トヨタ ハイラックスサーフ ユーザーレビュー・評価一覧 (22ページ)

車としてはかなり高い次元で満足できるもの...

2004.11.4

総評

車としてはかなり高い次元で満足できるものだと思います。私の場合は以前に直列６気筒のセダンに乗っていたのでディーゼルの振動が結構気になりますが、それが気に入らなければガソリンを選べばよいのかなと思います。（...

満足している点

ターボなのでトルクがあります。また乗り心地もディーゼルの振動を除いてはかなりいいと思います。 燃費がよいし燃料代が以前の車の半分くらいかな！？お得な気分です。

不満な点

やはりディーゼルの振動が気になります。走っているときはまったく気になりませんが、停止時に小刻みな振動が伝わってきます。ディーゼルはそういうものなのでしょうが、雑誌などのインプレではあまり触れられていない部...

乗り心地

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自分は300万以上出して新車で買ったので...

2004.10.25

総評

自分は300万以上出して新車で買ったので、本格的オフロードに行く機会をなかなか作れなかったが、この年式の程度の良いサーフを数十万円で手に入れて、多少凹むのを気にせずモビリティパークなどで本格的オフロードを...

満足している点

・ 頑丈なボディとエンジン。まだまだ10年は軽く乗れる。 ・ アキのこないエクステリア。今でも車を降りた後、しみじみ眺めてしまう。この手のRVはセダンとは異なり、古くなっても味が出てくるから長く乗れる。...

不満な点

・ バックドア。手前に開くのでよじ登らなければ奥の物が取れない。また、大雨の日は開いたバックドアがビショビショ。リヤウインドが開かないとバックドアを開けられないので面倒。この後フルモデルチェンジで上に開く...

乗り心地

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パワー以外はすべて満足してます！今、迷って...

2004.10.2

総評

パワー以外はすべて満足してます！今、迷ってる君に是非おすすめしますよ！

満足している点

まずは外観に一目惚れしました！先代のｻｰﾌまでは正直欲しいとは思いませんでした。試乗して、室内の広さ、ｴﾝｼﾞﾝの静粛さにも驚かされました！！以前ﾊﾟｼﾞｪﾛだったんですがｴﾝｼﾞﾝの調子が悪くなって急い...

不満な点

ﾊﾟｼﾞｪﾛから乗り換えて、比べるとパワーがかなり劣ります…V6、3.5からV4、2.7になってｴﾝｼﾞﾝそのものが小さいから仕方ないかな？と思ってます。パワーを気にする方は絶対V6 3.4をおすすめします！

乗り心地

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乗用車としては満足です。四駆としては駄目で...

2004.9.26

総評

乗用車としては満足です。四駆としては駄目ですね。

満足している点

ランクル70から乗り換えなので比較すると乗り心地がかなり良く装備も充実している。エンジンもなめらかでパワーも十分です。

不満な点

メーターが見にくい。HIDが無い。オフロードを走る気になれない。軟弱な四駆です。

乗り心地

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スカイラインからの乗り換えです。車高が高く...

2004.9.24

総評

スカイラインからの乗り換えです。車高が高くなり運転がとても楽になりました。助席に彼女乗せた時も乗り心地がいいととても満足しています。 あと、よく2.7Lは非力といわれてますが、普通に運転してる分には全然...

満足している点

サイズの割に小回りがききます！見た目もかっこいいし車内も静かでサイコーです。

不満な点

ボタン操作がしずらい事ぐらいかな。あと、しいてあげるとすれば狭い駐車場では駐車するのに一苦労！てな感じです。

乗り心地

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非常に加速も良く、音も静かで走行安定性も...

2004.9.8

総評

非常に加速も良く、音も静かで走行安定性も素晴らしい。現行サーフは過去のサーフとは全く別と言ってもいいと思います。過去のサーフは友人が何台か乗ってますが、車内もうるさいし走行性能もたいしたことない。燃費も悪...

満足している点

2004、先月改良版（8月）新型エンジン装備のＳＳＲ-Ｇを購入しました。Ｘと乗り比べてリアス（自動車輌角度調整機能）が素晴らしかったのでＧにしたので一番個人的に気に入ってるのはＸ-リアスによるコーナーなど...

不満な点

ＨＩＤヘッドライト設定が無いので社外品を付けました。後オーディオも全部やりかえました。純正は個人的には気に入りませんでした。

乗り心地

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ディーゼル。今から買う人はいないでしょうけ...

2004.9.6

総評

ディーゼル。今から買う人はいないでしょうけど(笑)総評としては子供の頃あこがれた車に乗れたってだけで充分満足ですね。

満足している点

外見の格好よさは現行モデルもかなわないよね！内装はシンプルだけど、そこが好き。トラックの延長みたいで武骨さがいいんだよね(笑)ターボ車ってことでブースト計付けたんだけど、これが合うんだよなぁ。シンプルだけ...

不満な点

やっぱディーゼルだからね(笑)煙でるし、後ろに車付かれると遠慮がちな運転になっちゃう。それよりも加速が異常に悪い！パワーがない！中・高速になれば問題ないんだけど。あと後部座席が狭い！ありゃ自分なら座りたく...

乗り心地

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５速ＭＴの販売を再開して欲しい。サーフに...

2004.9.3

総評

５速ＭＴの販売を再開して欲しい。サーフには５速が似合う。そして、次のモデルのボディはもっとスマートにして欲しい。

満足している点

新車で購入してから満６年、走行距離８万５千キロメートルです。満足している点、①トランスミッションのタイプが、すでに今は無き、ＭＴの５速であること。低速トルクの無い２７００ガソリンですが、どうにか走ってくれ...

不満な点

①排気量の割りには、まったく低速トルクに欠けたエンジン。②落ち着かない走りのステアリングフィーリング（サスペンションのせいか？）。私は、ランドクルーザー７６にも乗っていますが、サイズ的にはほとんど同じであ...

乗り心地

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不満もあることはあるがトータルで見るとや...

2004.8.30

総評

不満もあることはあるがトータルで見るとやはり出来のいい車。アウトドアのトランポにもってこいの１台。日本の道路事情に完璧にマッチしたボディサイズ。買ってよかったです。

満足している点

やっぱりスタイルがいい！後部座席を倒した時の荷室の広さ。175センチぐらいの人ならまっすぐ寝れます。高級車のように音が静か。以前の愛車が耳が痛くなるようなディーゼル車だったのでこの点はポイント高かった。平...

不満な点

3.4Ｌの割には非力なエンジン。登り坂の追い越し車線はかなり踏み込むことになる。今時リクライニングしない後部座席。遠すぎるハザードボタン。頭上のクリアランスがちょっと少ない。ＨＩＤがオプションでも設定され...

乗り心地

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８０点！　　　　　　　　　　　　　　　　...

2004.8.30

総評

８０点！　　　　　　　　　　　　　　　　 イモビが標準装だったり、キーロックオフ時のステップ照明点灯、車外からの窓開閉、・・・、いろいろ気配りがあると感じます。一番残念なのは、シートを一番後ろにしたとき...

満足している点

内装はカッコいいな。前の車がプロシードマービーだったって事もあるけど。（比べちゃいけないか） 小回りGOOD！（マービーよりちょっと短いだけなのに全然違う！） バックモニターを入れたんですが、最高！。...

不満な点

灰皿（あんなに小さいんじゃ、灰をこぼしちゃいます） 100V電源の位置（なんであんな使いにくい場所にあるわけ！） 燃費が×（街5.9。ﾏｰﾋﾞｰは７走ったのに。） 車内の縦が狭い（シートを一番後にす...

乗り心地

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初の愛車で超満足で、今年の夏は楽しみです...

2004.8.4

総評

初の愛車で超満足で、今年の夏は楽しみです。 狭いトラックで欠点だらけの180サーフが大好きで初の愛車を探していたところ、215サーフのほぼ新車を発見！内装、居住性、パッと見の質感などなど劇的進化で一気に...

満足している点

◎街中であまり見かけない（さらに色が紺でもっと見ない） ◎車＝道具として考えた場合の完成度 　荷物が積め、乗っている人がそれなりに快適 ○視線が高いため、見通しがよい ○通常の道路であれば、運転し...

不満な点

×路地での運転（ドアミラーの大きさ！！） ×やはり高速、大人数での加速（スポーツカーではないが） ×内装が傷つきやすい（ダッシュボード拭くのに神経遣う） ×ＨＩＤ欲しい ×洗車は大変（アンテナの少...

乗り心地

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万能。街乗りオフロードなんでもこい。 タ...

2004.7.27

総評

万能。街乗りオフロードなんでもこい。 タフだし、乗って損はしないと思う。

満足している点

まず外観。飽きがなく幅広い年齢層で乗れると思う。車高が高いので運転しやすい。ディーゼルのわりに音が静か。なかなか女の子のウケがよろしい。天候、季節気にせず走れるし。

不満な点

内装がしょぼい。車体が重いせいか出足がわるい。車自体の大きさの割に車内はあまり広く感じない。駐車場選びが大変。

乗り心地

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オフロード走行を中心に楽しむなら適車。街乗...

2004.7.24

総評

オフロード走行を中心に楽しむなら適車。街乗り中心の用途なら、あまりお薦めできませんね。私は妻の妊娠を機にエスティマに乗り換えました。妻のサーフに対する不満が爆発してしまいまして…。確かに妊婦や赤ちゃんが快...

満足している点

荷室が広々。オーディオスペースが大きいので、２ＤＩＮコンポとインダッシュナビがセットできる。フロントシートの質感＆サポート感がＧＯＯＤ！なんといってもこの外観にはホレボレする。

不満な点

乗り味が堅く、少々の凹凸でも敏感に拾う。おまけに走行安定性も不満。路面の轍などの影響をモロに受け、車体がふらつくこともしょっちゅう。街乗りには適さない。

乗り心地

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使い勝手は乗用四駆と変わらない。燃費が悪く...

2004.7.18

総評

使い勝手は乗用四駆と変わらない。燃費が悪く維持費高いだけ損だろう。車体が大きいので気分はいいけどね。ランクル70から乗り換えだが街乗りや高速はすごく楽になったがつまらない車である。排ガス規制が無ければ絶対...

満足している点

外見は満足している。

不満な点

バンパーとフェンダーが一体化したデザインの為、鉄製のバンパー付けたらかなり変だしバンパーぶつけたらフェンダーまで逝く。まずオフロードでは遊べない。多少でも遊べる車にしてほしかった。

乗り心地

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5ナンバーサイズの単色パートタイム４ＷＤ...

2004.6.26

総評

5ナンバーサイズの単色パートタイム４ＷＤのサーフは自分にはジャストフィットの車です。長く乗っていたいのですがあと１回の車検までです。次も長く乗れて、どこか花があって、愛着のわく愛車に出会えれば最高ですわ。...

満足している点

自分のサーフは１８５型のナローボディーSSR-Xですがなんといってもサイズが５ナンバーサイズでジャスト。そこに3リッターディーゼルターボでタイヤも太すぎず（純正はだめですが）日本の道路事情では本当にいいサ...

不満な点

なんといってもディーゼル規制！！長く乗るためにディーゼルで地味に行こうと思ったのに。 簡素な内装は不満でもありますが、スキーやキャンプに行く道具としては十分ですし、サンルーフとリヤウィンドウがあれば自然...

乗り心地

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全体的に満足。 致命的な作りの悪さもな...

2004.6.21

総評

全体的に満足。 致命的な作りの悪さもないし、変なこだわりがなければ、十分な大きさ、居住空間、運転のしやすさ、見た目、どれをとっても満足のいく車だと思います。 ただ内装（シートを含）はポイントがマイナス...

満足している点

荷室が広く、荷室を開くドアの開閉が楽。 リアウインドウの開閉が出来るのが便利。 ステップ部分が光るので、暗いところでも乗りやすい。 走りが滑らかで、意外と音が静か。

不満な点

インテリアにやや難があると思う。 例えば、ハザードボタンの位置、運転席左側の肘置きの部分は、 意味のない開き方をするし、リアシートが完全に固定されていて、 動かないのが不満。内装にやや、安っぽさを感...

乗り心地

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よく2700は非力だと言われていますが、...

2004.6.12

総評

よく2700は非力だと言われていますが、日本の道路を走行するには必要十分だと思います。ファインチューンを施せばよく走るとおもいますよ。目指せリッター10キロ！ この車を買う前はチェロキーに乗っていました...

満足している点

トヨタ製の4駆を手に入れた事。 初車検目前で走行距離8300キロのワンオーナー車をお値打ち価格で購入。 人気車だけにリセールバリューにも期待できる。

不満な点

今のところ特になし。

乗り心地

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先月手放してしまいましたが最高の相棒でし...

2004.5.31

総評

先月手放してしまいましたが最高の相棒でした。所有した7年間で故障はゼロ。メンテナンスは5000ｋｍごとのオイル交換とフィルター交換のみ。ブレーキパットやローターも全く問題ありませんでした。ガソリン代や税金...

満足している点

V6 3400ccの豪快な加速とサウンドは最高です。低速トルクが太いのでドロドロとアメ車のような走りも気持ち良いですね。高速走行でもストレスを感じることはありませんでした。エクステリアのデザインも大好きで...

不満な点

燃費は街乗りで5km/l高速で7km/lくらい。300km以上の遠出ではガソリン残量に注意が必要ですね。

乗り心地

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まぁ今まで乗っていた車と違い５人でワイワイ...

2004.5.28

総評

まぁ今まで乗っていた車と違い５人でワイワイ遊びに行けるし、場所を選ばずキャンプとかにも行けるのでこれから大事に乗っていきたいっすね！

満足している点

パジェロジュニアから乗り換えたんですが、やっぱ全然デカイです。車体のわりに運転しやすく便利です。後席の窓が全開に開くのもなんか得した気分かな。あと荷室が広過ぎです！

不満な点

まぁみんなが言うように燃費かなぁ…。せめて１０キロは走ってほしいけど。まぁこの車にその燃費は贅沢すぎかな。 あとオーディオの取り付け位置が下すぎる！ナビが見にくい…

乗り心地

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目指せ走行20万ｷﾛ！ 現在走行18万ｷ...

2004.5.25

総評

目指せ走行20万ｷﾛ！ 現在走行18万ｷﾛのﾎﾟﾝｺﾂですが夏はﾄﾚｰﾗｰを引っ張るﾄﾗﾝﾎﾟとして、冬はｽﾉﾎﾞｰの足として、そして二人の子供を乗せるﾌｧﾐﾘｨｶｰとして頑張ってくれています。故障もし...

満足している点

まず1KZ-TEエンジンの素晴しさ！走行距離19万キロにして故障なし！黒煙も殆ど気にならないレベルだし。エクステリアでは限定のボディー同色のオーバーフェンダー。メッキ仕様のF.Rバンパー等アメリカンテイス...

不満な点

狭い室内。荷室の使い勝手の悪さ（リヤウインドウをいちいち下げないと開閉できない）ブレーキの利きの甘さ。尻下がりのスタイル。

乗り心地

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