只今、ｸﾙｰｶﾞｰの中古車を探している者です。 トヨタのU-CARで18年式2.4FFの黒色が出てきたそうなんですが、

Question

走行距離が8.6万kmボディに小傷多数(飛び石程度でぱっと見は綺麗)で評価は3.5です。
価格が全込み約120万円です。

8.6万kmはちょっと走り過ぎですかね?
みなさんどう思いますか。

Answer 1

カローラ名古屋 Ｕ－Ｃａｒ刈谷にある車体ですね。
新車で300万前後の車で、6年落ちでこみこみ120万なら
妥当な車ではないでしょうか。。
6年落ちで8.6万kmも過走行とも思いません。。

車体としての8.6万kmはどうかと聞かれれば難しいところですね
10万を越えると、どうしても部分的な故障がでてくるでしょうし
前のオーナーのメンテがどうだったってことでも変わるでしょうし・・
よく、20万キロは余裕で走るって人がいますが
それは、修理やメンテにお金を注ぎ込んでのことです
貴方の周りに、20万を越えて乗っている人がいますか？
だいたいの人が、古くなって飽きがきたり維持費や修理代で
嫌気がさして乗り換えるんですよ？

後は、貴方が何年乗りたいかにもよると思いますよ。
3年乗れればいいや程度でしたら、全然問題はないと思いますが
10年は乗りたいというのであれば、高年式の低走行車を求める
ほうがいいでしょうね。

私の感覚でいえば、走行距離9万キロで120万は高いと思います。
トラブルなしで買うような距離ではないと思うし、トラブル無しで乗れて
5年くらいだと思います。。
仮に3年乗れればいいやで買ったとしても、3年で120万を出すのは
もったいない気がします。あと、黒ってところがひっかかりますね
10年の黒ってほかの色より劣化が目立つし手入れも大変です。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。
新車を買うことにしました(^o^)／

Answer 2

クルーガーですか！ マニアックですね (^｡^)
実は自分は3年前まで乗っていました。 良いクルマでした（ハイブリッドでしたが・・・色はブラックです）。

8.6万km走行であると、小傷は多数有って当然です。パット見綺麗は、自分で洗車をした時に荒が目立って萎えますので、良く見て決めて下さい。3年3万km弱で売却しましたが、ブラックは小傷だらけで二度と買わない色だと思いました。洗車しないので有れば、良いかもしれませんが・・・

国産車は今まで多く乗って来ましたが、10万を超えるとどうしてもキシミ音が出てきます。恐らくボディー剛性の弱さやコスト削減の継ぎ目（リベットでいいのかな？）の少なさが原因と考えられます。

エンジンは、はっきり言って持ちます。基本的に耐久性を考えてパワーを落とし気味に量産していますから！
10万km超えても欧州車の様にオイル漏れは皆無でしょう！
気になるならタイミングベルトの交換ぐらいで大丈夫だと思います（程度によりますが）。

現在は、欧州車に乗っていますが、国産車と逆で10km越の車のエンジンは、オイル漏れやクーラントの漏れなど、酷いものです。直してしまえば全く問題ないですが・・・。ただし10年11万kmのクルマでもキシミ音１つしません。

余談でしたが、欧州車との違いを書かせてもらいました。
最後にクルーガーはマイナーで、生産終了してしまいましたが、なかなか味のあるクルマで、居住性も良く荷物も多く積めるので、重宝しました。

目の前のクルマに目がくらみ判断を見誤らない様注意して下さい。中古車屋は売りたくてしょうが無いのですから！

Answer 3

最終モデルに近い車ですね。
コミコミ120万ならまあまあじゃないでしょうか。

トヨタの202ブラックなので、飛び石や洗車キズなどの小キズが目立つのは致し方ありません。

8.6万キロだと、年1.5万キロは超えているので多走行といえます。が、使い方次第です。
高速乗りが多かった車は意外に程度が良いんです。

私もクルーガーを２台乗り継いでいますが、１台目は１６万キロ、今の車も１４万キロ越えています。
特別故障もなく、オイルやフルード交換、消耗部品の交換、大きな所ではショック交換ぐらいで済んでいます。
まぁメンテはメンテナンスパックですべてディーラーでしてますけどね。

気に入れば買いで良いと思います。