トヨタ エスティマハイブリッド 「ハイブリッドの満足感が薄い・・・ ３列目のあるクルマで燃費に期待して購入となりましたが、数値がモニターにリアルに出るため、それが伸びないといらつきます」のユーザーレビュー

ハイブリッドの満足感が薄い・・・ ３列目のあるクルマで燃費に期待して購入となりましたが、数値がモニターにリアルに出るため、それが伸びないといらつきます

2007.3.10

総評

ハイブリッドの満足感が薄い・・・
３列目のあるクルマで燃費に期待して購入となりましたが、数値がモニターにリアルに出るため、それが伸びないといらつきます。街乗り・短距離がほとんどですので平均より悪くなるようですが、カタログ値の７割を期待していたのでかなり残念です。ただ、山道を上り下りすると充電しまくるため、どんどん（数字上は）平均燃費が良くなります。結局はガソリン使ってますから矛盾していますが・・・。
　乗り心地は腰高なLサイズミニバンの宿命でしょうか、高速巡航は余裕がありますが、市街地で舗装が痛んでいるとかなり揺さぶられます。運転するのはつまらないクルマなので２列目が最高ですが、ウチはチャイルドシートが占拠しています（ガッカリ）。
　加速は皆さん書き込んでいるようにDレンジでは全くダメ、軽にも置いていかれます。S（スポーツ？）レンジでやっとと言うところです。追い越し加速はSレンジで加速感があり、実用的ですがそれだけ燃費は落ちます。CVTの設定が極端なようです。

満足している点

・レギュラーガソリン仕様
・３列目の乗り降りが楽（ほとんど使えないけど）
・意外にも小回りがきく（車体は大きいけど）
・遠くまで見渡せる（この車高ならね）

不満な点

・３列目はクルマ酔い確実というぐらい乗り心地悪し
・フロントマスクはださすぎる、げっ歯類（カピバラなど）を連想させる顔つき
・リアはランプ類が高い位置にあるため、余計に腰高を強調し、尻上がりな感じ
・ばかでかいセンターコンソールのためウォークスルー出来ず（マイナーチェンジでリチウムイオンが採用されたらなくなる可能性ありとにらんでいるが？？？）
・助手席シートベルトセンサー（重量検知式）が敏感すぎるため、荷物を置くだけで警告される（荷物にもシートベルトしろってこと！？）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験