トヨタ エスティマL 「前車プラドに７年乗ってましたが、ディーゼ...」のユーザーレビュー

前車プラドに７年乗ってましたが、ディーゼ...

2003.7.11

総評

前車プラドに７年乗ってましたが、ディーゼル規制（都市部）の為と買取価格で乗り換えを検討し、試乗した結果でエスティマを選択！
夫婦２人と子供１人には広すぎるかも知れないが、将来子供が増える事を考慮すれば必然的なボディサイズと思います。
ＳＷやノア（ボクシィー）はチープで、サイズも結局は中途半端と判断しました。
燃費は測定してませんが、エンジン改良の成果を期待して平均８～９ｋｍ行けばと...
総評としては思ったほど同クラスの選択車種が少なく、必然的にエスティマへと
導かれる（笑）
私もユーザーレポートを沢山読んで、必要な装備（オプション）を決定したので
非常に参考にさせてもらいました。
また私のレポートがいろんな方への参考になればと思います。

最後にディーラーでの下取りだと９５万が最高だったプラドが、買取業者で複数査定したもらった結果、何と１２５万となりました♪
これからは自分で買取業者との交渉が必要だと実感しました！
（私の場合はインターネット･サイトで検索しましたよ）

満足している点

エンジン静粛性がありながら街中ではスムーズに走り、尚且つ
適度（ロールも少ない）な硬さの足回り。
ボディ剛性にハンドリング（ミニバンとして）とシートの良さから来る
乗り心地（サードシートまで）が◎
モニターで確認出来る前後の視認性と音声案内（妻には必需品）の
クリアランスソナー！
アルファードの様にイカツクて品の無いエクステリアでは無く
スポーティで他に無いデザイン。
長距離の旅行に行きたくなる、快適なクルージング性能♪

不満な点

Ｇグレードに無いボディカラー（新色のブラックとグレーメタリック）
良い車だと言う証ではあるが、街で走っているのが多すぎる事(^-^;
キックダウン時には、エンジン音がガサツになる点
（非力なエンジン程５ＡＴがあればと...）
マイナー前車で不評たっだせいか、ブレーキのタッチがダイレクト過ぎる（妻には...）
安全性の為か、出足アクセルを踏んでも一呼吸するところ（女性には重宝？）
荷室が狭くて、ノアにある床下収納等の工夫も無い。
少々高価(笑)な為、１０年乗る前提で交渉が必要だった大蔵省（妻）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験