トヨタ エスティマハイブリッド新型情報・価格・グレード

  • 燃費が良い
  • エンジンが良い
  • かっこいい

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グレード情報エスティマハイブリッド

歴代モデル2件エスティマハイブリッド

ユーザーレビュー259件エスティマハイブリッド

エスティマハイブリッド

  • 燃費が良い
  • エンジンが良い
  • かっこいい

平均総合評価

4.4
走行性能：
3.9
乗り心地：
3.8
燃費：
3.8
デザイン：
4.5
積載性：
4.4
価格：
3.6
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所有者データエスティマハイブリッド

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. G_7人乗り(CVT_2.4)
    2. X_7人乗り_4WD(CVT_2.4)
    3. G_7人乗り_4WD(CVT_2.4)

  • 人気のカラー

    1. 白
    2. パール
    3. 黒

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    100.0%

  • 男女比

    男性
    92.3%
    女性
    6.3%

    その他 1.1%

  • 人気の乗車人数

    7名
    81.9%
    8名
    18.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 29.8%
    2. 東海地方 11.6%
    3. 近畿地方 10.8%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 エスティマハイブリッド

平均値を表示しています。

エスティマハイブリッド

エスティマハイブリッドの中古車平均本体価格

158.9万円

平均走行距離96,082km

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買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

リセール価値エスティマハイブリッド

走行距離別リセール価値の推移

エスティマハイブリッド
グレード：
G_7人乗り(CVT_2.4)

5年後の売却予想価格

新車価格

473.7万円

売却予想価格

83.1万円

新車価格の 18%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離		 2025年
1年後 		2027年
3年後 		2029年
5年後 		2031年
7年後
5千km 125万円 104万円

83万円

新車価格の
18%

62万円

新車価格の
13%
1万km 123万円 98万円 73万円 47万円
2万km 119万円 85万円 51万円 18万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて エスティマハイブリッド

2016年6月

■2016年6月
トヨタはワンモーションフォルムを特徴とするエスティマハイブリッドをマイナーチェンジし、2016年6月6日に発売した。

デビューから10年半が経過するにもかかわらず、ライバルの存在しない独自の存在感がエスティマの美点。今回の変更はスタイリングの洗練度を高め、内外装の質感向上、安全・快適装備の充実、走行性能の向上など、小変更に留まらない内容となっている。

スタイリングはフロントまわりを一新。アッパーグリルからサイドまで回り込んだ薄型のヘッドランプ、大開口のアンダーグリルと張り出したバンパーコーナーの造形がワイド感を強調。LEDクリアランスランプと組み合わせたバイビームLEDヘッドランプ、デイライト機能付きLEDアクセサリーランプが精悍さと先進性をアピールする。

ボディカラーはミニバンでは初となるブラックルーフと組み合わせたツートーン仕様を3色設定（オプション）。またツートーン仕様はルーフ、ピラー、アルミホイールなどをブラックで統一。全塗装色に小さなかすり傷を自己修復するクリア塗装（セルフリストアリングコート）の採用により、新車時の光沢とカラーを長期間維持するという。

インテリアは合成皮革をあしらったインパネにアクセントステッチをあしらい、モダンで上質な仕上がりを見せる。新デザインのオプティトロンメーター、4.2インチのマルチインフォメーションディスプレイ(TFTカラー)を標準装備し、センタークラスターには直感的に操作可能な静電式スイッチが採用されている。

これまで未設定だった衝突回避支援パッケージ、「トヨタセーフティセンスC」は全車に標準装備。快適装備についてもトヨタでは初めて360度全方位においてUVカットガラスを採用する。

2.4リッターのTHS II+E-Fourのパワーユニットは従来と変わらず。足回りはコイルスプリングなどのチューニングが行われ、操縦安定性と乗り心地をより高いレベルで最適化している。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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