エスティマ50系ヘッドライトについて

Question

現在エスティマアエラス ACR-50 18年式に乗っています。
今月末に車検でしたので、光軸調整をしてもらいに行ったところ、光量不足でNGでした。

使用していたライトは純正で、ちょっと前にバーナーを社外品の6000ケルビンに交換（Amazonで購入した安物）していた為、それが原因かと思い純正に戻し、測定しましたがNG。
その後某カー用品店にて、カーメイトGIGA H.I.D. 4400K 3400lm を勧められて購入。

取り付け後、再挑戦しましたがNGでした。

そこで、2つ質問したいのですが、

1. バラストは問題なく、バッテリーも新品で、ヘッドライトレンズの曇りもありません、あとはどこを疑うべきでしょうか？ バラスト？プロジェクターレンズ？

2.ヘッドライトASSY新品を購入する予算がないので、最終手段として次の二つのどちらのほうがいいでしょうか？

・F.C.L 純正パワーアップキットを購入し、バラストを35w→55w化、バーナーをD4→D2化


・AutoSite LEDA LA02プラス / D2S D2R D4S D4R
を購入し、HIDをLED化。


雑な文章ですみません、もう車検満了が迫ってきて焦ってます。どうか詳しく方、もしくは経験者の方、ご回答よろしくお願いします。

Answer 1

プロジェクターは元々、光度が低いので社外のバーナーだと殆どNG。純正にって元々付いてたバーナーでしょ？今までに無交換のバーナーなら13年落ちなので寿命だね。純正新品にしても足らなければリフレクターやレンズの不良。駄目なら中古のライト探せば良いかと。殆どが純正新品バーナーでクリアするけどね。

質問者からのお礼コメント

新品の純正バーナーに交換してOKでした！
ありがとうございました！

cocoaさんもありがとうございます！

Answer 2

①配光がめちゃくちゃになってるので、光量不足。
・・・「配光」とは「きっちり路面を照らす」ということで、純正がハロゲンの車にハロゲンのバルブを取り付けたように、壁に向けて点灯すると、左上りのカットラインが明確に出る、ことです。
バルブから出た光を１００％とするなら、そのカットライン下に１００％の光が照射されてるのでハロゲンでも、当然に、光量は十分でOKになります。
けれど、バルブから出た光を１００％として、カットラインより上に漏れてる光（グレア、と言ってこれが出てると車検で落ちる）が多ければ、カットライン下の光が少なくなるので光量不足になる。
・・・けれど、対向車や前走車にとっては、クソ眩しい。


②ケルビン数が高い。
・・・ケルビン数が高いと、空気中の水分で拡散します。拡散するので、遠くまで届かない。なので、どれだけｌｍ（ルーメン）の大きいバルブにしても、届かないので光量不足になる。


①②の原因が合わさってる、と思います。