ジャッキの耐荷重について質問です。

Question

エスティマのタイヤ交換を自分で行おうと思っているのですが、付属のジャッキではジャッキを持ち上げるのに体力が要るので、「BAL オイルパンタグラフジャッキ 1トン 1376」の購入を検討しています。
エスティマの車重が1.8t位ありますが、1輪ずつジャッキアップしようと思っていますので、上記のようなシザーズジャッキで良いのかなと考えています。
耐荷重2tあるフロアジャッキを買うべきなのか、それとも1輪ずつのジャッキアップ限定なら耐荷重1tのシザーズジャッキでも良いのか、ご意見頂けると助かります。
ちなみに付属ジャッキの耐荷重は1350kgでした。

Answer 1

ホンダの2ｔ弱クラスのミニバンですがサイドシル部分の荷重は大体850ｋｇ/カ所ありました。
過去に揚がるかなと新品の中国製の1ｔのシザーズジャッキで試したら、物の見事にジャッキが壊れました。
品質がしっかりとしたメーカー品なら1ｔでも公表揚程力と設計マージンを取っているはずなので揚程すると思いますが、揚程にちょっと疲れるかも知れません。
楽に揚程し且つより安全を見るなら大きい揚程力のあるジャッキをお勧めします。
今は2ｔ（懲りずに中国製）のフロアジャッキをサイドシル専用として楽に揚程しています。
参考までに、この2ｔで前輪軸（2輪同時）の揚程は疲れるし揚がらない代物なので3ｔを使用で揚程してます。

Answer 2

付属のジャッキでも車体は上がらないですよ、だから１トン上がる油圧ジャッキならタイヤ交換容易に出来ます

車体を上げる訳じゃ無いですから。
一輪上げるなら単純計算で1／4で（本当の数値は計算出来る頭が無いです）良いですから

Answer 3

大丈夫でしょう。

Answer 4

50エスティマ乗ってます。スタッドレスへのタイヤ交換時は、１本１本ジャッキアップして交換するのが面倒なので、ヤフオクでぽちったアルカンのフロアジャッキを使用しています。安いフロアジャッキだと、耐荷重よりもジャッキアップの高さが足りず、ジャッキが目一杯になってもタイヤが上がらない物もありますが、何よりも不安定です。安心してジャッキアップするには、余裕のある物を使用した方が安心です。

Answer 5

あのね、1.8tは、車全部の重さですよ。
すべての車輪を持ち上げて一点で支えるならそれだけの耐荷重は要るんでしょうけど、タイヤの周りだけでしょ？
他のタイヤは地面についてるんでしょ？

半分以上の耐荷重あるから問題ないし、タイヤ交換もできないようなジャッキを付属させないよ。

油圧の方が楽だから、そっちを使った方が良いけどね。
また、揚程高ってのがあって、上げられる高さも重要
板をかませばあげられるけど、必要な高さまで上げられる能力は必要ですよ。