車に詳しい方に質問です。 2000年式のトヨタ、エスティマmcr30に乗っています。先日、左前のキャリパーピストンが固着してしまい、ブレーキを引きずってしまうため走行不能に陥りました。

Question

ヤフオクで、フロントのキャリパーセットとオーバーホールのシール類を買い、

近くの車屋に持ち込みでお願いしようと思っているのですが、この状態の場合、リアブレーキは手を付けずに作業できますか？

前後連動などでリアも手を付けなくてはいけないなら、リアキャリパーセットも買おうか悩んでいます。
(現状普通に使えるが錆びが気になる為)

一応、去年3級自動車整備士を3つとも取ったのですが、よくわからなくて、、笑

回答よろしくお願いします！！

Answer 1

同様の整備をDIYでしたことがあります。ブレーキフルードを抜き分解したところ原因はピストン固着(サビた為)でした。1000番程度の細かい耐水ペーパーでサビを落とし、シールを交換して組み立て、エアー抜きして終了。後輪はさわらずにできます。パッドが減っていたら交換しスライドピンにグリス塗布し動きがスムーズなことを確認する。またパッドが斜めに当たっている場合はパッドを交換します。

Answer 2

20年落ちなんだから、未々乗るつもりなら一式でしょ。キャリパーだけじゃね。キャリパーセットなんて余程酷い状態でなければ必要無い、引き摺り起こしたキャリパーも磨けば使える、ボロボロで交換って滅多に無い。

Answer 3

重症に及ぶ固着を引き起こしているなら、全体的に手を入れる作業を前提にしないとダメだと思う。。

整備をやっている人なら分かると思うけど・・ブレーキラインは、一箇所だけ酷くて他は綺麗なんて事はほぼ無く、一箇所ダメなら他もダメって事が殆ど。。

固着を引き起こすのは、シリンダー内の錆だから、この場合ブレーキオイルが相当水吸ってるって考えるのが妥当。。って事は他もダメージがあるって事。。

なのでやるなら、ラインの全体的なケアをしないと意味が無い。。

それと・・余程の事が無い限りはキャリパーのセットは必要無いよ・・シリンダーやピストンに錆が有っても、錆を落として磨けば済む話だから。。

Answer 4

そのまま持ち込んで点検してもらうのが一番かと。

状態次第ですがキャリパーをわざわざ用意せずともシール（もしくはピストンも）のみでオーバーホールできる可能性も高いです。

２０００年式のエスティマを大事に乗られているのであればフロントのみと言わず４輪オーバーホールすることをお勧めいたします。
とりあえず乗れるようにとのことであればフロントのみでかまわないと思います。

Answer 5

部分的な修理はできるけど

サビが出てるなら結局パッド交換のときにはオーバーホールしないとだから

今後も乗るなら全部やる事をおすすめしますね

Answer 6

近くの車屋に持ち込みでお願いしようと思っているのですが、この状態の場合、リアブレーキは手を付けずに作業できますか？


フロントのみなら

フロントのみの作業




しかし

左前が完全固着

継続走行

右前も可能性があるかも