トヨタ エスティマハイブリッド 「２年 エスハイやアル・ベルＨＶの購入を考えている方の参考になればと、投稿しました。 以前はルシーダディーゼルを所有、主に、片道２０キロ、田舎から都市部」のユーザーレビュー

２年 エスハイやアル・ベルＨＶの購入を考えている方の参考になればと、投稿しました。 以前はルシーダディーゼルを所有、主に、片道２０キロ、田舎から都市部

2012.4.7

総評

２年
エスハイやアル・ベルＨＶの購入を考えている方の参考になればと、投稿しました。
以前はルシーダディーゼルを所有、主に、片道２０キロ、田舎から都市部の通勤に使用しています。
当初、カタログ数値との燃費の違いにがっかりしましたが、今は、走りのコツが判り、ノーマルタイヤでコンスタントに実燃費１４位です。
価格の割に内装が……といわれますが、試乗した他社の基本設計５ナンバーＷとは、明らかに格の違いが判ります。さらに、試乗してＨＶの走りに驚き購入を決めました。
走りは高速クルーザーというイメージです。

満足している点

ガスとは違う燃費。さすがにプリウスとは差がありますが、ＬサイズＷでこの燃費には満足です。
高速１００㎞クルーズで１４位。空いている国道を６０～７０㎞で１３位、５０～６０㎞で１４位、田舎の信号のない道を４０㎞で流して１５～１６。セカンドカーの初代ワゴンＲより走ります。
当然静かな室内、ガスエスより高級な外装デザインの違い、格納できる３列目シート、広い室内、携帯の充電などに便利な普通に使えるコンセント、走り出しや低速でのＥＶ走行。
ガソリン代だけを考えると、私の年間走行距離では元は取れません。しかし、それ以上に所有する喜びがあります。

不満な点

Ｘグレードなのでハンドル、シフトノブがウレタンでチープ。購入時にオプションでＧグレードのものに変え、これだけでも見違えました。
寒冷地仕様でないと、後席天井のエアコンパネルが液晶ではない。判っていれば、寒冷地仕様にしていました。これから購入する方は注意して下さい。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験