トヨタ ハイラックスサーフ ユーザーレビュー・評価一覧 (24ページ)

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トヨタ ハイラックスサーフ 新型・現行モデル
521

平均総合評価

4.2

走行性能
4.0
乗り心地
3.8
燃費
2.7
デザイン
4.7
積載性
4.3
価格
3.7

総合評価分布

星5

259

星4

156

星3

80

星2

13

星1

13

521 件中 461 ~ 480 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SSR-X_4WD(AT_2.7) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    13年間LN130サーフに乗ってきて、も...

    2003.9.30

    総評
    13年間LN130サーフに乗ってきて、もうサーフは乗らないと決めていたはずなのに、あらら・・・買ってしまいました。130サーフと比べたらかくぜつの感あり、あけてびっくり玉手箱 だね。おいおい13年前の車と...
    満足している点
    高速走行時の安定性。燃費。非常に静かなこと。ディーゼルからの乗り換えなんで特に静かに感じる。バックドアの窓が開くこと。ボンネットがダンパーで楽に開いてつっかえ棒がないこと。クラクションの音。なんといっても...
    不満な点
    やや、出足がとろいこと。まあこの図体にベストマッチするのは北米仕様の4Lエンジンでしょう。日本はガソリン高いから、がまんしましょ。なんか前方の視界が悪いんですけど、フロントの窓が小っちゃく感じるんだけどな...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SSR-X4WD(AT_2.7) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最初プラドと迷いましたが外観と乗ってみた...

    2003.9.20

    総評
    最初プラドと迷いましたが外観と乗ってみた時の室内の広さ、総合的な使い勝手でサーフに決めました
    満足している点
    スタイルが気に入りました、特に後ろ姿はトヨタ車としてはめずらしく良いセンスだと思います。走行音はとても静かです、NVHはかなり良いレベルだと思います。又ハンドルは結構れますので小回りはサイズの割りに効きま...
    不満な点
    エアコンパネルとメーターパネルはちょっと自分の好みとしてはNGです、デザイナーは何を考えているのか・・・まあ感覚の問題ですが フロント部のデザインはダッジを参考にしてるのでしょうか、後1歩といった感じがします
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SSR-X_4WD(AT_2.7) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車されるまでの各々についての予想を描い...

    2003.9.14

    総評
    納車されるまでの各々についての予想を描いていたモノを上回る満足感は得られると思います。すべてに於いて平均以上。買って損は感じませんでした。かなりお勧めできるクルマだと思います。 p.s. ブラック...
    満足している点
    レジェンド(KA-7)からの乗り換えですが、思っていたよりエンジンは静か。しかもサーフの方が小回りがききます。結構よく曲がる(^^) エクステリアの好みは個人差があると思いますが、自分はかなり気に入って...
    不満な点
    2.7は通常走行については問題なしと思いますが、5人乗せての急加速や高速の追越し車線を走行するにはチト辛いかも。 普通に走ってる分についてはノープロブレム。そんなカッ飛ばすクルマではないですしね^^; ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SSR-X4WD(AT_3.4) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    グロリアからの乗換えでSUVは初めてで不...

    2003.9.11

    総評
    グロリアからの乗換えでSUVは初めてで不安だったのですが、そんな不安も全部吹き飛びました。それほど良い車です。 プラドと迷ったんですが、ボディーデザインでこちらを選びました。また、私には7人乗りは足...
    満足している点
    とにかく静か! セダンからの乗換えなんだが、全然違和感がありません。むしろこちらの方が静かで、目線が高い分、運転が楽です。 試乗は2.7しか乗ってなかったので、違いがどのくらいあるか楽しみにしてい...
    不満な点
    ハザードスイッチが遠い事かな。でも馴れれば全然問題無し。 視界が多少悪く、フロントガラスをもう少し大きくしてほしかった。 灰皿が小さすぎなので、使い物にならない事。まあ、禁煙社会になってきたの...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SSRリミテッド_4WD(5ドア_AT_2.0) 1991年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    女の子つれて遊びに行くには、良いかも

    2003.9.11

    総評
    女の子つれて遊びに行くには、良いかも
    満足している点
    リフトアップすればちょっとしたクロカンが出来るようになる。
    不満な点
    足が弱い。泥ですぐはまる。小回りきかない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SSR-Gワイド_4WD(MT_3.0ディーゼル) 1991年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    正規ディーラーでの、メンテナンスは、どこ...

    2003.9.8

    総評
    正規ディーラーでの、メンテナンスは、どこにでも、 まかせられない、引越しが多く、西日本から、東京に行き、 岡山に帰ってきたが、正規ディーラーの、対応が、悪すぎる。
    満足している点
    安全性
    不満な点
    トヨタの、正規ディーラーに出し、台車を出してもらったのですが、 台車で事故をしたら、次に、こちらからは、台車が、でません。 しかし、修理は、こちらで無いと出来ませんと言われた。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SSR-X_4WD(AT_2.7) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    来月納車予定で、主に通勤がメインなので、維...

    2003.9.7

    総評
    来月納車予定で、主に通勤がメインなので、維持費がタイヘンそうだけど、冬の雪山に行くのが楽しみです。それにしても新型にお目にかからないですね!世の中みぃ~んな1BOXですもんね。末永く一緒にいたいカレシです★
    満足している点
    ずっと憧れ惚れていた車。旧式のエクステリアの方が好きだけど、迫力満点♪運転がラクラク♪リアガラスが開くのはハイラックスだけかな?女の子が乗っていてもナメられなさそう…
    不満な点
    車体が大きすぎて気を使いそう…〔特に車幅!〕あと、内装のベージュ色はボディーカラーが白と金色にしか設定されていない(;_;)ディスチャージがナシなのも残念。。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SSR-G_4WD(AT_2.7) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    エクステリア・インテリアがだいぶ成長した...

    2003.8.10

    総評
    エクステリア・インテリアがだいぶ成長した新型サーフ。もちろん高機能→リアガラス開閉は受け継いでいます^^(余談:友人、後車などががびっくりする)突破性もかなり優れていると実感しています!本格派SUVであり...
    満足している点
    なにがなんでも他社には真似できないエクステリアを持った存在感だと思います。大型SUVの仲間入りをした新型サーフ!車内も歴代サーフに比べゆとりができ荷室の使いがって非常にがよい!185系より少し値段が上がり...
    不満な点
    このサイズに2・7は少しパワー不足に感じてしまう場合がありますが、あまり気になりません。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SSR-X_4WD(AT_2.7) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    質感が上がったので、先代から乗り継いでも...

    2003.8.9

    総評
    質感が上がったので、先代から乗り継いでも満足いく車です。車体はそこそこ大きいですが、それで得られる余裕&おおらかさは、やっぱりいいですね。私は買って満足しています。 そういえば同じサーフと街で出会う...
    満足している点
    エクステリアは先代と比べて、ぐっと質感が上がりましたね。ボリューム感も、パジェロは贅肉がついたイメージがするけど、サーフはそこそこうまくまとまっていると思います。先代モデルから乗り継ぎましたが、ちゃんと先...
    不満な点
     噂には聞いていましたが、やはり2.7では車体が重いな、と感じるときがたまにあります。  あとエインパネの操作はちょっと慣れが必要ですね。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SSR-G_4WD(AT_3.4) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    かなりおすすめできる車だと思います。 ...

    2003.8.6

    総評
    かなりおすすめできる車だと思います。 購入時には、やはりプラド、エクストレイル、フォレスターと非常に迷いました。 使い勝手ではエクストレイル、速度ならフォレスター、高級感と走破性ならプラドだと思います...
    満足している点
    車重を感じさせない加速感。運転していてとても楽です。 高級感も丁度よく、安っぽくなく高級車までもなく。 120系プラドまで高級感があるとかえって使いづらいような気が・・・ やはりSUVは使ってナンボ...
    不満な点
    後席がリクライニングしない事ですね。 あとやはり燃費は悪いですね。 (この手の車はしょーがないのかな) 価格も微妙な感じですね。せめて200万前半くらいからあれば・・・ (若者はキツイ価格ですよね)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SSR-X_4WD(AT_2.7) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    見た目好きだったら最高な車! 他で我慢出...

    2003.8.5

    総評
    見た目好きだったら最高な車! 他で我慢出来ない程不満あるならプラドとか買えば?コーナーでケツ振る、燃費悪い、という意見はその人の運転しかたの問題。車のせいにするなよぉ!
    満足している点
    興味無かったSUVに一目惚れさせた外観、あの威圧感、肉厚シート、油圧ボンネット、便利なオールオートドア!そしてトヨタ店営業マンの対応(福〇県のクロサワさん)は親身になって考えてくれるから、車買ってからも安...
    不満な点
    やっぱりリアリクライニングが無い、リアシ-トの座り心地がいまひとつ、変な意味で高級感を意識しすぎ、エアロ付けないとショボイ、エアロ高い!あとなんせ高い!上級グレードのV6も試乗したが、あれは余分。...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SSR-G_4WD(AT_3.4) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    他社にない存在感とどこかアメリカンな印象...

    2003.7.27

    総評
    他社にない存在感とどこかアメリカンな印象が良い。またボディーサイズを感じさせない優れたコーナーリング。そしてV6のパワーあふれるトルク感がとても好印象。そして、ボディーのきしみなど全く感じないとても良い仕...
    満足している点
    ボディーサイズにゆとりがあり、存在感が大きい。またパワーがありトルクフルな感じで、走行性も優れ足回りも安定している。
    不満な点
    ハザードスイッチが遠い位置にあり、操作しにくいことと荷室の床が高くい事。アウトドアなど荷物を満載にした場合、もう少し高さがほしかった。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SSR-Vワイド_4WD(AT_2.7) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    命がいくつあっても足りない車です。コーナ...

    2003.7.19

    総評
    命がいくつあっても足りない車です。コーナリングは最低。低速でブレーキはきかなくなる。そうなったらどうしようも有りません。僕はこの車はお勧めしません。また、トヨタの対応が車の欠陥でなく、すべて運転手の責任に...
    満足している点
    全くなし。
    不満な点
    コーナリングは最悪。低速でブレーキがきかなくなる。最低な車です。こんな車乗ってたら事故ばっかりしてます。現実に僕が事故にあいました。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SSR-Xワイド_4WD(AT_2.7) 1996年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    満足点よりも、不満な点が目立ちますが、流...

    2003.7.14

    総評
    満足点よりも、不満な点が目立ちますが、流行に左右されないデザイン や段差を気にせず走行できたり、渋滞の時も先を見通せる為イライラも 少なく、安全性も車高が高い車ですが、ボンネットがあるから割と安心して...
    満足している点
    車高が高いので、ある程度の段差なら気にしなくても良い。 意外と加速性に優れている。(イリジウムプラグに交換) 今年で7年目、走行距離16万キロになりますが、故障は一回もなし!!
    不満な点
    ブレーキが効きにくい。 ドリンクホルダーを使うとエアコンスイッチが使いにくくなる。 シフトポジションランプがない。 振動のためか、CDプレーイヤーがすぐだめになる。 納車半年目くらいから、フロント...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SSR-G_4WD(AT_2.7) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やはり若者向け。ただ安っぽさはなくなった...

    2003.7.9

    総評
    やはり若者向け。ただ安っぽさはなくなったと思う。足はやや固め。 高級車の内装や加速がほしいという人以外のアウトドア派には絶対おすすめ。
    満足している点
    Xリアスによる、大型SUVとは思えないロールの少なさ。ブリスターフェンダーによる高級感、力強さ。先代とは比べ物にならない居住性。 ワイド感。伝統のリアの開閉式ウィンドウ。
    不満な点
    内装が少し安っぽい。他社の同排気量と比べると劣るパワーのせいで加速は鈍い。フロントガラスにやや死角が多い気がする点。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SSRリミテッド_4WD(5ドア_MT_2.4ディーゼル) 1992年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    買って3年で捨ててしまいたくなった車。ど...

    2003.7.4

    総評
    買って3年で捨ててしまいたくなった車。どうでもよくなった時、山の奥深く行くようになった。ぶつけても惜しくないからね。すると今まで眠っていた、オフロード車のDNAが目覚めたんだなあ。へーこんな走破性があるん...
    満足している点
    雪の降る日はつくづく乗ってて良かったと思う。乗用車じゃとても行けない秘境へつれってってくれる。(秘境を通り越えて、天国まで行きそうになった。)
    不満な点
    ディーゼルとは思えない低速トルクの無さ、俺はアクセルを踏んどるぞお!と思わず叫びたくなるほどのんびりした加速。初代のサーフと違って一体ボディなのに、なんでトラックのなごりを残したの?って設計した人に聞いて...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走行性・居住性共に中の上!中速~高速の伸び...

    2003.7.1

    総評
    走行性・居住性共に中の上!中速~高速の伸びは一般人には十分だし(低速はかなり重く伸びないけどそれはしゃあないね)、走りにクセはない。パジェロに比べるとリアは狭いけどそもそもパジェロとサーフは目指し...
    満足している点
    なんつっても斜め前方からのスタイルがカッコイイ!!エンジンは中速での伸びがよくスムーズ、変速ショックも少ない。ネームバリューから、女の子に大変受ける(笑)。RVだがゴツゴツしてないので街乗り~遠...
    不満な点
    内装がチープ。あの値段でこの内装はちと…。ドリンクホルダーを使うとハザード&エアコンのスイッチがかなり使いにくい!後部座席のシートが座り心地悪い(見晴らしはいいけど安定感がない)。リアを...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SSR-G_4WD(AT_2.7) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全体的に見て夢のSUVだったので満足です...

    2003.6.27

    総評
    全体的に見て夢のSUVだったので満足です!しかし現代のSUVはクロカン顔してませんね。街乗り顔ですね^^けどかっこいい!自己満足の世界ですねここまでくると・・。
    満足している点
    まずサイズですね!だいぶ大きく成長したサーフ!そして未だにこれ何の車ですか?と聞かれる事。
    不満な点
    後部座席がリクライニングにならない。同乗者のみなさまごめんなさい・・。内装、高級感をだしたいのか、おもちゃにしたいのか中途半端。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SSR_4WD(3ドア_MT_2.0) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    オフロードでは最高の走り

    2003.6.13

    総評
    オフロードでは最高の走り
    満足している点
    力がある
    不満な点
    外観に比べて居住性が低い
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SSR-Xワイド_4WD(MT_2.7) 1996年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    抜群の経済性!! これに尽きると思いま...

    2003.6.11

    総評
    抜群の経済性!! これに尽きると思います。 この調子であとどれくらい乗れるか楽しみ。
    満足している点
    7年間で75,000kmを走行したが、トラブル無し。 消耗品で交換した部品はバッテリーとワイパーゴムと電球のみ。 こんなに経済的な車は他にないと思います。
    不満な点
    安全衝突ボディでない。 メーカーオプションのフロントバンパーガードがはげてきた。 オートエアコンがレバー式の古い形状。
    乗り心地
    -

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