トヨタ ハイラックス 1991年8月モデル新型情報・価格・グレード
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ユーザーレビュー11件ハイラックス
ハイラックス
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平均総合評価
4.3- 走行性能：
- 3.4
- 乗り心地：
- 3.6
- 燃費：
- 4.0
- デザイン：
- 4.7
- 積載性：
- 4.1
- 価格：
- 3.6
専門家レビュー4件ハイラックス
-
タフなイメージそのままに走行性能を大幅強化
2024.5.28
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式：
- 2017年9月〜モデル
3
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 積載性能（日本仕様の最大積載量は500kg）と、定評のあるパートタイム4WD技術を組み合わせた。独自のフレーム構造...
- 不満な点
- 日本での登録区分は1ナンバー（普通貨物自動車）になる。そのため初回車検は2年、2回目以降の車検は1年ごとになる。ま...
- 乗り心地
- 最大積載量500kgの荷物を積んだ状態での走行性能を確保しているため、荷物を積んでいない状態では若干、後輪側からの...
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クラス唯一の本格4WDピックアップ
2023.6.23
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2017年9月〜モデル
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- ワイルドなスタイリングに加え、ベッド（荷台）にはアウトドア用品やオフロードバイクなどを積み込むことも可能。後席は意...
- 不満な点
- ボディサイズが大きく、運転には慣れが必要。5320mmの全長はレクサスLSよりも長く、全幅（1855〜1900mm...
- 乗り心地
- ハイラックスは商用モデルだけに空荷の状態ではリーフスプリングのリヤサスが硬く感じられる。ある程度の荷物を積載するこ...
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国内唯一のピックアップトラック
2022.1.21
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2017年9月〜モデル
3
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 国内市場では唯一無二のピックアップトラックというポイントが魅力的である。ファッションで乗るというユーザーもいるかも...
- 不満な点
- 継続して販売していくのであれば、運転支援システムの充実化が望ましい。具体的には車線逸脱にステアリングアシストを加え...
- 乗り心地
- オンロードでの乗り心地はあまり優れているとは言えない。ロール量も大きいし、全体的な印象はダルな感じ。高速域での長時...
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たかがトラックと侮るべからず
2021.9.30
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2017年9月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 男のロマンを掻き立てる道具感と悪路走破性。広い荷室による実用性の高さ。そして、現在日本で新車購入できるピックアップ...
- 不満な点
- 全長5.3mと車体サイズが思いの外大きく、駐車場を選ぶ。自宅はもちろんのこと、外出先でも一般的な駐車場は枠に入りき...
- 乗り心地
- 乗用車のように快適とはいかないが、トラックとして考えればかなりの水準に仕立てられている。ラダーフレームに重量物の積...
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みんなの質問3,906件ハイラックス
-
回答受付中
- 2
- 9
200系ハイエースのアルミホイールからハイラックス18インチのアルミホイールに変えたらタイヤハウスからどれくらいハミタイしますか？
2026.8.7 続きを見る -
回答受付中
- 0
- 1
新型ハイラックスのエンジンが1GDになりましたが、2GDが採用されなかったのは何故ですか？
2026.8.5 続きを見る -
回答受付終了
- 1
- 54
ハイラックスの充電電圧について質問です。 先日バッテリーを新品に交換し、車検も受けました（交換から約1週間）。バッテリー警告灯は一度も点灯しておらず、エンジンの始動も毎回問題ありません。 シガーソケットの電圧計で確認すると、 * ...
2026.8.1 続きを見る
所有者データハイラックス
-
グレード所有ランキング上位３位
- ダブルキャブSSR_4WD(MT_2.8ディーゼル)
- シングルキャブ_ショートSR_4WD(MT_2.0)
- ダブルキャブSSR_4WD(MT_2.0)
-
人気のカラー
- 白
- 黒
- ガンメタ
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- AWD
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 87.6%
- 女性
- 9.8%
その他 2.4%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 62.5%
- 2名
- 37.5%
-
居住エリア
- 関東地方 23.2%
- 東海地方 18.6%
- 近畿地方 12.7%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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※1：本サービスで実施のアンケートより （回答期間：2023年6月〜2024年5月）
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