トヨタ エスティマハイブリッド 「会社の社用車です。 私自身は初代エスティマハイブリッドのオーナーです。このたび、会社の出張用の車として、2代目エスティマハイブリッドが納車されましての」のユーザーレビュー

会社の社用車です。 私自身は初代エスティマハイブリッドのオーナーです。このたび、会社の出張用の車として、2代目エスティマハイブリッドが納車されましての

2007.11.5

総評

会社の社用車です。
私自身は初代エスティマハイブリッドのオーナーです。このたび、会社の出張用の車として、2代目エスティマハイブリッドが納車されましてので、社員一番乗りで一週間乗ってきました。初代エスティマハイブリッドについても、レビューしておりますのでそちらもご参照ください。結論から先に言いますと、初代より明らかに、良くなっていると感じました。
加速が全然違いますし、同じルートで同じ日数を初代エスティマハイブリッドと燃費比較しても良くなっていると感じました。会社の車だからと言うことで、自分の車と違い、少々乱暴にアクセルも踏みましたし、高速の坂道も減速しないように踏み込んだりしましたが、燃費が初代エスティマハイブリッドとほとんど変わりませんでした。燃費を意識して走れば、もっと良くなると容易に想像できます。メーターも見易くなってますし、エネルギーメーターや瞬間燃費が初代と違い切り替え無しで見れることが◎でした。この車で、燃費が悪いと言われる方は、よっぽど運転の仕方が悪いか燃費が悪くなる環境（渋滞や信号の多い道）でしか走ることが無いのだと感じました。

満足している点

初代と違い、バッテリーを前方に配置したことで、後ろのシートへスルー出来ないのが欠点と思いきや、自然な感じで肘掛にもなりますし、包まれている感じでホールド性というかなんと言うか、これでもOKだと感じました。我家では、子供しかスルーしないので、私にとってはこっちの方がいいと思いました。新型が出た時は、これじゃあスルー出来ないからダメだよなと、ひがんでおりましたが、考えを改めさせられます。静粛性についても文句なしです。絶対良くなっています。運動性能では、ホイールがインチアップされているせいか、ロールが少なく感じます。でもやっぱり私は愛車である初代エスティマハイブリッドが好きです。

不満な点

ボディーサイズが大きくなった割には、社内が狭くなった気がします。
2列目シートを思いっきり後ろに下げた場合の空間は、とても気持ちが良いですが、何となく、天井が狭くなった気がします。いろいろ欠点を見つけて報告しようと思っていたのに、コレぐらいしか思いつきませんでした。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験