トヨタ クルーガーハイブリッド 「新車購入から１０月経っての２回目の評価で...」のユーザーレビュー

新車購入から１０月経っての２回目の評価で...

2007.2.1

総評

新車購入から１０月経っての２回目の評価です。前回は、マイナス点を多く書きましたので、今回は満足点を書かさせて頂きました。
飽きの来ないクルマで、燃費運転が趣味になってしまった。
ちなみにアブソーバーをビルシュ○イン（伏せ字になっていない）に換えたら、欧州車の乗り味になったので、大変満足なクルマになった。
仕事柄、輸入車を買えない人は、おすすめのパーツです。

満足している点

エンジンが常に動いている80km/hから120km/hまでの加速はトルクフルで、クルマの重量を感じさせません。エンジンが停止して、モーターのみで走っている時のステータス感が、今まで感じたことがない。シート調整をすると案外良いシートで、最適の位置になってからは腰痛は出なくなった。前回ステアリングが重いと書きましたが、前車が非常に軽かったため、慣れると丁度良い重さ、唯一クルマの重量を感じさせる部になった。良いか悪いか悩むところですが（地球にはちょっと良いかも）、燃費計が気になって飛ばさなくなってしまった。加速Gが好きだったのですが、最近は空いている高速道路でも、たまに80km/hで走ってしまいます。良くも悪くも普通の形クルマ（奇抜なデザインでない）で、まだ飽きません。もうすぐ無くなりそうなので、大変良い。
ＩＫＥＡ（家具屋）で買い物をして帰る時、北米で売れている理由が解った。

不満な点

9400Kmでフロントアブソーバー２本が抜けた。
カローラ店（購入ディーラー）でオイル交換をしているのですが、交換後２回ともエンジンの振動が強くなる。交換直前では、問題ないのですが、交換後は非常に気になります。これは車に原因が有るのではなく、オイルに問題が有るのだと思いますが・・・
足回りは、当初から不満が有り、１０ヶ月目にしてアブソーバーを交換した。
最近ガソリン車も含めて、多く見るようになった。以前は気にしていても、あまり見かけなかったのに・・・非常に不満である。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験