも文句を言われません。  燃費も良いとは言いませんが悪くもありません、荷物も積めないことはありません、普通に走る分に...
    満足している点
    2000cc直列6気筒の5速マニュアル、4ドアハードトップ、後輪駆動という幼き頃の日常にあった日本のクルマ社会のトラディショナルスタイルを片鱗でも感じることができたこと。 税金が高い以外は特に維持に手間...
    不満な点
    パワーない、止まんない、ぽよんぽよん。 樹脂部分の塗装が剥げだすとあっという間にいなくなり、最終的に苔まで生える。
    乗り心地
     15インチが最良、16インチはまだ許せる、17インチは見た目重視。そんな時代のクルマなので、乗り心地重視の人は16インチもやめておいたほうが。見た目重視の人は17インチでも乗り心地は確実に犠牲になる覚悟...

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  • うぎうぎ うぎうぎさん

    グレード:グランデ“35th_Anniversary”(AT_2.5) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    プアマンズクラウン

    2019.5.26

    総評
    当時いくらしたかわからないけれどコンフォートカーとしては上出来じゃないでしょうか。 マーク2っていうとドリ車買ったの?とか周りからは茶化されましたが。
    満足している点
    オートマチックトランスミッションであること。これにつきます。(おい 乗り心地も悪くはありませんでした。途中車高調入れてしまったので若干悪くなりましたが、それでも普段使いとして問題ないレベルだったので...
    不満な点
    不満はいつ壊れるかわからない出来損ないD4直噴エンジン。Dの営業にも頼むからオイル交換だけはしてくれって祈るように言われました。 あとインマニ外さないとプラグ交換できないタイプなのでメンテナンス性悪かっ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 特命最前線の係長 特命最前線の係長さん

    グレード:グランデ(MT_2.0) 1992年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    平成最後の日に贈るGX90マークⅡへの賛辞(すべて個人的見解ですので悪しからず)

    2019.4.30

    総評
    1968年(昭和43年)にトヨペットコロナ・マークⅡとして誕生し、日本の高度経済成長と共にその歴史を重ねてきた「マークⅡ」は常に日本人と日本車のトレンドを取り入れながらミディアムサルーンの地位を確固たる物...
    満足している点
    直列6気筒エンジン、後輪駆動、5速マニュアルで4ドアセダン(厳密には4ドアハードトップですが・・・)という国産車としては絶滅危惧種のスペック。 このスペックの組み合わせが「走る歓び」、「操る歓び」といっ...
    不満な点
    4ドアハードトップというボディ故に室内高が低く車内が狭く感じる点。 もう一つは仕方が無い事ですが、2019年4月30日現在で自車のX90系の初期モデルが1992年デビュー、最終モデルでも1996年ですの...
    乗り心地
    先代モデルのGX81マークⅡも所有していますが、その昭和的な柔らかい乗り心地と決別ししっかりとした印象の乗り心地です、現代のクルマに非常に近い感じです。 自車のGX90はシャーシが刷新され、4輪ダブルウ...

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  • kitikiti65 kitikiti65さん

    グレード:- 2000年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最高の車

    2018.11.19

    総評
    普通
    満足している点
    乗りやすい
    不満な点
    面白みがない
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • kitikiti65 kitikiti65さん

    グレード:- 2000年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最高の車

    2018.11.19

    総評
    普通
    満足している点
    乗りやすい
    不満な点
    面白みがない
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ラクティスアイ ラクティスアイさん

    グレード:グランデ(AT_2.0) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    クルマはデザインが命

    2018.10.29

    総評
    当時のマークⅡを見ると,幸せな中流家庭がイメージされた。 室内が狭くてもいいのです。馬力がなくてもいいのです。ハンドリングがスカイラインに劣っていてもいいのです。「マークⅡのある生活」が大事だったんです...
    満足している点
    20年ぐらい前の上品でバランスのとれた典型的なトヨタデザイン。当時のトヨタデザインは,他のメーカーのデザインと違って,目立たず上品でバランスがとれたグッドデザインだった。今でも,20年以上前のマークⅡをよ...
    不満な点
    今の車に比べ室内が狭い。(そいう目的の車ではないが)
    乗り心地
    静かで快適な乗り心地。

    続きを見る

  • オートモービル オートモービルさん

    グレード:-

    乗車形式:過去所有

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    過去最高にハンドルの重かった車

    2018.7.7

    総評
    くたびれた中古車だったけど、長距離でも安心して乗れました、この車は高速道路の路面突き上げを乗り越えても全然、直進性がよかった。ラジアルタイヤでバンクは一度もしなかったな。
    満足している点
    ボディが重くてドアが分厚く、運転席に座っているとなんとなく安心する、大昔の中古車。乗るまで知らなかったけど、それまでの中古車に比べてサスペンション足回りが感覚的に安心だった。連休や週末でも帰省をたくさんし...
    不満な点
    低速でのハンドルが・・・何かとトレードオフな設計だと思うけれど、とても重くて。ファミリーレストラン駐車場で空いてた坂に傾斜スペースに出し入れしたとき、体重かけてもハンドルが回って下りてこなくてシートしてる...
    乗り心地
    山道でかなり無理して走ってるなぁ、という感じのときでもハンドルに感じる路面感触は柔らかく踏ん張り余裕でした。理由はわかりませんが設計はそこは良かったのかも。

    続きを見る

  • FLESH朋 FLESH朋さん

    グレード:- 1999年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    おかんの元愛車。

    2018.4.22

    総評
    平べったい形で、現行のマークXより好きです。
    満足している点
    加速も良いし、パワーがある。 18年前も前の車なのに、1Gエンジンは丈夫ですね。
    不満な点
    振動があります。晩年は5気筒で走っており、昨年末漸くイグニッションコイルを1個交換しました。仕方ないのですが、順次色んなものが壊れます。
    乗り心地
    エンジン音はムラあり。ミッションのマウントでしょうか?振動はかなりあります。

    続きを見る

  • GX90&GRX120 Drive GX90&GRX120 Driveさん

    グレード:グランデ(AT_2.0) 1992年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最高の車

    2018.3.8

    総評
    タマ数が減った90を大切に乗ります
    満足している点
    トランクや後部座席にタイヤ4本楽々積める。
    不満な点
    特に無し
    乗り心地
    静かです

    続きを見る

  • マイティークラン マイティークランさん

    グレード:グランデG(AT_2.5) 1996年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    速い車でした。

    2018.2.24

    総評
    すばらしい加速力と安定した挙動で踏み込んでいけた。 人生で思い出深い車になりました。 お陰で30kmオーバーと50kmオーバーで2回も世話になったのも今では楽しい思い出です。
    満足している点
    90系マークIIの形は、かっこよかった。1JZエンジン200馬力からの加速力は気持ちよかったです。 室内も上質な仕上げで心地好い空間でした。
    不満な点
    まだ、バブリーな空気間があり省燃費とかエコロジーという概念の対極にあったが、今からみた感想であって当時は、よしとせよ。
    乗り心地
    文句なしです。

    続きを見る

  • oilman oilmanさん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    これでも愛車ですww

    2017.11.23

    総評
    旧車全般?本当に好きでなければ付き合っていけないと思いました。 私個人的な意見ではとてもいい車だと思います。
    満足している点
    キャブの不動車が欲しく探していた時にやっと見つけた一台です。 ボロボロですが私なりに満足している一台です。
    不満な点
    寒い日程エンジンがかかりにくく 本当につらいですww
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • fukuchanfukuchan fukuchanfukuchanさん

    グレード:ツアラーV(MT_2.5) 1992年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最高のクルマ!

    2017.11.12

    総評
    抜群のカッコ良さの為、新しい車には目が向かない!
    満足している点
    古さを感じさせないフォルム! 有り余るパワー!!!
    不満な点
    年式が古いため部品が少ない。涙
    乗り心地
    -

    続きを見る

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