トヨタ エスティマ30系に詳しい方に質問です。 ライトの調子が悪くなり、聞くところによると「バラスト」の調子がわるくなっているとのこと で、聞くところによると 数万円の交換費用がいるとのこと

Question

で、自分で交換すると中古のバラストを使用することで 数千円でなおるとのことなので、
やってみました。
バンパーは、はずせました。
その後、ライトを外したかったんですが
30系エスティマは、50系エスティマと違い三点のネジ以外にプラスチックの部品が四点目になり、ライトを固定しています。
そこで質問です。
このプラスチックの結合部は、どうやって外すのでしょうか？
ガチャガチャやっていたのですが はずせません。
やむなくバンパーを再着してもとに戻して 現在に至ります。
ハズしかたを教えてもらえないでしょうか。

Answer 1

純正バラストは高いですよ。ディーラーから見積もりを貰うと判りますが片側で2～4万円します。加えて工賃が掛かります。
なので、ヤフオクなどで同じ形状の汎用品を落札するのが一番安価です。
※中古は、品物に偏りがあるので可能なら新品が良いと思います。
ヤフオクで出品されている汎用バラストなら、1こ5000～10000円くらいで買えると思います。
型式は、D2R/S
ヘッドライトユニットの外し方ですが、上面にボルトが2つ、それからフェンダー側に1つネジがあります。さらに下側にクリップがあります。
上面のボルト2つとフェンダー側のネジ1つを外して、手前に引けば外れます。
こちらに外し方が出てます↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/336367/car/1204548/2072694/note.aspx
バラストは、ユニットの底に付いているので固定してあるネジを外して蓋を開け、パッキンを外せば外れます。
コネクタを抜いて、新しいバラストのコネクタを差し込み、後は逆順に組めば完成です。
自分は、エスティマHV20ですが基本的にライト関係は50エスティマと同じです。で、バラストが壊れたタイミングでバラストレスのLEDバルブに変えました。一昨年に交換して昨年車検を受けましたが、全く問題なく通りました。
このバラストレスのLEDバルブですが、バラストを使わずバラストに電源を供給しているコネクタにLEDの端子を差し込むだけです。
いつもは、バルブ交換をディーラーに依頼しますが、バラストレスは整備対象外になる為、自前で交換しないとなりません。
ですが、バンパー外しからユニット外しまで出来るのであれば、簡単に交換が出来ると思いますよ。
LEDバルブは、HIDのように完全点灯まで時間がかかることもなく、スイッチを入れた瞬間に完全点灯します。トンネルとか非常に見やすいです。
LEDバルブも進化が素晴らしく、現在はHIDと何ら変わらないだけの明るさがあります。
自分が交換したLEDバルブは↓ですが、現在品切れしてます
〇https://www.amazon.co.jp/gp/product/B098JSXVCX/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o00_s00?ie=UTF8&psc=1

似たようなLEDバルブがありますので、こちらはいかがでしょうか。
〇https://www.amazon.co.jp/dp/B09MTCQX2L/?coliid=IAHK9NT42XEAH&colid=2L8M5PIFNU7TS&ref_=list_c_wl_lv_ov_lig_dp_it&th=1

※バルブからの差し込みがソケットタイプは、バラストに差し込むタイプ。
端子が付いているのが、バラストを使わないタイプになります。
上記のバルブの他にも、D2R/Sに対応すれば端子タイプのバルブが使えます。

LEDバルブの場合、後ろに冷却ファンが付いていて、ライトユニットのバルブ差し込み付近に金具類が邪魔になりバルブが入らない場合があります。
その際は、その金具を撤去します。
バルブ自体は、防水になっているタイプがほとんどなので、ゴムキャップはなくても問題ありません。
※心配ならば、キャップに切れ込みを入れてかぶせます。

LEDに交換した場合は、光軸がズレる可能性があるのでディーラーなどで光軸の調整をしてもらうと良いですよ。

参考になれば幸いです。

質問者からのお礼コメント

感謝！感謝！です。
やってみます。

Answer 2

私は配線はくぐらせたまま、バラストのフタを開け、配線を基盤からはずし、バラスト本体のみ交換。ハンダ付けした記憶があります。

Answer 3

プラスティック部分は力まかせに引き抜けば取れたと記憶しています。