2008年７月納車のエスティマハイブリッドに乗っております。 駆動バッテリーではない普通のバッテリーが先日一度あがってしまいました。

Question

原因はエンジンをかけないで、暖房も使ってたことだと思います。

そのあと、少し待ったら、エンジンが再度かかるようになったのですが、ディーラーで確認したところ、もう充電もないし、古いバッテリーだしし、充電能力も弱っているので、すぐに交換した方が良いとのことでした。
バッテリーは４年半ほど前に交換した物です。

交換に５万円くらいかかるとのことで、近所のカーショップで安いのがないかと探してきたところ、見積もりの際にバッテリーの点検がありました。
別添のとおりの結果です。
説明としては、充電さえすれば、まだ使えるとのことでした。
充電が減ってるけど、充電能力には問題が無いとのことです。
ディーラーと言ってることが違うのですが、どちらが正しいのでしょうか？
また、この状況だとやはりバッテリーは交換が良いのでしょうか？

#エスティマ
#エスティマL
#エスティマT
#エスティマハイブリッド

Answer 1

ハイブリッド車の場合、エンジンをアイドリングにして空調を入れた状態でも、必要最低限しかエンジンを回しません。
長距離ドライブで休憩する場合も、エンジンを止めずにパーキングに入れて空調をかけたままにしています。
エンジンは数分おきに短時間回るだけのため、燃費の悪化は殆ど気になりません。
アイドリング状態が許容される場所では、ハイブリッド車の補機用バッテリーの充電を数時間かけて行っても問題ないと思います。

Answer 2

バッテリー5年目突入で交換は正しいと思いますが、正しくは電圧で電流だけで判断するのではなく、テスターが充電放電をバッテリーに課してバッテリーの状態を計測する機器がある所で判断されるか、カー用品店が何で計測したかを聞く等した方がいいです。TOYOTAディーラーは、闇雲に交換を進めます。
もし交換するにしてもカーショップの方がいいです。

Answer 3

通常4〜5年使っていれば、バッテリー交換時期かと思いますが、
充電が普通にできて問題ない状態なら、もう少し使っても良いのではないかと思いますが。

Answer 4

どちらの言うことも正しいと思います。
弱ってきているバッテリーだから交換。
充電すれば電圧電流は問題なし。

但しこれは新品と比べてどうでしょう？
充電はされるが、放電も早かったら充電性能が低下していれば変えてもいいと思います。
高い買い物かも知れませんが、安心はお金で買えるなら買ってもいいと思います。出先でのトラブルは厄介です。

私も動かさなすぎてハイブリッドの補機バッテリーを２度３度上がった事があるのですぐ交換しました。

Answer 5

バッテリーを交換して３年くらいの時に家族が室内灯をつけっぱなしにしたためにエンジンがかからなくなったことが2回もありました。
その時も業者から交換したほうが良いと言われました。
現在はガレージに充電器を置いていて、何時でもすぐに充電できるようにしています。昨年末のすごく寒いときにも充電しました。安い車を何度も乗り換えてきたもので、その経験からこのような対処をしています。

Answer 6

この点検の結果をディーラーの担当者に見せて問いただしてみてはいかがですか。

Answer 7

私もエスティマユーザーでしたが、バッテリー交換については、ディーラーの言っていることも、カーショップが言っていることも正しいと思います。私はよくスキー場に行っていたので、そこで上がったら面倒と思い、交換しました。4万円くらい支払った記憶があります。やはり5年くらいでした。
ご質問の内容のようにバッテリーの経過年月と電圧が12V台の2つの条件からすると、ディーラーさんの意見になります。新品の電圧は通常14Vくらいあるので、12V台は劣化領域です。環境温度や車両の負荷状態になどによってはまたかからなくなると思います。ですが、カーショップの意見どおり、充電すればまた使えます(ただ、経過年月からすると充電能力はまだあるとしても低下は否めませんので、使えるのは短い間)。この繰り返しになって、最後は、電圧が足りずうんともすんとも言わなくなる。これが出先で起こるとユーザーが困るので、ディーラーは交換を進めます。5万円がネックなら、一旦5,000円くらいのジャンプスターターを購入して(Amazonで売ってます)、バッテリーが上がった時にそれで駆動させるという方法もありますね(私は念の為トランクに入れてます)。ここは判断になります。まずは充電して車を使用して、頻繁にバッテリーが上がるのなら交換するのが良いのではないでしょうか。

Answer 8

ディーラーは取り換えを薦めるのが基本ですね。全く問題が無いなら別ですが、年数経っての現状ですので、間違いではないですね。
又車事態のその他故障箇所や車検日等近いので有れば、自動車税の時期とバッテリーの購入暖房代金と車検整備費用を合計したらかなりの金額が掛かると思います。参考までに。
自分も17年式の30後期に乗ってますがラジエターから漏れが来ました。自分で今週末取り換えします。が(涙)車検を年末に取ったばかりなので乗り換えわ無理でした。(涙)

Answer 9

どちらの言い分も正しいですね。交換するのが望ましいですが、2〜3日に1回は確実に運転するならまだ普通に使えます。
ちょいノリだけして1〜2週間も運転しなかっバッテリーがあがるぐらいのバッテリー容量では無いでしょうか。
型番を調べてAmazonなんかで探したら2万くらいで交換できますよ。

Answer 10

2006年のエスティマハイブリッドに乗っていましたが、補機バッテリーは通常だと4万円以上だったと思いますが、AmazonやYahooショッピングで購入して、自分で交換出来れば、2万円と少しで交換出来ます。YouTube等でやり方が見つかりますので、自己責任にはなりますが、交換は可能です。4年以上使っているなら、交換を視野に入れて良い気がします。