トヨタ エスティマハイブリッド 「０７年２．４Lアエラスから乗換 納車から約１ヶ月が経ちます。 今まで乗っていたエスティマアエラスＧエディション 2007年式２．４Lが５年目の車検を迎」のユーザーレビュー

０７年２．４Lアエラスから乗換 納車から約１ヶ月が経ちます。 今まで乗っていたエスティマアエラスＧエディション 2007年式２．４Lが５年目の車検を迎

2012.3.30

総評

０７年２．４Lアエラスから乗換
納車から約１ヶ月が経ちます。
今まで乗っていたエスティマアエラスＧエディション
2007年式２．４Lが５年目の車検を迎えるにあたり
車検費用の見積りを出しにディーラーに伺ったところ
エコカー減税・エコカー補助金・大幅値引きの三拍子で
新車乗換の方に話が進みました。
５月にマイナーチェンジがあるのは知っていましたが
下取り金額が思いのほか良かったので購入を決意しました。

満足している点

燃費：まだ総走行が８００キロ位ですがリッター１２．５㎞位です。
前車が大体リッター８キロメートル位だったので約５０％燃費が良くなっています。
メーター内に瞬間燃費計があるので常にエコ運転を心掛ける事が出来ます。
街乗り中心の使用でこの燃費はとても良いと思います。
静寂性：とても静かです。特に信号待ちの時にアイドリングストップがあるので
音楽等を聞いていないときは家族の会話が止まります。（笑）
1500Wコンセント：まだ使用はしていませんが去年のような計画停電時には威力を
発揮しそうです。（使うような事態にならなければいいですが…。）

不満な点

・グレードのバリエーションが少ない。装備が貧弱
３種類しかグレードがなくＧグレードのアルカンターラシートが良かったのですが
メーカーオプションナビ等の必要ない装備が付いてきてしまうので今回はＸグレードに
しました。ただ一番下のグレードでも４００万円近いお値段なのにウレタンのステアリングに
シフトノブって…。ここはディーラーオプションにてＧグレードと同じものに変更しました。
前車のＧエディションの方が豪華に見えます。
・車重の重さ
前車のガソリンエスティマとの車重の差が２５０㎏あるため車体の重さが気になります。
特にショッピングセンター等の立体駐車場の上り坂はきついです。
このような時はシフトを「Ｓモード」にしますが燃費は度外視と考えた方がいいでしょう。
・冬季の燃費の悪さ
冷え込みがきつい時は暖房等で燃費が悪化します。私はエアコン節約の為、日中は
サンルーフから車内に日差しを入れて出来るだけ暖房代わりにしています。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験