1980年代までは5人家族のご家庭でもファミリーカーはセダンが主流だったんですか？

Answer 1

ミニバンが出始めたのって平成になってからじゃないかな？
つまり1990年以降。
エスティマがこの手の車の先駆けで、手に入りやすい金額でステップワゴンかなぁ？
それまではトヨタだとタウンエース・ライトエース(今のヴォクシー・ノア)で、家族でもこれを選ぶのは珍しい方だった。
昭和の時代はトヨタでいうとカローラ・カリーナ・コロナが多かったと思う。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。

Answer 2

イエス

Answer 3

その通りです。
ハードトップなんてのには凄い憧れましたね～。だからワシは今でも5ドアクーペかセダンしか買えないです。
独身でアルファードとかSUVとか買う人がよく分かりません。家族持ちなら分かりますよ。

Answer 4

その通りです。
ミニバンっていう車はほとんどありませんでした。

ほとんどっていうのは、日産プレーリーとか今のノアボクのような感じではなくセダンに毛が生えたような車が一部ありましたが、お世辞にもカッコいいとは言えず人気はありませんでした。

Answer 5

そうでしたね。
なので、少年野球等で車を出す時はタウンエースや、ボンゴが有る家庭が、有り難がられました。

Answer 6

そもそも
オデッセイ、ステップワゴン
パジェロとかが、発売されるまで
５人乗車の車が主体でした。
そしてレガシーが発売されるまで
ワゴンがカッコ良いと認知されてなかった。なんで、セダン主流。

Answer 7

そうでしたねー。
ツーリングワゴンは「ライトバン」って呼ばれてて営業車扱いだったし、ＳＵＶとかいうカテゴリは無くてみんな「ジープ」だったｗ荒地用の車。
ワンボックス車は「ボンゴ車」って呼ばれててこれも営業車扱い。

セダンのＦＲ車に乗ってましたね、みんな。
トヨタのハリアーが出てオンロード用のプレミアムＳＵＶが流行りだしたんだよね。あとはホンダのステップワゴンなんかがワンボックス車を営業車カテゴリから乗用車カテゴリのイメージにしたのかもしれません。