トヨタ エスティマハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧

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トヨタ エスティマハイブリッド 新型・現行モデル
515

平均総合評価

4.1

走行性能
3.9
乗り心地
3.9
燃費
3.9
デザイン
4.5
積載性
4.4
価格
3.6

総合評価分布

星5

249

星4

158

星3

60

星2

31

星1

17

515 件中 101 ~ 120 件を表示

  • くろまつ@ くろまつ@さん

    グレード:G_7人乗り_4WD(CVT_2.4) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    2

    日常使い

    2020.9.23

    総評
    70点
    満足している点
    物が積める
    不満な点
    乗り心地が悪い
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • kingmoon kingmoonさん

    グレード:G_Selection_4WD(CVT_8人乗) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    故障回数少ないが1回あたりの修理費高額tt

    2020.9.22

    総評
    実燃費は12k程度で元は取れない
    満足している点
    100v電源、降雪時補助4輪駆動、2列目空間広い、
    不満な点
    いつ高額修理が発生するのか精神衛生上良くない
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • yh_tk yh_tkさん

    グレード:G_Selection_4WD(CVT_8人乗) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    よき相棒です

    2020.8.30

    総評
    ちょっと古いけど、大事に乗りたいよき相棒
    満足している点
    ・サイズがちょうどいい(物足りない感じももて余す感じもない) ・時が経っても古さを感じさせないデザイン ・必要な装備はおおよそ付いてる
    不満な点
    20年近く前に発売された車なので ・装備に多少の時代遅れ感(特に安全装備) ・修理や部品交換等で長く乗れるか不安
    乗り心地
    ごく一般的なミニバンと同じ? ハイブリッドシステムの重さが安定感に繋がっている。

    続きを見る

  • ypnws497 ypnws497さん

    グレード:G_7人乗り_4WD(CVT_2.4) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費イマイチ

    2020.6.24

    総評
    燃費メーターに記載している数値からマイナス3キロ  ナゼ?
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • tottsuy tottsuyさん

    グレード:アエラス_7人乗り_4WD(CVT_2.4) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    憧れの車

    2020.6.8

    総評
    不満な点はあるけど、憧れだった車だけに、所有できてとても満足しています。
    満足している点
    ・サードシートを格納後、セカンドシートをロングスライドして、ゆったりとした空間を作り出せる事。 ・ハイブリッドである事。
    不満な点
    もう少し燃費が良かったら有り難かった。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • eneose eneoseさん

    グレード:ハイブリッド アエラス プレミアムG_7人乗り_4WD(CVT_2.4) 2016年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めてのミニバン

    2020.6.4

    総評
    まだ購入したばかりなのでわかりませんが、今のところ良い感じ♪
    満足している点
    今まで背の低~いスポーツカーしか乗ったことが無く、一番気にしていた背の高い車独特のロールがパフォーマンスダンパーの威力?か、以外に踏ん張ってくれる所。
    不満な点
    まだ購入したばかりなのでわかりません。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • おやじ丸。 おやじ丸。さん

    グレード:G_7人乗り_4WD(CVT_2.4) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    メンテナンスの大変な相棒!

    2019.12.10

    総評
    車幅灯もLEDにする際かなり外側へ斜めにしないと入らない。 LEDには極薄のコクヨ両面テープで軽く固定してやらないと内部に落ちる。消耗品のランプ類が交換しにくい。ユーザーでできる構造が望ましい。 ...
    満足している点
    HIDバルブの交換を例に、堅牢な筐体にコンパクトにAssyされていて、ヘッドライトのLOは交換しやすい D4S 6000kがイイ感じ。でも交換は時間がかかる
    不満な点
    HIDバルブの交換用ハッチは狭くキャップを回すのもバルブを抜くにもスペースはミニマム。 結果的にバンパーを上半分外し、フェンダー部を開け、ヘッドライトAssyを外して反転させて交換。とても楽に交換できる...
    乗り心地
    60タイヤ17インチってこんなにブヨンブヨンする柔らかい乗り心地だったんだな

    続きを見る

  • kitakaze kitakazeさん

    グレード:X_8人乗り_4WD(CVT_2.4) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    トヨタ的で尋常一様、それ故に安心。

    2019.12.1

    総評
    ミニバンとしては秀逸なパッケージング、トラブルもなく、走りも必要十分。 やはり目玉は給電機能、ティファールでお湯を沸かすなんてお茶の子さいさい。 大停電の時には給電機能を生かして、我が家の冷蔵庫の...
    満足している点
    横揺れの少ない安定した走行が特徴のミニバン。 3期型なので改良も行き渡りXの標準装備でも満足感が得られた。 踏めば踏むだけ走ります、日本の道路では十分なスペックです。遅いと言う人が沢山いますがどんな運...
    不満な点
    個人的にちょっと残念だったこと。 ・8人乗り=やはり、スーパーリラックスモードは魅力的7人乗りのほうが満足度は高いかも。 ・4WD=生活4駆以下、雪道で後輪は補助的なアシスタント能力しか無いの...
    乗り心地
    値段の割に普通。 ギャップでの振動 道路の継ぎ目 タイヤノイズ ルーフからの音 風切り音 すべてがしっかりと感じることが出来たり、聞こえたり。 コンビニコーヒーを買って道路に出るとき...

    続きを見る

  • おやじ丸。 おやじ丸。さん

    グレード:G_7人乗り_4WD(CVT_2.4) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めてのハイブリッドエスティマG

    2019.11.24

    総評
    探していたハイブリッド・パールホワイトのGなので満足している。今のところエンジンも静か、モーターのインバーター音が気になる。空調系の充実さはとても満足しているし、リアフリップダウンモニターがあるのは助かる...
    満足している点
    車体は広くゆったり横揺れもミニバンにしては少ない。 サイズを感じさせない走行感覚はセダンと違和感がない。2列目キャプテンシートはフルスライドすると足を組んで座っても足先に荷物がのる、贅沢な4シーターミニ...
    不満な点
    ハイブリッド全般に、燃費対策でガソリン車より軽量化するために内装材の安っぽさのあるプラスチックが残念。センターコンソール内にNi-水素電池があるらしいけど、やはり運転席からウォークスルー出来ないのは不満が...
    乗り心地
    街中でもフラットな感覚で、セダンのような快適さがある。心配は3列目のシート、シート薄いので完全に子供か緊急用に思える。故に、1.2列目は快適さがある。ハンドルは電気式で路面や駆動からの振動は伝わって来ない...

    続きを見る

  • mmfyt mmfytさん

    グレード:-

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    エスティマハイブリッド振り返り

    2019.11.24

    総評
    残念ながら新型開発は凍結したらしいが、ちょうどよさが私にはあった。
    満足している点
    3列目シートが床下に収納できることによる積載力 車重と4WDによる雨雪への安心感 かっこいい
    不満な点
    車の性質上以外において特になし
    乗り心地
    8万キロ当たりでノーマルのサスではあったが新品に交換したことは長く乗るうえでよかった

    続きを見る

  • ももたろう-侍 ももたろう-侍さん

    グレード:アエラス_8人乗り_4WD(CVT_2.4) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    二台目のエスティマハイブリッドです。

    2019.10.6

    総評
    ゆったりと快適にドライブできます。
    満足している点
    視界が広くて、ゆったりと運転できます。
    不満な点
    車重が重たいので、少しもっちゃりとした加速になります。
    乗り心地
    快適な乗り心地です。

    続きを見る

  • ももたろう-侍 ももたろう-侍さん

    グレード:アエラス_8人乗り_4WD(CVT_2.4) 2012年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    一台目のエスティマハイブリッド

    2019.10.6

    総評
    ゆったり、のんびりと運転するには良い車です。
    満足している点
    ゆったりと運転できる。
    不満な点
    車重が重たいので、加速が少しもっちゃりとしている。
    乗り心地
    快適です。

    続きを見る

  • すねこすり すねこすりさん

    グレード:G_7人乗り(CVT_2.4) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    E51エルグランドから乗り換えました

    2019.6.26

    総評
    新車では買えませんが、トヨタディーラーから中古購入ですので車体からハイブリッド保証も3年付きで、すでに運転席助手席パワーウィンドウ、オイル消費のエンジンブロック取替え、電動スライドドアモーター交換等しても...
    満足している点
    E51エルグランド2.5Lからの乗り換えです。一番満足しているのは燃費です。乗り方で左右されますが平均12~14Lと前車より2倍以上走り、エンジンが停止するので室内は非常に静かで家族にも評判は良いです。ガ...
    不満な点
    自分は中古で買いましたが、新車価格からして内装がプラスチック的。運転席はパワーシートですが、助手席が手動。アクセルを強く踏み込んだ時のエンジン音。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • BRどMのレガシィ BRどMのレガシィさん

    グレード:G_7人乗り_4WD(CVT_2.4) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    現役 エスハイ

    2019.6.16

    総評
    文句はないです、大好きです、頑張ってください。
    満足している点
    身体が悪くなって自分用に色々いじっているから自分にとって最高のパートナー
    不満な点
    距離が23万キロなので頑張ってちょうだい
    乗り心地
    静かでスムーズで時にパワフル、来年やめるとか言わないで欲しかった(;´Д`)

    続きを見る

  • BRどMのレガシィ BRどMのレガシィさん

    グレード:4WD(CVT_7人乗) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めてのエスハイ

    2019.6.16

    総評
    燃費が良いのと手をかけて色々付けたので楽しかった
    満足している点
    装備が充実、燃費も良い
    不満な点
    停車時がなんせうるさいキューーーンとUFOみたいな音がしていた
    乗り心地
    足がね・・・なんせ足がね・・・

    続きを見る

  • 臥竜鳳雛 臥竜鳳雛さん

    グレード:G_7人乗り_4WD(CVT_2.4) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    頑張れハイブリッド

    2019.4.21

    総評
    乗りやすく良い自動車です
    満足している点
    色あせないデザイン 室内が静かだった(今はうるさい) 燃費が良いと思います 後部座席が床下格納になるので室内が広く使える
    不満な点
    後部座席が窮屈 フル乗車は厳しい  エアコンの効き始めが臭い AMラジオの感度が悪い 車内が暑くなるとルームミラーが下がる
    乗り心地
    ふわふわせず良い

    続きを見る

  • わんた わんたさん

    グレード:G“レザーパッケージ”_7人乗り(CVT_2.4) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1年ちょっと、約10,000km乗りまして再レビュー☆

    2019.1.6

    総評
    ハイブリッド車として、好燃費を期待すると「?」な結果になりますが、V6車を凌ぐ滑らかなドライブフィーリングには、すっかり「病みつき」です。 またトレッドの割に車高が低いためか、コーナリングも快適で、広い...
    満足している点
    長距離を走ってきても、疲れが非常に軽いことに気づきました! 振動が少なく静かで、加速感も「パンチがある」というより「滑らかでジェントル、しかもトルク感がある」といった印象で、とても2.4Lの4気筒とは思...
    不満な点
    車両の先端が全く見えません(慣れで、ゆとりを持った距離で扱っています)。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ウルトラマン タロウ ウルトラマン タロウさん

    グレード:X_8人乗り(CVT_2.4) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    残念です。

    2018.11.21

    総評
    すごく満足
    満足している点
    とても載りやすく燃費もよい
    不満な点
    天井が低い
    乗り心地
    車内が静かでいい

    続きを見る

  • BRどMのレガシィ BRどMのレガシィさん

    グレード:G_7人乗り_4WD(CVT_2.4) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    AHR20 平成18年8月

    2018.10.8

    総評
    十分でしょう(^_-)-☆
    満足している点
    それなりの燃費と加速性能もまあまあ
    不満な点
    175㎝の私にはフロント上方の視界が狭い、基本的なノリ乗り心地は△
    乗り心地
    ショックは△なのでKYBに変更済

    続きを見る

  • さふぁりすと さふぁりすとさん

    グレード:2.4アエラス“プレミアム エディション”_7人乗り_4WD(CVT_2.4) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    GSR 55とどっちが重い?

    2018.9.30

    総評
    1型からの乗り換えですが飽きのこないスタイルが気に入ってます。
    満足している点
    私感ですが、まとまりのある無難なスタイルです。
    不満な点
    仕方ないことですが重いです。
    乗り心地
    踏まなきゃ静かです。 定番の横揺れは慣れればある程度回避できます。

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