トヨタ エスティマハイブリッド 「10から20の買い替えです 10を28万km乗り20に変えましたが、ボディ剛性が上がりクルージングカーになっているな。 値段高いので、いい中古を買った」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

トヨタ エスティマハイブリッド

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

2

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

10から20の買い替えです 10を28万km乗り20に変えましたが、ボディ剛性が上がりクルージングカーになっているな。 値段高いので、いい中古を買った

2010.7.9

総評
10から20の買い替えです
10を28万km乗り20に変えましたが、ボディ剛性が上がりクルージングカーになっているな。
値段高いので、いい中古を買った。
趣味用に買った車だが、使わない装備が満載で、他に金かけろと言いたい。
満足している点
自転車、スキー、釣りに使うため2.3列シートが折りたためて、広い空間が確保できる(8人乗りなのでね)
電気が使える。レギュラーガソリン。
トラクション等のシステムは冬に重宝。
不満な点
まず値段が高い、使わない装備やおもちゃが多すぎる(ハンドル右のスイッチ類、スマートキー、スターターボタン、インパネのグラフ等、一体どれ位の人が使う?使いやすい?誤動作多すぎ)シンプルにして値段下げたら?。
シート悪すぎ、シートに金かけろ(10の時はレカロに変更、20は電動でも使えない、腰骨をきちんと支持しろ)。
エンジンがさつ(4発でしかたない?)。温風の吹き出し方向がわかってない(冬は足指が冷たいんだからそこに吹け)。足ふわふわ、ハンドルダルダル(もっとしっかりしめたら?)。
燃費は普通、ミニバンではいいかも?(街乗り11、12km、片道500kmで16km、もう1台のRX-8でも500kmで12km位は走る)。
簡単なメンテもできないエンジンルーム(プラグ、エアーエレメント位は見れるようにならないかな、手も入れられないな)。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

トヨタ エスティマハイブリッド 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離