トヨタ ハイラックス 2021年10月モデル新型情報・価格・グレード

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グレード情報ハイラックス

ユーザーレビュー192件ハイラックス

ハイラックス

  • かっこいい
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  • カスタマイズが楽しめる

平均総合評価

4.6
走行性能：
4.2
乗り心地：
3.3
燃費：
4.0
デザイン：
4.7
積載性：
4.2
価格：
4.1
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専門家レビュー4件ハイラックス

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所有者データハイラックス

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. Z“GRスポーツ”_4WD(ECT_2.4)
    2. Z_4WD(ECT_2.4)
    3. Z_4WD(ECT_2.4)

  • 人気のカラー

    1. 黒
    2. 白
    3. その他

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    100.0%

  • 男女比

    男性
    90.9%
    女性
    7.4%

    その他 1.5%

  • 人気の乗車人数

    5名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 26.0%
    2. 東海地方 17.5%
    3. 近畿地方 15.2%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 ハイラックス

平均値を表示しています。

ハイラックス

ハイラックスの中古車平均本体価格

429.6万円

平均走行距離24,268km

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買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

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このクルマについて ハイラックス

2021年10月

■2021年10月
トヨタは、ピックアップトラック「ハイラックス」を2021年10月8日に一部改良を実施、新グレードを追加して同日に販売を開始した。

今回の改良では「Z」のエアコンに左右独立温度コントロール機能を追加し、「X」にはプリクラッシュセーフティやレーンディパーチャーアラートなどの安全機能を標準装備とした。

追加された新グレードは、コンバージョンモデル「Z“GRスポーツ”」。エクステリアでは専用のオーバーフェンダーを装着し、全幅1900㎜のワイドボディとしたほか、専用のフロントバンパー＆グリル、ブラック塗装+切削光輝を施した18インチアルミホイールなどを装備した。

インテリアではGRロゴを刺繍した専用合成皮革＋スエード調スポーツシート（フロント）、スモークシルバー加飾を施した専用本革巻きステアリングとパドルシフトを装備している。

足まわりについてもフラットで快適な乗り味を追求した専用サスペンションを採用し、ステアリングの応答性を向上させている。


※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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