トヨタ エスティマハイブリッド 「サイズ・デザイン・乗りやすさなどにおいては、代わりのきかない車種だと思います。前期型・中期型のガソリン車を経てハイブリッドモデルを買いましたが、どちら」のユーザーレビュー

よっしぃ88 よっしぃ88さん

トヨタ エスティマハイブリッド

グレード:アエラス“レザーパッケージ”_7人乗り_4WD(CVT_2.4) 2012年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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サイズ・デザイン・乗りやすさなどにおいては、代わりのきかない車種だと思います。前期型・中期型のガソリン車を経てハイブリッドモデルを買いましたが、どちら

2013.7.9

総評
サイズ・デザイン・乗りやすさなどにおいては、代わりのきかない車種だと思います。前期型・中期型のガソリン車を経てハイブリッドモデルを買いましたが、どちらも共通して後期型は足回り・旋回性能は良くなっているように感じられます。現時点では、長く乗っても飽きない車だと言えます。
満足している点
程よいボディサイズ・標準装備の1500Wコンセント・比較的低重心など、発売から時間が経っているモデルですが良いところはたくさんあります。マイナーチェンジで乗り味を微妙に変えてくる事で、お金がかかっている車だな、と感じます。20型の初期型で気になった旋回時の重心の高さが改良されたのかなくなっています。気温35度で前後エアコン全開でもリッター13kmの燃費には満足と言うよりは驚きです。
細かいですが、リバースギヤ警告音・キー置き忘れの音が昔のトヨタの高級車と同じような音なのも好きです。
不満な点
本革シート・運転席パワーシートならばシートポジションメモリーも付いてくれると嬉しかった。
フロントドアポケット部分はすぐに白い跡がついてしまう点と、フロントバンパーの合わせが上側にずれていて、下回りをぶつけた車のように見える点は気になります。
純正17インチのタイヤは多人数乗車で旋回した時に容量不足を感じました。純正18インチだと問題ナシです。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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