トヨタ エスティマL 「5月のＭＣ前からＭＣ後に乗り換えました。...」のユーザーレビュー

5月のＭＣ前からＭＣ後に乗り換えました。...

2003.11.21

総評

5月のＭＣ前からＭＣ後に乗り換えました。ＭＣ後はボディのきしみ音が無くなったと思います。ＭＣ前は確かに「ギシギシ」鳴ってました
ね。インテリアはＭＣ後も余り変わってないので、自分が「飽きた」結果、５点です。初エスの方なら新鮮かも・・。エスを選ぶポイントは、・・少なくとも、どのグレードにしても高級は求めちゃ駄目（まあこれは全ミニバンに言えますけど）。あくまで「高級風」です。あと荷物を運ぶ道具として使うのは不向き。荷物じゃなく人を運ぶのがメインです。３列目がそれを証明してます。荷物をたくさん積みたいなら、エス以外の方がたくさん積めるよ。あくまでエスはＢＯＸ型と乗用型の中庸です。中庸の発想とエクステリアが好きな人にはお勧めです。私はエスのコンセプトと真っ向からぶつかるライバルって未だにいないと思ってますから。余談・アエラスーＳの乗り心地は同乗者からの評判が良くないらしいです。

満足している点

そのままで綺麗なＭＣ後アエラスのデザイン。でも部分的に金や銀でアクセント（ちょっとだけ）を入れるとさらに綺麗なエスになりました。運転はしてて眠くなるけど、エスはこれでいいんじゃないですか。こんなにデカイ卵ボディで飛ばす方が馬鹿みたいだし。ワンモーションフォルムの車が増えてる中、エス並に「完璧な丸い弧を描いたワンモーションフォルム」って未だにないでしょ、それが嬉しい。

不満な点

３列目はシートとしての造りを優先した結果、折畳み式にしなかったのは正解だと思いますが、ＭＣでせめてアルみたいに左右分割スライドにして欲しかったね・・。装備面も何故イプの方が最初からあんなに安くて一杯付いているんだ・・？。アルの低いグレードでも最初から細かいオプションがかなり装備されてます（そのためアルかエスで悩む人多いでしょ）。あと、３列目の頭上空間は快適とは言えない。足の長さも関係するけど、大体１７5cm位ならギリＯＫ。180cm超える人には１・２列目へどうぞって感じ。ＭＣ後の青いオプティトロンメーターは最初良かったけど、もう飽きました。ＭＣ前のオプティトロンの方がシンプルで良かったよ。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験