トヨタのクルーガーに乗っています。最近になりアイドリングが不安定で振動が出るようになり、回転数も振動が出ると少しだけ下がりそのあと急激に上がったりします。

Question

今１２８０００㎞走行しており、１年間で２００００㎞ほど走行します。どこを直せば改善されるのでしょうか？またお値段の方ももし分かればよろしくお願いします。

まだまだ乗らなければならないのですが寿命が近いということはないのでしょうか？

Answer 1

2.4Lならアイドリングスロットコントロールバルブが怪しいです。特に初期モデルでは。
初期モデルは、トヨタから走行距離無制限で保証延長されている部分ですから、無償で洗浄して貰えると思いますよ。
と、スパークプラグが白金プラグではないので、交換していなければ交換した方が良いです。
スパークプラグ交換は、ディーラーだとプラグ8000円+工賃8000円ぐらいです。

3.0Lなら、スパークプラグ交換とスロットル部分の洗浄が効きます。こちらはスパークプラグ12000円、工賃25000円ぐらいと高価になります。

いずれの場合も、交換や洗浄をしたら、バッテリーを外して20分ぐらい放置しコンピュータを初期化してやる必要があります。

質問者からのお礼コメント

大変詳しく教えていただきありがとうございます！

Answer 2

他の方同様にISCV（アイドルスピードコントロールバルブ）が原因と思われます。一応自分でやってみる価値があるのは、スロットルボディーのダクトを外し、キャブクリーナーで洗浄して、今度はエンジンをかけながら少量ずつキャブクリーナーを注入して洗浄します。それでだめなら、修理に出しましょう。

Answer 3

おそらくISCVでしょう。たしか何年か前トヨタで保証延長されていました。
有償なら2.3万くらいでしょうか。トヨタディラ－にて確認されてみては？

Answer 4

まぁ可能性だけですが…ISCVを掃除するとかプラグが傷んでるかとかですねー！まぁ可能性だけですので修理工場へ…★