トヨタ GR86 ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)

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トヨタ GR86 新型・現行モデル
483

平均総合評価

4.7

走行性能
4.5
乗り心地
3.7
燃費
3.3
デザイン
4.6
積載性
3.2
価格
4.2

総合評価分布

星5

390

星4

70

星3

19

星2

2

星1

2

483 件中 41 ~ 60 件を表示

  • ssyas ssyasさん

    グレード:RZ(MT_2.4) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    4

    念願の2ドアクーペ

    2024.8.31

    総評
    満足!不便も楽しむしかない
    満足している点
    兎に角カッコイイ
    不満な点
    やっぱり、諸々不便・・・
    乗り心地
    街乗りには硬い、、、 一人で走るのが心地よい

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  • ayu ayuさん

    グレード:RZ(MT_2.4) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    走りが楽しいです

    2024.8.28

    総評
    今の時代にMT車のスポーツカーを作ってくれるTOYOTAとSUBARUに感謝ですね。 水平対向エンジンいいですね
    満足している点
    MT車で運転が面白いです
    不満な点
    ないです
    乗り心地
    -

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  • Pigbird Pigbirdさん

    グレード:RC(MT_2.4) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    ファーストインプレッション

    2024.8.22

    総評
    低重心のFRスポーツを楽しめる楽しい車。
    満足している点
    コーナリングが楽しい
    不満な点
    ギヤの入りが悪い。馴染んでないだけ? アクセルの微開の調節が難しい。
    乗り心地
    走行距離が900キロ超えたあたりから、サスペンションがだいぶ馴染んで不満はない。 RCグレードならではの16インチもいい方向に影響してると思う。

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  • S_XH57 S_XH57さん

    グレード:RZ(MT_2.4) 2021年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    カップカーを買って仕上げたら楽しそう

    2024.8.22

    総評
    レンタカー故の変な癖だったのか、素性なのかは微妙ですが、色々気になる点にも気付く事が出来ました。 今週末、BRZの試乗予約を入れてあるので、姉妹車も運転してから判断予定。 リッジグリーンの商談...
    満足している点
    水平対向E/Gのスポーツ系車両を初めて長時間運転したものの、峠区間は家族にハンドルを任せ、高速区間がほとんど。 6速のままで追い越し加速なども楽々で、2.4で生まれた余裕なのかしら?
    不満な点
    クラッチペダルの扱い辛さを実感し、思わずクラッチペダルストッパーを注文しそうになった。 ヒルスタートアシストは、解除時間が短か過ぎてイマイチな印象。 エアコンS/Wパネルの無駄な存在感。 ...
    乗り心地
    車高調にすれば上品になるかも。

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  • 微糖86 微糖86さん

    グレード:RZ(MT_2.4) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    2
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    5

    まさにバーゲンプライス

    2024.8.21

    総評
    この価格でこんな上質なスポーツカーが新車で購入できるなんて驚きです。ハイブリッドやEVなど低燃費主流の昨今、絶滅危惧種のスポーツカーに乗りたい方にはオススメです。
    満足している点
    とにかく運転が楽しいです。 遠出の外出も増えました。
    不満な点
    踏み間違え防止なのでしょうか?アクセルペダルの位置が変です。 ヒール&トゥを練習したいのですが、純正だと私のような初心者だと練習すら難しいです。
    乗り心地
    スポーツカーなので硬めです。振動や静粛性はご愛嬌。

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  • Yuki_0405 Yuki_0405さん

    グレード:SZ(ECT_2.4) 2021年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    -

    運転に刺激を与えてくれるFRスポーツカー

    2024.8.19

    総評
    スポーツカーだからこその癖がある車。 総じて快適な車では無く(現代車として最低限の快適性は備えているが)、不便さを楽しむタイプの車と言える。 コーナリングの性能は高いだけでなく、運転している側もとても...
    満足している点
    ・低重心・固めの足故の気持ちよく抜けてくれるコーナリング性能の高さ。 ・アクティブサウンドコントロールで車内の音も自然で心地良い。 ・高いアクセルレスポンスや思った通りに曲がってくれるハンドリング等、...
    不満な点
    ・アクセルレスポンスが高すぎると感じた。初めて乗るとかなり驚く。 ・足が固めなので、路面の凹凸をかなり拾う。 ・車高が低い故に乗り降りが大変。 ・ATの減速チェンジ時の許容回転数の範囲が狭く、自分の...
    乗り心地
    〇前2席はかなり広く不自由はない。 ×足はかなり固く、腰に大きな突き上げが来ることがある。

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  • 埼玉のさとやん 埼玉のさとやんさん

    グレード:RZ(MT_2.4) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    凄く楽しい

    2024.8.17

    総評
    サーキットやドリフトはしないので、走行のことは控えますけど、単純にカッコよくて気に入ってます。 見た目、運転のしやすさは個人的には文句なしです。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • M67 M67さん

    グレード:SZ(ECT_2.4) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    スポーツ風を味わえる車

    2024.8.15

    総評
    世間(メディアを含む)ではEVに進んで行く風潮はありますが、トヨタさんには頑張って面白い車を作り続けていただきたいと思います。
    満足している点
    アイポイントが低いのでスポーツ車に乗っているぞって感じを演出してくれる点が満足しているポイントです。
    不満な点
    コインパーキングの支払いに苦戦した事です(^◇^;) メリットがデメリットに変わる瞬間でした🥵
    乗り心地
    上記にも書きましたが、乗り心地は良いとは言えませんが、この手の車(金額)は仕方ないと思います。

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  • たろろん2.5 たろろん2.5さん

    グレード:SZ(MT_2.4) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    カッコイイ

    2024.8.14

    総評
    全部が良い
    満足している点
    色んなパーツがでていて組み合わせがたくさんある
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • シバスチャン シバスチャンさん

    グレード:RZ(MT_2.4) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    2
    乗り心地
    1
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    1
    価格
    3

    不満も多い?気楽なスポーツカー(アプライドB)

    2024.8.4

    総評
    前愛車のJZA80スープラとの比較になってしまいますが、一般的に高評価のGR86でも操作感や走りの質感は30年前の当時400万円クラスの車には及ばないのか…、という残念さが正直な印象です。 という感じで...
    満足している点
    少数派のボディーカラー「アイスシルバーメタリック」は、マットブラックの純正ホイールも相まって実物は思ってた以上にキリッとした精悍な印象。 豊富なアフターパーツでカスタムの選択肢が多い(自分は大してカ...
    不満な点
    【ABCペダル】 ・アクセル:Bペダルとの位置関係が悪い。ストローク初期の反応が無い部分が多い(アクセルペコペコで改善可)。下り坂を走行する際の、フューエルカットを跨ぐ所の繊細なアクセルコントロールを受...
    乗り心地
    荒れた路面での乗り心地は最悪。 細かくポンポン跳ねることに加え、タイヤを発生源とした不快なノイズが耳に纏わり付きます。

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  • ぱ@GR86 ぱ@GR86さん

    グレード:- 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    めちゃくちゃ楽しい車です!

    2024.7.31

    総評
    何から何まで楽しいです! 普通の車と比べて加速力もあるし、コーナリングもすごいガッチリしてるしクイックです! シフト操作が上手く決まった時はとっても気持ちいいです!
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 頭文字S@GR86 ZN8 頭文字S@GR86 ZN8さん

    グレード:RZ(MT_2.4) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    最後のMT&FR車

    2024.7.29

    総評
    不満もあるが運転の楽しさ、面白さの方が断然上!
    満足している点
    運転が楽しい! 一応4人乗りなので手荷物が後席に置ける!
    不満な点
    仕方ないが車内が狭い! クーラーの効きが悪い!? ワタシだけ?(いつも22℃です)
    乗り心地
    街乗りなら不満はない。

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  • indigorilla indigorillaさん

    グレード:SZ(MT_2.4) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    実用的なスポーツカー

    2024.7.28

    総評
    何はともあれこの時代にこの車があること自体奇跡に近いといえるでしょう。 豊田章男社長の熱意に感謝としか言いようがないです。
    満足している点
    トルクフルな走り、扱いやすいミッション、サーキットでぶん回しても壊れないエンジン。
    不満な点
    夏場は油温が上がりやすい点は解消されていない。 中途半端なレースモード、ポルシェやG系BMWの様にもうチョット遊ばせてからスムーズに介入する様にして欲しい。 リアフェンダーの干渉はここまでこだわって作...
    乗り心地
    ノーマルではとても良いです。

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  • NBOXーM NBOXーMさん

    グレード:RZ(MT_2.4) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    マニュアル車

    2024.7.27

    総評
    久しぶりのマニュアル車 楽しいです。
    満足している点
    マニュアル車楽しいです。
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • スズケン スズケンさん

    グレード:- 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    3
    積載性
    2
    価格
    3

    1/1のラジコン

    2024.7.26

    総評
    いい車は沢山ありますが、趣味性、ランニングコスト、使い勝手のバランスが良いので、長く乗れる車だと思います。
    満足している点
    素材の良いラジコン。 そのまま乗っても楽しいし、 少しいじって、運転すると変化が顕著に分かる。 パーツが充実しているのもイイですね!
    不満な点
    アクセルの開度に対するスロットル特性の違和感がすごい。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ぽちゃまる ぽちゃまるさん

    グレード:- 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    2
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    3

    最高

    2024.7.17

    総評
    趣味車として利用している。 乗って間もないので細かくは分からないが、 初心者でも上級者でも乗ってて楽しい車だと思う。 NAの良さを活かした今の時代には有り難い車。
    満足している点
    メーター周りのデザインがかっこいい。 スポーツカーらしい走りをしてくれて、よく曲がってくれる。
    不満な点
    Nに入っているか少し分かりにくい。 アクセルとブレーキのペダルの位置が前後揃ってないため少し扱い難い
    乗り心地
    硬めではあるが、助手席に乗っても不快感がそこまでないため良し。

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  • mstk1234 mstk1234さん

    グレード:- 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    求めている車でした、本当に最高に良い

    2024.7.17

    総評
    普段使いで全く問題ないです。スノボも行ける。サーフィンはキツイかも。
    満足している点
    カッコいい、コンパクトで扱いやすい、 荷物も普通に載るのでよほど大物でない限り困らない、 一応3人は乗れて、出かけられる、 燃費はもう一歩頑張って欲しいけど11.5km/Lなのでまぁ我慢できる、 ...
    不満な点
    RCなので文句言えないが、プライバシーガラスがあればなお良かったが、無いならないでまぁこんなもんかと思える。 プリクラッシュブレーキが、たまに効いてびっくりする、 車重が1,150kg位なら良かった
    乗り心地
    段差で大きく揺れるのでもっと硬くても良かった

    続きを見る

  • AE86SW20ZN68 AE86SW20ZN68さん

    グレード:RC(MT_2.4) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    眺めてよし。乗ってなおよし。

    2024.7.13

    総評
    カッコ良いし、運転していてもすごく楽しい。
    満足している点
    とにかく運転が楽しい。
    不満な点
    リアが5mmワイドトレッド化しており、例の所に当たるので、手を入れないと、太いタイヤがはけない。
    乗り心地
    スポーツカーなので、乗り心地は求めていないけど、悪くはない。

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  • バルク(脳筋) バルク(脳筋)さん

    グレード:RZ(MT_2.4) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    令和のスポーツカー

    2024.7.11

    総評
    不満は音響が悪いことくらい。 スポーツカー未経験の方は純正脚でも割と乗り心地が悪いので注意です。 そのうち馴染んでくるので心配はないと思います。 外装も内装もかっこいい。 エアコンの効きは...
    満足している点
    ・見た目 エアロ組まなくても十分カッコいい。 ・走行性能 よく加速し、よく曲がり、よく止まる。
    不満な点
    音響 スピーカーから流れてくる音が悪すぎる😅 ラジオ聴いてるような感覚。
    乗り心地
    車高調未経験の方だと純正脚でも硬いと感じると思います。 そのうち馴染みますが。 車高調いれて減衰弱めた方が純正脚より乗りやすいかも。

    続きを見る

  • ROUTE_1 ROUTE_1さん

    グレード:SZ(ECT_2.4) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    NAエンジンの走り

    2024.7.10

    総評
    街乗りで思ったより乗りやすい
    満足している点
    外観スタイル
    不満な点
    運転ポジションが合わせにくい
    乗り心地
    思っていたより静か

    続きを見る

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