トヨタ エスティマルシーダ ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)

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トヨタ エスティマルシーダ 新型・現行モデル
128

平均総合評価

4.0

走行性能
1.0
乗り心地
2.0
燃費
4.0
デザイン
5.0
積載性
5.0
価格
5.0

総合評価分布

星5

48

星4

45

星3

25

星2

7

星1

3

128 件中 41 ~ 60 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X(AT_2.4) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    北は、北海道。南は九州まで9年間で19万...

    2007.10.12

    総評
    北は、北海道。南は九州まで9年間で19万キロ走りましたが、1度も故障する事無く、通勤、仕事、レジャーによく走ってくれました。 燃費は、通勤等の下道では8.5Km/L(東京)で高速道路を100~120Km...
    満足している点
    *新車購入から約9年程乗り、19万キロを走りましたが、大きなトラブルは1回も有りませんでした。さすがトヨタの車。 *飽きのこないエクステリアデザインと多彩なシートアレンジ。 *エンジンマウント...
    不満な点
    *エンジンの取付位置により、走行中のエンジン音が大きい。 *長時間運転すると下車した時に腰が痛くなる。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    自身初のミニバン 今年の3月に10万キロ走行を中古で購入。良くメンテナンスされてた車の様で、エンジン音も意外と静かで満足しています。10年落ちですが、

    2007.9.7

    総評
    自身初のミニバン 今年の3月に10万キロ走行を中古で購入。良くメンテナンスされてた車の様で、エンジン音も意外と静かで満足しています。10年落ちですが、後期型だけあって全く古さを感じないですね。 燃費は悪い...
    満足している点
    室内が広い。 キャプテンシートが良い。 ジョイフルキャノピーなので、天井が高く室内の使い勝手が良い。 重心が低いおかげで、ハンドリングが意外に良い。 最上級グレードは、装備が充実しててオススメ出来ます。
    不満な点
    重いのと、4WDのせいか燃費が激悪!今年の夏、エアコン全開でリッター3キロ。 オーディオの位置が低すぎ。 ブレーキの効きがちょっと弱い。 バックカメラが白黒。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    こんなものがね・・・ さすがのディーゼルターボでも信号待ちでの加速は良くない

    2007.9.3

    総評
    こんなものがね・・・ さすがのディーゼルターボでも信号待ちでの加速は良くない
    満足している点
    無い
    不満な点
    随所に壊れやすい
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    売れた理由がわかる車 室内がかなり広い。無理にエスティマを買わずにルシーダ・エミーナでも十分に思える。 どこをとっても家族に好評だった。

    2007.8.31

    総評
    売れた理由がわかる車 室内がかなり広い。無理にエスティマを買わずにルシーダ・エミーナでも十分に思える。 どこをとっても家族に好評だった。
    満足している点
    5ナンバーサイズを感じさせない室内の広さ! 家族旅行では重宝したウォークスルー。 思ったより使い勝手の良かった3列目跳ね上げシート。 室内の装備も使い勝手がよかった。
    不満な点
    5ナンバーサイズの車には5ナンバーサイズのエンジンでも良いのでは?ちょっとだけ燃費が気になった。 距離を走るとどうしてもドライブシャフトのカタカタ音がでる。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とても良かったです 父が以前乗っていたクルマで、私もたまに運転していました。 細かいところに不満はいくつかありましたが、当時のミニバンの中では 出来が

    2007.8.8

    総評
    とても良かったです 父が以前乗っていたクルマで、私もたまに運転していました。 細かいところに不満はいくつかありましたが、当時のミニバンの中では 出来が良かったと思います。
    満足している点
    1.今でも通用するエクステリア&インテリア 2.燃費が思っていたより良い 3.使い勝手のいいシートアレンジ
    不満な点
    1.あまり走らない 2.取り回しが悪い 3.オーディオの位置が低い
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Xツインムーンルーフ(AT_2.2_ディーゼル_8人乗) 1996年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    フランス車のようなデザイン。効きのよいタ...

    2007.6.23

    総評
    フランス車のようなデザイン。効きのよいタービン。ずっと2列目のシングルシートは取り外したままですが、3列目への乗降や2列目のダブルシートの回転などこの状態が便利です。
    満足している点
    お詫び。このサイトを発見して6月18日深夜にレポートを送りましたが、載ってないので再送したら日が変わって19日でした。それでも掲載されてないので、何か送信の操作が悪いんだと思ってました。6月23日にもう一...
    不満な点
    居住性や剛性(両側スライドドア)、メンテナンス、騒音、振動、熱などからMRが消えていく。ミニバンの駆動レイアウトとしては、とてもいいと思うんだけど。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Xツインムーンルーフ(AT_2.2_ディーゼル_8人乗) 1996年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    重く長く背高のミニバンはMRしかない。現...

    2007.6.23

    総評
    重く長く背高のミニバンはMRしかない。現在は高い技術でFFでもそれなりにごまかしているが、回頭性の悪いものにMRはベストマッチだ。柔らかい足でもそれなりに安定旋回するし、舵輪とアクセルで操舵するのはささや...
    満足している点
    広い、運転しやすい、乗り心地がよい、壊れない、安全(当時の、車軸の上にドライバーが乗るタイプと較べて)、燃費がとてもよい、黒煙を吐かない(穏やかなアクセル操作の場合)、天窓があって換気が良い(日射を防ぐた...
    不満な点
    リヤショックの地上高が低いので、コインパークや車止などに気を使う(実際はそんなに問題でないのだろうが)。安定性や居住性には貢献しているが、ホイールベースが長いので狭いところでは扱いづらい(フロントアンダー...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X(MT_2.2ディーゼル) 1996年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    MR最高!重くて、長くて、背の高いミニバ...

    2007.6.19

    総評
    MR最高!重くて、長くて、背の高いミニバンの駆動レイアウトはMRしかない。 近頃、技術の進歩でFFでもそれなりに走らせているが、回りにくいものに、わざわざエキップメントシャフトまでつけて回頭性のよいMRを...
    満足している点
    MRの気持ちよさ。換気が良くて雲の見えるサンルーフ。5ナンバーなので狭い道や駐車が楽。視界が良いので女性でも運転しやすい。当時多かった、前者軸の上にドライバーが乗るようなタイプでないので、乗り心地や衝突安...
    不満な点
    リヤショックの地上高が低いので、車止めや轍、コインパーキングなどで気を使う(実際は問題ないようだ)。 ディーゼルターボなので、冷えたエンジンを他人に貸すときは不安(水温がちょっと上がるまで、ゆっくり走って...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X(MT_2.2ディーゼル) 1996年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    燃費がよくて、女性でも扱いやすくて、壊れ...

    2007.6.18

    総評
    燃費がよくて、女性でも扱いやすくて、壊れなくて、広くて、乗り味がよい。 最近のミニバンは居住性や剛性(運転席側のスライドドアによる開口)、整備性?などの利点を考えてFF化されてしまった。デメリットを技術で...
    満足している点
    故障しない。燃費がよい。安全(車軸の上に乗るようなタイプと較べると)。視界がよくて運転しやすい。サンルーフの換気がよい(太陽の直射止めは入れてある)。黒煙を吹かない(アクセルは穏やかに踏むが)。飽きのこな...
    不満な点
    リヤショックの地上高が低いので、車止めやコインパーキングなどで気を使う(実際にはそんなに問題でもないかも?)。他人が運転するとき 、ディーゼルターボなので冷えた状態で回転を上げられるとヘッドの歪みや吹き...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G(AT_2.2ディーゼル) 1996年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    中古5ナンバーミニバンなら、オススメ!!...

    2007.5.29

    総評
    中古5ナンバーミニバンなら、オススメ!! 中古で5年落ちのを6.5万㎞で買って、6年16万㎞走りました。本当に頑張ってくれました。今年の11月に車検があるのでそろそろ変えようと思いますが、いい車でした。...
    満足している点
    まず燃費がいいこと。10㎞は切ったことがないです。この間、一般道で遠乗りをしましたが11.7㎞走りました。やっぱりディーゼルはいいですね。  現在、23万㎞走りましたが、大きなトラブルはありません。ただ...
    不満な点
    ・運転席の足下が狭い。 ・オーディオの位置が低く、操作しづらい。 ・後席に座ると多少圧迫感がある。(サンルーフ付きにすればよかったか…) ・運転席の下がやはり熱い。夏はももの裏に汗をかきます。 ・...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:AERASツインムーンルーフ(AT_2.4_8人乗) 1996年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    オーナーになった事の有る人なら間違い無く...

    2007.5.21

    総評
    オーナーになった事の有る人なら間違い無く名車の枠に入れられる1台になるのではないでしょうか。 11年目の車検を前にして手放す事にしましたが、買って一度も大きな故障をした事がありません。 また、現在でも十二...
    満足している点
    ・全く飽きがきません。 ・いつも3列目の右側だけ跳ね上げた状態で運用しているのですが  かなりの荷物を載せることが出来ます。(自分は釣りが趣味なのですが  釣り竿等を積むにも全く不自由しません。 ...
    不満な点
    ・燃費が悪過ぎ。 この最近のガソリン単価ではかなりキツイ。 ・運転席の足元が狭い。(慣れたら苦じゃないが・・) ・社外ナビの装着スペースが無い。 ・ピラーが大き過ぎて右斜め視界がちょっと悪い。 ・...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    昔乗っていました 平成8年に新車で購入、2度目の車検を前に2代目エスティマに乗り換えました。 初めてのミニバンでしたが、室内の広さには満足しました。特

    2007.5.4

    総評
    昔乗っていました 平成8年に新車で購入、2度目の車検を前に2代目エスティマに乗り換えました。 初めてのミニバンでしたが、室内の広さには満足しました。特に左右跳ね上げ式のサードシートはラゲッジルームが広く使...
    満足している点
    ・ボディサイズの割りに広い室内 ・重心が低いのでコーナーでのロールが少ない
    不満な点
    ・燃費が悪い ・外装が安っぽい
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    持ってたよ ディーゼルだから仕方ない

    2007.4.26

    総評
    持ってたよ ディーゼルだから仕方ない
    満足している点
    車内がひろい。だから自転車2台乗せれる
    不満な点
    ディーゼルだからエンジンがうるさい
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まずまず満足です。 60000km走行の中古を購入しました。 乗って見ると意外に大きさを感じさせずスイスイ走れます。 デザインも古さを感じさせず、飽き

    2007.3.20

    総評
    まずまず満足です。 60000km走行の中古を購入しました。 乗って見ると意外に大きさを感じさせずスイスイ走れます。 デザインも古さを感じさせず、飽きが来ないです。 短所だらけで、修理に金がかかりますが、...
    満足している点
    ・走りに関しては、いつ運転しても新鮮な感覚が味わえて楽しいです。 ・高速道路では直線番長です。安心のハンドリングです。 ・4WD車ですが、積雪路の走行性能は安定感抜群です。ただ、凍結路はABSが付いていな...
    不満な点
    ・パワー(トルク)が不足かと思います。スピードが出るとそこそこなんですが。 ・ガソリン車にしてはエンジン透過音が容赦なく車内に入ってきてうるさいです。 ・4WD車のせいか、燃費が激悪です。パワーコンデンサ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Xツインムーンルーフ(AT_2.4_8人乗) 1994年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今でも程度のよいものがあれば非常におすす...

    2007.2.7

    総評
    今でも程度のよいものがあれば非常におすすめの車だと思います。5年近くも乗っていますが故障はゼロです。たまたまあたりの車だったと思いますが、家族4人位で乗るには最高のミニバンですよ。
    満足している点
    中古車として購入し約5年近くほぼ毎日通勤で乗っておりますが、自分としては満足度は非常に高いです。外観の全体的に丸みがあるボディーは今見てもまったく古臭さは感じませんし、内装も全然飽きがきません、装備はグ...
    不満な点
    しいてあげるとすれば、燃費があまり良くない(6~7km/L)事位ですが、年間の走行距離は さほどでもないのであまり気になりません。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    エアコン修理をしても利かぬ!! 大家族としては便利、軽油も節約、走りはスポーツカーより劣るが、負けぬ様には出来るが、エアコンを直して快適になりたい!!

    2007.1.8

    総評
    エアコン修理をしても利かぬ!! 大家族としては便利、軽油も節約、走りはスポーツカーより劣るが、負けぬ様には出来るが、エアコンを直して快適になりたい!!
    満足している点
    元走りからワゴンでしかも少ないギアで五人の家族が乗って何があろうとも便利!
    不満な点
    エアコン修理、ガス補給しても夏期は利かぬ扇風機の様に暑く過ぎて夏期の旅行にこの車には敬遠してしまうき!!大事に乗りたいけんど直せぬならば乗り換えるき、原因が分かる人がおましたら教えて下さい<(_ _...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    23万キロ超の老体ですが H4年式エミーナS(ガソリン車、14万キロ走行)の燃費の悪さと複数の不具合が発生したのをきっかけに乗り換えました。前車から1

    2006.12.19

    総評
    23万キロ超の老体ですが H4年式エミーナS(ガソリン車、14万キロ走行)の燃費の悪さと複数の不具合が発生したのをきっかけに乗り換えました。前車から1年しか年式が新しくなっていないのと逆に走行距離が倍近く...
    満足している点
    燃費が概ね良好(10km/&#8467;)。ディーゼル車にしては静粛性が高い。
    不満な点
    加速感の無さ
    乗り心地
    -

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    グレード:Xラグジュアリージョイフルキャノピー(AT_2.4_8人乗) 1994年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    基本的に一丁一端かな!でも、冬になるとな...

    2006.12.7

    総評
    基本的に一丁一端かな!でも、冬になるとなんだか安心する位、動力性能は凄い!雪道の安定性と動力性能だけに来たいするならお勧め!だけど、通常使用では、お勧めしません。世界のトヨタ!は、表面だけの問題で、蓋を開...
    満足している点
    4WDで雪道に強い。斬新なスタイル!高速走行の安定性!DIYのしやすさ。2列目と3列目の足下の広さ!
    不満な点
    燃費が最悪!現在の燃料単価時に乗る車じゃない!スライドドアがたまに開かない!運転席と助手席の足下の狭さ!軽自動車なみ!サイドブレーキが左側は大変使いずらい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    申し訳ありませんが... 初期型のこのエンジンに見られる故障により、没(朝購入し、夕方故障[笑])。運ではありますが、たぶん2度と中古では買わない車。

    2006.11.30

    総評
    申し訳ありませんが... 初期型のこのエンジンに見られる故障により、没(朝購入し、夕方故障[笑])。運ではありますが、たぶん2度と中古では買わない車。
    満足している点
    壊れていても走ってしまうこと。
    不満な点
    壊れていても売られてしまうこと。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    はじめての1BOX 5ナンバーサイズでも室内 広く快適ですが 年数たっている分 性能は劣る つい最近の車に試乗(エスティマ)してから うちのルシ

    2006.11.22

    総評
    はじめての1BOX 5ナンバーサイズでも室内 広く快適ですが 年数たっている分 性能は劣る つい最近の車に試乗(エスティマ)してから うちのルシーダは まるで戦車だなあと・・
    満足している点
    運転しやすい 、自転車が余裕でつめる 室内は広くて快適
    不満な点
    2列目シートが小さい感じがする。 ラジオのアンテナを走行中だすのが大変。 ハンドルは重いしきれない(8年前の車なので今時の車にのると体感) 重いので燃費は 街のりだと5~6キロ。
    乗り心地
    -

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