トヨタ エスティマハイブリッド 「高次元で実現された走行性能！ 　最初は...」のユーザーレビュー

高次元で実現された走行性能！ 　最初は...

2002.8.27

総評

高次元で実現された走行性能！
　最初は、CVTにとまどいアクセルワークがバタバタしたが、慣れるとスムーズな走行が誰にも可能。コーナー侵入でもオーバー・アンダーが感じられず、安心してハンドルを切れる。ともかく行きたい方向にハンドルを切れば、思い通りのラインを取れる。
　ヘッドライトも明るく夜間の走行も楽である。
　駐車場などでモーター走行時に歩行者が気づかずにいるのもおもしろい。ハイブリットに乗っている快感？がある。
　燃費は函館～長万部間の一般道路で18㎞/L。東北道でクルーズ使用で13.5㎞/L。東京多摩地区での通勤で10㎞/L。燃費メーターを見てるとエアコン使用や停車中にガソリン消費が大きいのが良くわかる。走行実体により大きく変わるが概ね３列シート車としては満足できる。

満足している点

なめらかな走行性能、アンダー・オーバーステアが感じられない旋回性能などハンドルを切った方向にスムーズに走ることが出来る。
　ふつうのガソリン車と変わらない感覚で運転でき、いざとなったらP/Dモードにすればパワフルに走れる。

不満な点

何と言っても３列目のシートの処理。大きなバッテリーを積んでるので仕方ないかもしれないが、スライドしないのであればせめて半分ずつ跳ね上げ出来ると良かった。
　背の低い私にはフロントガラスを拭くのに苦労する。
　大きな荷物を積むには不便。これまでのキャンプ道具の見直しを迫られている。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験