トヨタ エスティマ ユーザーレビュー・評価一覧 (58ページ)

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トヨタ エスティマ 新型・現行モデル
1608

平均総合評価

4.1

走行性能
3.9
乗り心地
3.8
燃費
3.1
デザイン
4.5
積載性
4.4
価格
3.5

総合評価分布

星5

716

星4

556

星3

234

星2

58

星1

44

1,608 件中 1,141 ~ 1,160 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    東京から九州まで走ってみて 2007年の1月に車を購入してすぐにハイオクの値上がりが続きガソリンを食うのであまり乗らなくなっていました。1ヶ月で500

    2008.1.8

    総評
    東京から九州まで走ってみて 2007年の1月に車を購入してすぐにハイオクの値上がりが続きガソリンを食うのであまり乗らなくなっていました。1ヶ月で500キロくらいしか乗らず街乗りでリッター6~7/㎞で2.4...
    満足している点
    ・高速道路で「ドケドケ1BOX」と馬鹿にされないくらいの速さを備えたところ。 ・3列目の座席がすっきり床に収まるので結構荷物が入り、3列目を出しても後ろに立ててゴルフバックが5個入るところ。
    不満な点
    高速走行時にそれ!追い越せと、いうときに吹き上がるのがワンテンポ遅れること。もう少しレスポンスを向上させるともっと、高速での追い抜きが楽になるのになぜだかワンテンポ遅れる。パワーもトルクもあるのだからセッ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アエラス“Sパッケージ”(CVT_2.4_7人乗) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    結構、不満を書いてしまったが個人的にはこ...

    2008.1.6

    総評
    結構、不満を書いてしまったが個人的にはこんなものかと思っている。 前車が原因不明のエンジンストップで不安を感じての乗換えをしました。 他の車も商談して試乗をしたがコレといってなかったので消去法でエステ...
    満足している点
    燃費が前車に比べて良い。(前モデル後期型に比べて) セカンドシートの見栄え、リラックスモードが良い。 AFSが付いており最初は違和感があったがコーナーランプのようで良い。 取り説にバルブの交換方法等...
    不満な点
    前のモデルに比べて内装がチープになった様に見える。 ドアカーテシランプをつけて欲しい。 サードシートは格納重視の為、安っぽくなった。(特にヘッドレスト) 意味の無いサイドアンダーミラーが付いている。...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アエラス“Sパッケージ”_7人乗り_FF(CVT_2.4) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アルファードからの乗り換えですが内装以外は...

    2008.1.6

    総評
    アルファードからの乗り換えですが内装以外は全てエスティマにして良かったと思います。 特に三列目が床下に完全に収納出来るのでアルファードの跳ね上げより寧ろ荷物が積めます。 燃費も下道だけで9は走るので本...
    満足している点
    アルファードの2400に比べてかなりスムーズな加速をする。カーブの安定感もなかなか。 エクステリアも未来的でかっこいい。
    不満な点
    内装やシートの質がかなり悪いですね。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アエラス (CVT_2.4_7人乗り) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    平成11式プレサージュからの乗り換えなので...

    2008.1.5

    総評
    平成11式プレサージュからの乗り換えなので、室内の使い勝手と広さは大満足してる。とにかく国産ミニバンの中では断トツにスタイリッシュ。いろいろ言われる質感や走りも価格に見合ったカッコイイミニバンだと思う。
    満足している点
    エクステリアデザイン。七人乗りのシートアレンジ。燃費。
    不満な点
    ディーラーオプションの地デジカーナビは賢い多機能なんだが、なんか操作しにくい。更に運転席から遠いので、リモコンがあればいいなと思う。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2400ccが一番いいです。 ハイブリッドも乗りましたが。ロードノイズで静粛性が損なわれてます。300キロも重いのでは当然ですが。発売当初、旧型と比べ

    2008.1.4

    総評
    2400ccが一番いいです。 ハイブリッドも乗りましたが。ロードノイズで静粛性が損なわれてます。300キロも重いのでは当然ですが。発売当初、旧型と比べ3列目が狭く かなりの乗り換えが期待されたのに、がっか...
    満足している点
    下取がいいこと。旧型ほどは期待できないと思います。ホンダや日産のライバルより5年後下取は20万はいい筈。 それなりに高級車に見える。 旧型よりは2400ccに限っては静粛性は上がったと思います鳥回しや乗り...
    不満な点
    コストダウンの跡が見えますが。良く見ないと分からないかも? やはり一番よく見かけること。でも 下取がいいということです。滅多に見ない車=下取が悲惨ということ。高級外車は別ですが。。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アエラス“Gパッケージ”_7人乗り_FF(AT_3.5) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入時はエルグラ、アルファード、エリシ...

    2008.1.3

    総評
    購入時はエルグラ、アルファード、エリシオンと迷いましたが、新型とゆうことで 決めましたが、予想を裏切ってくれました。 燃費はいいですが、3.5を選んだ時考えていませんでした。 燃費はそこそこでいい...
    満足している点
    車体が普通のワゴンより低いため横風の影響が多少すくない、140Kmでなんとか、高速巡航できる、90Kmで高速を走るとリッター14Km位 はしる。
    不満な点
    アクセル全開にすると、ハンドルが取られる、カッコが悪い。きしみ音がする、足が軟すぎる。信号で止まる時路面が悪いとよはりが残る。 全開時のエンジン音がうるさい ハンドルが停車時ブルブル震える。ありえない
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    外観&装備が満足 家族が増えた為、購入した車。V6エンジンがほしかったが、ハイオクガソリン対応であった為、断念。外観デザインは新型が出た今でも気に入っ

    2007.12.27

    総評
    外観&装備が満足 家族が増えた為、購入した車。V6エンジンがほしかったが、ハイオクガソリン対応であった為、断念。外観デザインは新型が出た今でも気に入っています。車内もDVDプレーヤー&リアエンターテイメン...
    満足している点
    ・外観デザインは今でも気に入っている ・フロント&リアNo1のスポーツシート ・ステアリング&シフトレバーの本皮巻き ・厚みのあるリアNo2シート ・DVDプレーヤー&リアエンターテイメントシステム ・ス...
    不満な点
    ・シート座面が高く感じる ・リア空調がオートではない ・外部入力端子がなぜかリアNo2の位置にあり、使いづらい ・リアサンルーフサンシェードが運転席から閉じれない ・クォーターガラスがフリップアップしない...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G(CVT_2.4_8人乗) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2回目の投稿です。通勤やドライブで慣らし...

    2007.12.26

    総評
    2回目の投稿です。通勤やドライブで慣らしを終え,2000kmぐらい走ったところです。相変わらず満足度は高く,他の人が書いているような不満はまだ感じません。内装も豪華だなーとおもうぐらいです。10年間の技術...
    満足している点
    前回投稿から改めて感じた満足点を列挙します。ただ,観点の比較車両は前車100系CHASERツアラーSです。 ①燃費の良さ(高速13~14km/l,田舎道の通勤10~11km/l)。 ②重量を感じさせな...
    不満な点
    ①DOPナビの精度の悪さ。無理してGにしたため,NHDT-W57をつけたのですが,GPSの精度が悪かったり,地図表示が汚い(チャチ),画質が悪い,案内が見にくいところです(車のことではないですね)。 ②...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G_7人乗り_FF(AT_3.5) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    おすすめです。個人的には、アエラスよりX...

    2007.12.25

    総評
    おすすめです。個人的には、アエラスよりXやGにエアロパーツをつけた方が大人っぽくキマルかなと思います。
    満足している点
    エクステリアのシャープさ。 カスタマイズパーツが多数揃っているので、購入後も楽しめること。(財布と相談して)
    不満な点
    特にないが、あえて言うならば車重が重いためかタイヤの減りが若干早そうな気がすること。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アエラス_4WD(AT_3.5_7人乗) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2回目の冬を迎えるのにあたり、走行距離も...

    2007.12.24

    総評
    2回目の冬を迎えるのにあたり、走行距離も32000kmを突破したので、レポートする気になりました。実燃費は十分お薦めに値すると思います。内装などの質感は好みの問題もありかと思います。ただ、最近同じクルマを...
    満足している点
    2回目の冬を迎えようとしているが、特にボディなどに不具合なく、普通に使っている。危険回避の時等のここ一発というところでの動力性能は相変わらずすごい。吹き上がりもよどみなく楽しめる。燃費は予想外に良く常に4...
    不満な点
    バックドアのきしみ音が直らないこと。部品交換のみでは解決しなかった(ぶつけてはいないです)。やはりというか、時間が経つ間に少しずつ道路の凹凸などを乗り越える際に、ミシ、とか音が多少するようになった。骨格系...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アエラス_4WD(CVT_2.4_7人乗) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ミニバンとしては人気がありますが・・・

    2007.12.24

    総評
    ミニバンとしては人気がありますが・・・
    満足している点
    SUVからの乗り換えです。 はじめてミニバンを購入しましたが、スタイリングが気に入ってます。 他のミニバンとは違う格好良さがあります。 燃費も街乗りリッター約8km、遠乗りリッター最高10.8kmと...
    不満な点
    内装の質感が低すぎることで、ダッシュパネル等が塗装品ですので取り扱い注意です。 ハンドリングもミニバンでは良いほうらしいですがダルすぎます。 両親、妻を後席に乗せたときに突き上げがあると不満を言われま...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アエラス“Sパッケージ”(CVT_2.4_7人乗) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    家族からは大好評です。サンルーフは固定式な...

    2007.12.24

    総評
    家族からは大好評です。サンルーフは固定式なのが残念ですが、子持ちの親としては安心です。あとインチアップしたいのですが、果たしてゴツゴツがヒドくなるんでしょうか?19インチか20インチかで迷いますね。またこ...
    満足している点
    前車がファンカーゴだったので、全てにおいて感動します。広さ、乗り心地、エンジンのパワー、など。前車の時は車高調入れたりマフラー変えたり無茶苦茶だったためかもしれないが、エスはいじる気にならないぐらい最初か...
    不満な点
    不満はないので、ここにも満足してる事を書きますが、燃費がいいですね。市街地で9~10はいきますしね。あと直4にしては静粛性はピカイチだと思います。2AZエンジンも進化したなぁと感心しました。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アエラス_4WD(AT_3.5_8人乗) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今年4月に念願のエスティマに乗り換えるこ...

    2007.12.22

    総評
    今年4月に念願のエスティマに乗り換えることが出来ました(^^) 現時点での走行距離は7000キロですが、本当に良く走ってくれています。子供が生まれたばかりなので8人乗りの方が使い勝手が良さそうだったので...
    満足している点
    1.エクステリアデザイン これはもう文句のつけ様が無い。いわばスキが無く初代から続くワンモーションスタイルは3代目エスティマで更に昇華したと言える。 2.インテリアデザイン 先代のエスティマ(義理兄...
    不満な点
    1.内装の質感 デザインは申し分無し。しかし内装にコストダウンしすぎ、先代エスティマや前車イプサムにあった植毛のピラーやグローブボックス照明やドアカーテシランプも無い(上級グレードのみ、植毛は設定無し)...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アエラス“Gパッケージ”_7人乗り_FF(AT_3.5) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めての車がエスティマでよかった! 発売...

    2007.12.20

    総評
    初めての車がエスティマでよかった! 発売当初から目を付けていてエスティマの何パッケージにしようかで2年迷いました。 外観に惚れた人なら2.4でも満足できると思います。よく、『新しいエスティマはダサ...
    満足している点
    外観に惚れました!!少し癖のある感じが前回の優等生より好きです。 また、加速最高の3.5リッターエンジン、ゆったり2列目のファーストクラスシートにも満足しています!
    不満な点
    ファーストクラスシートにしてしまうと、2列目のテーブルが使えない点。しかし、1番後ろまで下げれば3列目のドリンクホルダーが使えるのでそこまで不便ではありません。また、スペシャルGエディションだとセ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アエラス(CVT_2.4_7人乗) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ミニバンに一度は乗っておきたかったからとは...

    2007.12.19

    総評
    ミニバンに一度は乗っておきたかったからとは言ってもまだ若いんで友達遠出専用車ですが、広さは文句無しです。値段も高くもなくあれだけのものを(ディーラーの信頼も)手に入れれれば安いと思います!次はやはり排気量...
    満足している点
    最初は3500かなと思ってたけどぼちぼち2年経つが2400で坂道以外不満を感じた事はありませんね。色々オプションつければ見た目更に引き締まりかなり良い。あとはトヨタの対応の良さですかね!最初納車以前か以後...
    不満な点
    実車をあまり見ずに発注したばっかりにサンルーフがチルトしかない事に気付いた時はショックでしたね。空気清浄器もサンルーフ選ぶとつけれないとか。あとは内装がしょぼいだの乗り心地がどうだのと言う前に値段相応かと...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アエラス“Sパッケージ”_7人乗り_FF(CVT_2.4) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いいです。運転しててそこそこ楽しいです。C...

    2007.12.18

    総評
    いいです。運転しててそこそこ楽しいです。CVTのおかげで燃費もいいし、スイスイ走ってくれます。原付きですもんね。値引きもかなり大きかった。MPVも検討しましたが値引きがかわらなかったのでエスにしました。や...
    満足している点
    見た目非常にかっこいい!ボディカラーは黒にしましたがサイコーかっこいいです。装備もそこそこ。デュアルスライドドア・スマートキーはやめられません。18インチのアルミも気に入ってます。あとはやっぱ滑らかな加速...
    不満な点
    ボディカラー黒なだけに汚れが目立つ。わかってて買ったけど。内装がちゃちい。わかってて買ったけど。取回しが悪いのはマイナスです。嫁も運転するんで。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アエラス(CVT_2.4_7人乗) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    値段と内容を見比べると、買い得感はありま...

    2007.12.17

    総評
    値段と内容を見比べると、買い得感はあります。主に運転していて「?」がつくことを列記したけど、家族には好評だし、慣れればなれるものです。だけど今まで走り面を重視した車を免許取って以来乗りついで来ただけに、満...
    満足している点
    ①見た目。現行型のデザインでなければ買おうとは思わなかったかも。 角度によってはちょっとのっぺりし過ぎの感もあるけど総じて満足。 ②車内の広さ。子供をチャイルドシートに乗せるときとか、それほど腰をかが...
    不満な点
    ①フロントガラス。ここの掲示板みて心配していたけど、ゆがんでますね。確かに他車も斜めから見ると必ず波打ち・ゆがみはあるから、物理的に仕方ないのかもしれないけど、左折の際の助手席側の波うちはひどいものがある...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    誤解?クラウンと別のV6です よく誤解してる方多いですが。エステマとその他280馬力のV6は別ですよレクサスやクラウンの3500ccとは。特にエステマ

    2007.12.14

    総評
    誤解?クラウンと別のV6です よく誤解してる方多いですが。エステマとその他280馬力のV6は別ですよレクサスやクラウンの3500ccとは。特にエステマのV6は初めて載せたのと振動の抑制がうまくいっておらず...
    満足している点
    エリシオンのプレステとならんで 速い。(がフィーリングは がさつ) 値段が 280馬力にしては 安いが エンジンの フィーリングは もっと安い?そう感じなければ長所。。。 この手の車でも 高速の坂道でも、...
    不満な点
    トヨタの手抜きを はっきり感じたV6 3500cc 静粛性だけなら2400ccで充分というか 走り方によっては 2400ccのほうが 静かに感じる場面も多い。。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ある意味理想を行く車 室内空間が広く、運転していてもそこそこ楽しめる、車の王道を行くような車だと思います。欠点を探すのが難しいです。

    2007.12.14

    総評
    ある意味理想を行く車 室内空間が広く、運転していてもそこそこ楽しめる、車の王道を行くような車だと思います。欠点を探すのが難しいです。
    満足している点
    車重を感じさせない走行感覚。 室内が値段以上に豪華に感じさせられる。 2列目の快適性は抜群。
    不満な点
    2.4にはVSCがオプションでも装備できない。 3列目の座り心地にもう一工夫ほしい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全体的に良く出来た車だと思います。 今...

    2007.12.6

    総評
    全体的に良く出来た車だと思います。 今のところ不具合なく快調です。 特別仕様のアエラスG2.4で、パワーシートとマルチインフォメーションが付くと思っていたのが付かないのが残念でした。まあ、いまとなっち...
    満足している点
    ウッド調のステアリングが気に入っています。 高級感が出て大変気に入っています。 軽くアクセルを踏むだけで、ストレスなくスピードが出るのでいいです。 エクステリアは、申し分なし。 3.5Lも検討した...
    不満な点
    エンジンブレーキがなかなか効かない。 けっこう、道路の凹凸を拾う。
    乗り心地
    -

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