トヨタ エスティマ ユーザーレビュー・評価一覧 (59ページ)

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トヨタ エスティマ 新型・現行モデル
1608

平均総合評価

4.1

走行性能
3.9
乗り心地
3.8
燃費
3.1
デザイン
4.5
積載性
4.4
価格
3.5

総合評価分布

星5

716

星4

556

星3

234

星2

58

星1

44

1,608 件中 1,161 ~ 1,180 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    思ったほど・・ 家族が増えたので購入しましたが、燃費や内装等に不満があり、他に検討していた「デリカD5」や「エリシオン」にすればと後悔しています。 ハ

    2007.12.4

    総評
    思ったほど・・ 家族が増えたので購入しましたが、燃費や内装等に不満があり、他に検討していた「デリカD5」や「エリシオン」にすればと後悔しています。 ハンドリングは確かにイイと思いますが、二列目以降は急激に...
    満足している点
    ・スタイリング(綺麗なラインだと個人的には思います。) ・装備(DOPのナビや後席モニター) ・室内の配色(ベージュ)
    不満な点
    いろいろあるのですが、購入を検討される方のために ・フロントカメラのセンタ部分には、直ぐにキズ?がつきます。 ・フロント三角窓のパネルの浮き(改善されているかもしれません) ・未使用時の二列目オットマンは...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    文句の付け所が無い車です 今まで人が乗っている車は興味がなく、子供が出来たので3列シートを検討するようになり色々な車種を見て結局エスティマを選びました

    2007.12.3

    総評
    文句の付け所が無い車です 今まで人が乗っている車は興味がなく、子供が出来たので3列シートを検討するようになり色々な車種を見て結局エスティマを選びましたがやはりトヨタの人気車種ということもあって非常にどの部...
    満足している点
    ありきたりながら燃費の良さ、静粛性、すぐに制限速度まで出る2.4Lのエンジン性能、購入前は現行より前モデルの方がカッコ良いと思っていたが見慣れてくると塊感のあるデザインの美しさ。室内のダウンライト(?)や...
    不満な点
    あまりありませんがあえてひねり出すと室内の質感がさほど良くないように思えます。アエラスのグレーの内装ですがインパネはさっぱりしすぎてて、もう少し重厚感のある色とシボのデザインにすればいいと思います。シート...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アエラス“Sパッケージ”(CVT_2.4_7人乗) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    十分満足しています。

    2007.11.30

    総評
    十分満足しています。
    満足している点
    CVTになり燃費向上した点とスーパーリラックスシート。
    不満な点
    ムーンルーフが開閉式から固定になってしまった点。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    勝手に比較:3.5Lミニバン 排気量3.5Lクラスのミニバン(エスティマ・エルグランド・エリシオンプレステージ)について、購入を考え試乗したときの個人

    2007.11.29

    総評
    勝手に比較:3.5Lミニバン 排気量3.5Lクラスのミニバン(エスティマ・エルグランド・エリシオンプレステージ)について、購入を考え試乗したときの個人的な比較結果です。的はずれな点は御容赦ください。 (走...
    満足している点
    (エクステリア:人気)  ○人気のある順番はエスティマ>エルグランド>プレステージ。エスティマは数が多いので、個性を出したい人には長く乗れないかも。目立ちたいならプレステージをドレスアップさせたほうがいい...
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アエラス(AT_3.5_7人乗) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    友達が2400のアエラスですが、同じぐらい...

    2007.11.28

    総評
    友達が2400のアエラスですが、同じぐらい静かでした。CVTのおかげか出足も軽やかでした。私的には2400のがお勧めかもしれません。ただドッカーン加速が欲しい方は3500になりますが…来年アルがFMCする...
    満足している点
    とにかく加速がすごい!よくアルのV6に煽られるが、一瞬で差が付く。静粛性も抜群にいいです。乗り心地は…普通かな(笑) とりあえずめっさ速いですよ!
    不満な点
    燃費がね~平均6ぐらいです。あとハイオクなんでやたら高くつきます。あとヘッドライトのプラスチックが割れやすいみたい。飛び石で割れました…
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やはり燃費ですかね・・ ガイアから乗り換えました。排気量も大きさもすべて違うので比較のしようがありませんが、車体が大きくなっても違和感なくとても乗りや

    2007.11.28

    総評
    やはり燃費ですかね・・ ガイアから乗り換えました。排気量も大きさもすべて違うので比較のしようがありませんが、車体が大きくなっても違和感なくとても乗りやすい車です。DOPのナビを付けて下取り込みで330は安...
    満足している点
    CVTは軽く吹き上がり変速ショックもなくていいです。 両側電動スライドドアは便利です。 サードシートの格納も荷室が広く使えていいです。 キーレスもとても便利です。
    不満な点
    インパネの質感とメーター周りが手抜きのような・・・ 片道4Kmの走行では燃費がかなり悪いです。 スタータースイッチはやはり右側のほうがいい(今までの癖でつい右をさがしてしまいます)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アエラス“Sパッケージ”(CVT_2.4_7人乗) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
    -

    燃費も良く最近普通に街乗り9以上は伸びます...

    2007.11.25

    総評
    燃費も良く最近普通に街乗り9以上は伸びます!後、出たての型でエンジンノッキング(今時と疑ったが)の症状が出たのでコンピューターのバージョンアップ?をしてもらいました。快調です。それから何故かアルに煽られる...
    満足している点
    見た目の良さですかね。2.4やけど今までの2.4より断然静か。女の人が乗り降りしやすいので◎
    不満な点
    内装の質ですね。出たての頃でしたので値引きも微量でアルのASより結果高かったが新しいので仕方なくエスに。そのくせアルファードよりかなり質は落ちる。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G (CVT_2.4_8人乗り) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    さすがトヨタ!万人受けする車だなーと思い...

    2007.11.23

    総評
    さすがトヨタ!万人受けする車だなーと思います。ガソリン高の今,燃費がよいのはとてもうれしいです。まだ,買って間もないのでまた,投稿したいと思います。
    満足している点
    色々考えてGグレードにしたため,AFSやクルコン,パワーシートなどが付いていたこと。2.4なのにトルクやパワーがあると感じること。室内が広いこと。燃費がよいこと。マルチインフォ,スマートエントリー最高!
    不満な点
    車高の高さ,サスの柔らかさからくるロール。→買ってすぐに車高を落とし,いい感じになりました。エアロを組まないとやはりおじさんくさいエクステリア→モデリスタを装着しました。踏み込むとうるさい4気筒エンジン
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やっぱりトヨタ エスティマ いままでトヨタ5台乗り継いで前車2台日産を乗りましたが今回ず~と 乗りたかったエスティマに乗れました。 前車のセレナCVT

    2007.11.21

    総評
    やっぱりトヨタ エスティマ いままでトヨタ5台乗り継いで前車2台日産を乗りましたが今回ず~と 乗りたかったエスティマに乗れました。 前車のセレナCVTと同じ感じだと思い乗ったところぜんぜん違いました。こん...
    満足している点
    どこから見ても素晴らしい外観(特に後ろから) 落ち着きのある内装(グレージュ) スマートキー(車に近ずいたらルームランプが光る) スーパーリラックスシート 3列目床下収納で自転車らくらく
    不満な点
    燃費が街乗り7ぐらい(9いくかと・・) いまのところなし
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費が・・・ このご時世でもっとも重要なのは、燃費のことではないでしょうか? 当方購入するにあたり、やはり燃費が一番のポイントでした。 以前乗っていた

    2007.11.12

    総評
    燃費が・・・ このご時世でもっとも重要なのは、燃費のことではないでしょうか? 当方購入するにあたり、やはり燃費が一番のポイントでした。 以前乗っていた現行のステップワゴンは大体9~10キロくらい走っていた...
    満足している点
    スタイル、内装の広さ、使い勝手などは文句無しです。 やはりリアのキャプテンシートはかなり満足のいくゆとりです。 3列シートがトランク下に収まるのもとても良いです。CVTも賛否両論ですが、当方はとても良いと...
    不満な点
    思ったより上がらない燃費。 詳しく説明しますと、購入してから、55Lで約400キロ、30Lで210キロ、使い方は一回に乗る距離が10キロ程を一日の間に数回、主に買い物や、子供の送り迎えなどです。 まだ走行...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G (CVT_2.4_8人乗り) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    満足度は高いです。いろいろ考えて買ったば...

    2007.11.11

    総評
    満足度は高いです。いろいろ考えて買ったばかりですし。確かに,アルファードやエルグランド等に代表される箱形ビッグサイズミニバンに比べると,3列目の居住性は劣りますが,全体の取り回しが楽なこと,3列目が床下収...
    満足している点
    Gグレードは,外装がシンプルな分,価格に対して,標準装備が充実していると思います(たとえば,デュアルパワースライドドア,クルーズコントロール,リヤオートエアコン,ヘッドランプコントロールシステム,マルチイ...
    不満な点
    自車は,標準の6スピーカーのままですが,セカンドシートでの音響が今一歩ではないかなあ。  ここのユーザーレポートでも指摘されている方がおられますが,内装のプラスチックの質感には高級感はないですね。ガイア...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    海外版エスティマ 以前アメリカでエスティマを乗りました。 海外版と日本版では多少違うところがあると思いますが 結構ショックでした。

    2007.11.10

    総評
    海外版エスティマ 以前アメリカでエスティマを乗りました。 海外版と日本版では多少違うところがあると思いますが 結構ショックでした。
    満足している点
    ①デザインはやはりとてもいいと思います。 ②座ってみるとシートも適度な厚みがあって  長時間でも疲れませんでした。
    不満な点
    ①室内の天井が低い  3列目は結構窮屈  ②シートがもぐっていて  なんか気持ち悪くなった=シートが低い? ③一番ひどかったのが乗り心地  一般道でもすごいゴツゴツしていて  とんでもなかった。
    乗り心地
    -

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    グレード:アエラス(CVT_2.4_7人乗) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    100点満点中99点です。100点でもい...

    2007.11.6

    総評
    100点満点中99点です。100点でもいいかな~ “休日は遠くへドライブしないと”と思うくらいになりました。 壊れるまで乗り続けたいと思います。 もし、壊れてもエスティマ(目指すは3.5)をまた買い...
    満足している点
    デザインには大変満足しています。 スーパーリラックスモードは、長時間の旅行でも快適に過ごすことが出来ました。 3列シートを格納できるのもいいですね。 スマートキーは、いちいち出さなくてもいいので気に...
    不満な点
    デュアルパワースライドドアにすればよかったと思いました。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ファミリーカーとしてすばらしいと思います 近所であれ、中長距離であれ、家族が移動するにはホント快適そのものです。運転しやすいし、楽ちんだし、クラウンで

    2007.11.6

    総評
    ファミリーカーとしてすばらしいと思います 近所であれ、中長距離であれ、家族が移動するにはホント快適そのものです。運転しやすいし、楽ちんだし、クラウンであれほど車酔いしていた子供たち(9才と6才)もピタリと...
    満足している点
    何と言っても運転のし易さ。これに尽きます。ペーパードライバー暦11年(彼女は以前は軽しか運転したことがありません)の妻がいきなり運転してます。 二列目のリラックスシート。これはいいです。妻が運転する時は子...
    不満な点
    過剰とも言えるパワー。あと、分かってはいたけどちょっと悪い燃費。フル装備の車重が1.9トン前後になるので、2.4はアンダーパワーだと考え、ハイブリッドは社用車にあるアルファードハイブリッドのあまりの非力さ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アエラス_4WD(CVT_2.4_7人乗) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    購入して2ヶ月たちましたが何の異常もなく...

    2007.11.3

    総評
    購入して2ヶ月たちましたが何の異常もなく快適です、燃費も街乗りで8です、内装も安っぽいと書かれてますが私としてはシンプルで良いと思います、またオプションの11SPは絶対お勧めです。(高いけど)この車は何年...
    満足している点
    なんといっても外観です、近未来的です、何回見ても飽きがこない!!
    不満な点
    全然ないです、しいて言えば最近やたらとエスを見ます
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アエラス(CVT_2.4_7人乗) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    部門違いやけどやっぱハリアーにある物がない...

    2007.10.29

    総評
    部門違いやけどやっぱハリアーにある物がないとかで、無い物ねだりしてまいますね。逆にエスが長けてるとこもありますがね。リアテレビつけたらディーラー公認リムジンですね。内装も選ぶのに悩みますね。はっきり言って...
    満足している点
    丁度買い換えの時期にハリアー、サーフで悩んでた時トヨタ行った時に出たてのエスが!その時思ったんがなんしかリアスタイルはさておきフロントのライトの目の鋭さにやられましたわ。今はトムスリップ付けて更にキリッと...
    不満な点
    CVTのせいか知らんけど出だしからから音鳴ります。あれはかなりストレス。V6にすりゃ良かった。足は純正タイヤでバタバタ感ある上に19インチ入れたせいかよう跳ねる。これは見栄えをとるか実用性をとるか難しいで...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G_4WD(CVT_2.4_7人乗) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    前車のルシーダXディーゼルターボ4WD天...

    2007.10.29

    総評
    前車のルシーダXディーゼルターボ4WD天窓付きは、13年間で25.7万Km走行、平均燃費は10~12Km、キャンプにスキーに旅行にと夫婦+子供2人で最高の車でしたが、流石に古く危ない為、アウトバック、アウ...
    満足している点
    それなりに美しい流線型デザイン、端正なメーターパネル、キーレスエントリー、余裕のセカンド座席に家族はのんびり、床下に隠れるサード座席で荷席は広大、自転車が立ったまま積載可能、室内が広く長距離旅行も疲れない...
    不満な点
    若い人には嬉しい堅めの足回りで1ボックスの割には結構回せますが、中年以降には少し堅めかな、突き上げやロードノイズを結構拾います。2.4Lは車体の重さからかエンジンブレーキはかかり難い、山道ではセカンドまで...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    本当にミニバン?! タイトル通りミニバンの域を超えていますね。走りに関しては非常に素晴らしいですね。仕事柄色々なメーカーさんの車に乗るのですが運転して

    2007.10.28

    総評
    本当にミニバン?! タイトル通りミニバンの域を超えていますね。走りに関しては非常に素晴らしいですね。仕事柄色々なメーカーさんの車に乗るのですが運転していて久しぶりにドキドキしました。久しぶりに独身の頃乗っ...
    満足している点
    ①スポーツカーにも勝る3.5の強烈な加速!! ②ある程度のコーナーでもロール量が少なくストレス無く曲がる!! ③一般道ではアクセル踏み込まないでもスイスイ走るので意外と燃費が良い!! ④7人乗りセカンドシ...
    不満な点
    ①さすがに3列目はせまいですね・・・ ②どうせならメーターにマルチインフォメーションは付いてても良いのでは?(Gのみ)コンパクトカーでも今では付いているのに・・・ ③ダッシュボードなど内装が仕事で使ってい...
    乗り心地
    -

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    グレード:アエラス(CVT_2.4_7人乗) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    現在販売中の2.4Lミニバンではベストバ...

    2007.10.25

    総評
    現在販売中の2.4Lミニバンではベストバイと思います。 一昔前のワンプライス程度の値引きでは、購入していませんが 国内自動車販売低迷もあり、トヨタと言えども値引き額は高い 水準です。他車の2.4Lや...
    満足している点
    ①エクステリア/インテリアデザイン共に程よく未来志向で、旧型エスよりも確実に 進化し、先代のエスの良いところをブラッシュアップさせて、完成させた デザインである事。 特にフロントマスク(...
    不満な点
    不満らしい不満はありませんが、強いて上げると ①発進時にCVT特有のギクシャク感(ブレーキ解除に対してワンテンポ遅れる駆動の伝達)がある事。 ②運転席/助手席共に、ドアを空ける際に、ドア内張り...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アエラス(CVT_2.4_8人乗) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    競合車はアルファード、エルグランド、オデ...

    2007.10.24

    総評
    競合車はアルファード、エルグランド、オデッセイ、MPVでしたが、燃費と車内の広さを天秤にかけてエスティマにしました。当時デリカが出ていれば相当悩んでいたと思いますが、今ではこの車にして後悔はしていません。
    満足している点
    大量の荷物を積むのと、子供のためにスライドドアの車のほうが良いと思いBHレガシーより乗り換え。ガソリンがハイオクからレギュラーになっても、重量が増えるため燃料代は増えると覚悟していました。が、平均9km/...
    不満な点
    値段の割りに内装が安っぽい。ねずみ色の内装が安っぽさを助長しているように思います。また今どきは瞬間燃費などを表示するインフォメーションディスプレイがどの車も標準装備みたいになっていますが、エスティマにも標...
    乗り心地
    -

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