トヨタ エスティマハイブリッド 「私はレスサスの「高級」よりはこの大衆ハイ...」のユーザーレビュー

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トヨタ エスティマハイブリッド

グレード:G_7人乗り(CVT_2.4) 2006年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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私はレスサスの「高級」よりはこの大衆ハイ...

2007.10.25

総評
私はレスサスの「高級」よりはこの大衆ハイブリッド車の先進性に高額な対価を支払いました。車は所詮道具だと私は思いますので小汚い荷物が積めて時には作業着の知人が乗せられることに躊躇いが有ってはいけないと考えています。もちろん何か他人とは違う優越感や趣味性や所有する喜びも欲しい、日本車が1番だと胸を張れる独自性は何だ?と思った時に選択肢はこれしか有りませんでした。大衆車ベースのプレミアムカー、CO2排出削減に貢献していると自己満足させながら実は決して無公害車でもなく、最後は廃棄に多大な環境負荷を掛ける恐れが有る、と様々に矛盾した車だと思います。でも作った人間の思考と欲求が矛盾しているのですから車に罪は有りません。そしてその矛盾を私は結構楽しんでいますし、気に入っています。
満足している点
最先端の技術が満載。飽きるのも早いかも知れませんが高価な買い物をした実感は湧き易いと思います。モノスペース4シーターとして理解・購入してますので居住性はかなり満足です(日本のステーションワゴンが絶滅状態なのもこの空間を味わってしまうと残念ながら頷けてしまいます)。アルカンターラの風合いも安い合皮よりは遙かにプレミアムでしょう(最近は装着車種が増え、ちょっと有難みが減ってきましたが)。カーブでは車体の重さを実感させられますが出足はモーターアシストで軽快です。燃費計とにらめっこですので飛ばす気には更々なりません(管理社会を生きる我々はなかなか「数字」を無視できませんよね)。
不満な点
プラスチッキーなインパネや内装はやはり興醒めです、例えリサイクル性確保の大義名分が有っても(車両価格を良く考えて下さい)。個人的にオフセットされたリヤワイパーは嫌いです(左後方視界確保の為って弁解されるのは判ってますが)。カーナビの地図表現、もっと奇麗になりませんか?カーナビ納入業者(デ●ソーさん?)のコストを叩くばかりでは地図の表現力で一般市販品には絶対に敵わないと思います。外板色、内装色設定とも寂しいです(仏車ぽい有彩色・・・ターコイズやボルドー色も似合うと思うのですが。新色じゃなくてもグループ内他車に有る色を使えば済むと思いますが数売れない車には設定しない?でもそういう考えだから最近車が売れないんじゃないのかな)。あとトノカバーがオプションでも良いから欲しかったです。・・・以上、些細な不満点です。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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