トヨタ エスティマ ユーザーレビュー・評価一覧 (57ページ)

先代Ｖ6の方が出来は良し・・・ 足廻りは数段良くなって制動力もアップ。 ３列目は小学生まで。

2008.2.25

総評

先代Ｖ6の方が出来は良し・・・ 足廻りは数段良くなって制動力もアップ。 ３列目は小学生まで。

満足している点

安定性 制動力 2列目シート 純正オ－ディオ＆ナビ

不満な点

インパネ周りから路面振動によりパタパタと異音。全く解消されず。

乗り心地

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購入時込みで400万近くした（純正ナビを...

2008.2.24

総評

購入時込みで400万近くした（純正ナビを付けたためもあるが）のに値段の割りに本当につくりが悪すぎる。見た目、内装など他社モデルと比較し多少我慢して、性能のよさなどに期待して購入したがガッカリしている。これ...

満足している点

・フロントはかっこいい ・走り出せば静か ・スーパーリラックスモードは使える

不満な点

・発進時のエンジン、停車時のファン音がうるさい（特に夏エアコン使用時） ・走行中、時々車体下からカラカラ異音がする　 ・リアがダサい ・値段の割りに内装のつくりがしょぼい ・悪路でギシギシ音がする

乗り心地

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満足の一台 当時（平成13年）奇抜なスタイルが気に入って購入しました。 ２．４Ｌか３．０Ｌか迷った末３．０Ｌに、燃費を考えＦＦ車に、あまりにも多く走っ

2008.2.22

総評

満足の一台 当時（平成13年）奇抜なスタイルが気に入って購入しました。 ２．４Ｌか３．０Ｌか迷った末３．０Ｌに、燃費を考えＦＦ車に、あまりにも多く走っているので“特別色の明るい赤系”の色にしました。 同じ...

満足している点

やはり好みも有りますがスタイルでしょう。現行型よりもいまだに気に入っています。 室内も２列目シート、３列目シートでも充分くつろげるところがまたいいです。 最近はハイブリッド等あって燃費も改善されていますが...

不満な点

スタイルのせいだと思いますが、前方の見切りがいまだに不安があります。 スタイルのせい？フロントガラスが飛び石で２度交換、ボンネットにも結構飛び石による傷が・・・車両保険のお世話になったので負担感は有りませ...

乗り心地

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HYBRIDと比較 次期購入車候補として試乗に行ってきました。その感想です。現在はＡＣＲ３０のエスティマに乗っています。現車の２．４㍑の動力性能に不満

2008.2.17

総評

HYBRIDと比較 次期購入車候補として試乗に行ってきました。その感想です。現在はＡＣＲ３０のエスティマに乗っています。現車の２．４㍑の動力性能に不満があり、次期購入車は動力性能に余裕のある車種が前提で選...

満足している点

①余力たっぷりのＶ６エンジン。 ②６ＡＴ。（ＣＶＴが好きでない。） ③エアロを付けるとアエラスよりカッコイイ。（個人的に。） ④アエラスよりも装備が充実していて価格も良心的。（アエラスＧパッケージは高い。...

不満な点

①２．４㍑、ハイブリッドに比べリセールバリューが悪い。 ②Ｇグレードに黒のボディカラーがない。 ③２．４㍑と見た目の違いがない。（エンブレムのみ。エリシオンみたいに左右両出しマフラーにして欲しい。） ④３...

乗り心地

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まあ及第点

2008.2.11

総評

まあ及第点

満足している点

本日納車になりました。前車は、エスティマｱｴﾗｽ3リッターを乗っていたのですが今回２．４にしましたが、街中を乗っている分には何にも違和感なく走ります。内装もなかなかこれがいいんじゃないですか三列目のシー...

不満な点

エンジンスタート時のセルの音が気にくわない。今までクラウンｰエスティマ3.0と乗り継いできたせいかも知れないが、もう少し何とかならないか？

乗り心地

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もはや高級セダンの風格。ミニバンの領域を越...

2008.2.9

総評

もはや高級セダンの風格。ミニバンの領域を越えている。室内がもっとも広いミニバンはアルファードだが、高級セダンにもっとも近いミニバンは、むしろエスティマだろう。これからもベルベットの味を求めて…

満足している点

代を重ねても、初代からの一貫したその流線型デザイン。トヨタ自動車自身が、自ら『天才タマゴ』と自負するのも頷ける。トヨタ工学的に、この二代目から念願叶ってのV型エンジンの搭載に成功しているとこも評価できる。...

不満な点

居住性、動力性能とも不満は無し。ただ警告灯をハンドルの前方の小窓に配置したのは少々疑問。

乗り心地

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ホントに気に入ってます。 ずっと欲しいなぁとは思っていたんですが、３年程前近所のトヨタ系中古車ディーラーに５万キロ １２５万円で売っているのを見て衝動

2008.2.9

総評

ホントに気に入ってます。 ずっと欲しいなぁとは思っていたんですが、３年程前近所のトヨタ系中古車ディーラーに５万キロ １２５万円で売っているのを見て衝動買いでした。これまで大きなトラブルもなく、消耗品の交換...

満足している点

○室内広々。２列目もベンチシートなのでちゃんとしたフルフラットになります。 ○視界が開けていて見切りがいい。 ○乗用車並みの加速力。（仕事で乗ってるカローラフィールダーよりよっぽどいいです。） ○中古部品...

不満な点

○フロントガラスの内側の清掃がとんでもなく大変。 ○燃費悪い。タンクがデカいんで１回の給油で１万円越えも夢じゃない。 ○社外ナビと純正カメラが接続できない。←詳しい人は出来るんだと思いますけど･･･｡ ○...

乗り心地

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未来の自分からいっぱいお金を借りて、そうと...

2008.2.8

総評

未来の自分からいっぱいお金を借りて、そうとう無理して買いました。エスティマってたくさん走っているけど、みなさんお金持ちなのね。いろんな所へ旅行にいってたのしむぞー。

満足している点

カッコ良すぎるエクステリア。一クラス上の車格、子供が喜ぶ。いろいろありすぎて書ききれない。

不満な点

取り回しに慣れが必要。妻が納車2日目にドアミラーこすった。結局4百万円を越えてしまう価格。

乗り心地

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悩みましたが・・。 マークⅡからオデッセイ(2代目)と乗り継ぎ、走行距離が12万ｋｍを超えたため、購入候補の一つとして、３回試乗しました。 　2.4で

2008.2.5

総評

悩みましたが・・。 マークⅡからオデッセイ(2代目)と乗り継ぎ、走行距離が12万ｋｍを超えたため、購入候補の一つとして、３回試乗しました。 　2.4でも動力的に不満はなかったのですが、どうも乗り心地にぴん...

満足している点

・なんといってもスタイル。初代のころから、素晴らしいと思っておりました。天才たまごです。　先進的です。 ・２列目シート。80cmもさがります。オットマンが絶好調で使えます。MPVは45cm程度。 ・シート...

不満な点

・アエラスのバンパー形状が好きなのですが、2.4Gには、Gアエラス設定がないのが残念。 ・センターメーターはあまり好きではありません。 ・シートの大きさや質感は、MPVに劣ります。 ・それほど広くない3列...

乗り心地

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納車から一年が経ち、2度目の投稿です。 相...

2008.2.4

総評

納車から一年が経ち、2度目の投稿です。 相変わらず気に入っております。が、やはり2列目の乗り心地は良くないなど感じます。補正された道なら全く問題ありませんが、段差を拾うとダメですね。バタバタしてます。あと...

満足している点

外観とCVTのスムーズな走り。

不満な点

燃費計が無いこと。2列目3列目の乗り心地。

乗り心地

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今年7月に待望の第１子が生まれる予定です...

2008.2.4

総評

今年7月に待望の第１子が生まれる予定です。この車で子供と楽しむ姿を想像しています。2列目が広いのでチャイルドシートに乗せやすいかな？ハリアーやイプサムに比べるとファミリーカーとしては使い勝手もよく、燃費も...

満足している点

①寝心地最高！2列目のスーパーリラックスシート。レジャー時の仮眠に活躍しています。着替えにも適しています。 ②前前車でイプサム２４０に乗っていましたが、ＣＶＴの恩恵か、車体が重いにも関わらず同じエンジン...

不満な点

①内装のチリ合わせが悪いこと。特にハンドルのホーンとスイッチ部分になる隙間、ダッシュボードの隙間と段差が気になります。 ②前車のハリアーも黒（２０２）に乗っていましたが、同じ黒（２０２）なのに、ちょっと...

乗り心地

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とても良い エスティマ　あこがれていはいましたが、前車イプサムとくらべてそこまでの差はないかと期待してなかった部分がありましたが、やはり設計年次の違い

2008.2.3

総評

とても良い エスティマ　あこがれていはいましたが、前車イプサムとくらべてそこまでの差はないかと期待してなかった部分がありましたが、やはり設計年次の違いを思い知らされました。 特に回頭性と高速安定性は目を見...

満足している点

・７速CVTと2.4Lエンジンの組み合わせによるストレスのない走行性能。 ・速度により重さの変わる素直なステアリングと高速での直進安定性。 ・17インチ　トランパスによるグリップとコーナーの限界性能。 ・...

不満な点

・極低速域でのトルク不足（1000回転未満、2,30KM時） ・車両価格 ・グレード間によるオプション設定の複雑さ、オプション選択の制限 ・全体的に倹約された内装、質感の低さ ・収納の少なさ

乗り心地

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ついに納車されました。慣らし運転で５００...

2008.2.2

総評

ついに納車されました。慣らし運転で５００ＫＭ走って燃費は１１ＫMと予想以上に良かったです。（高速7割、市街地＋ワインディング3割） 前車イプサム240Ｕと比べて絶対的に設計時期の新しさを体感させられまし...

満足している点

１．８ｔとは思えないハンドリングと挙動、高速域での走行安定性が魅力です。加速も発進時、低回転時を抜けばまったく問題なく、スーパーＣＶＴ(7速Ｍモード付き）によるコントロール性もとても良いと思います。エクス...

不満な点

収納の少なさ。内装の質感。グレードによるオプション選択の制限。 低速域のトルク、エンジン音(ディーゼル見たい）の改善。

乗り心地

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値段の割には良い車だと思います。３代目エ...

2008.1.31

総評

値段の割には良い車だと思います。３代目エスティマはアルファードの姉妹車でエルグランド、エリシオンのライバルという事で２代目に比べて装備が良くなった感じがします。カタログで見たオプティトロンメーターは見難い...

満足している点

2.4アエラスでデュアルスライドドアをＭＯＰ選択すると５万円掛かるが、特別仕様車は４万円高いだけでデュアルスライドドアが付いている上にＧやアエラスＧパッケージと同様のダブルラッセルシート（電動パワーシート...

不満な点

アエラス系は装備が欠しい。値段が安いから仕方ないのかも知れないが少々高くてもいいので特別仕様車にはインフォメーションディスプレイ、フロントドアカーテシランプ＆ＬＥＤスポットランプ、リアオートエアコンは付け...

乗り心地

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私の車ではないですが・・・ 父親の車です。この前代わりに運転しました。 ワンボックスは初めて乗るのでかなりドキドキしてましたが、実際はそこまでドキドキ

2008.1.31

総評

私の車ではないですが・・・ 父親の車です。この前代わりに運転しました。 ワンボックスは初めて乗るのでかなりドキドキしてましたが、実際はそこまでドキドキする必要もありませんでした。 あまり大きさを感じなかっ...

満足している点

１．２．４リッターは父親は非力だ非力だと言っていましたが、私にとっては十分すぎでした。これ以上速くなったら私は運転できないでしょうね。笑 ２．かっこいいです。出た当初は、「こんなつり目のどこがいいんだ・・...

不満な点

１．燃費が悪い。リッター１０も走らなくなった・・・と泣いてました。これだけ燃費燃費と言っている時代でリッター１０を切るのはあまりよろしくないですね。。。 ２．アエラスのＧエディションが出るのが遅すぎる！！...

乗り心地

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子供からお年寄りまで６人乗れます。 親類や友人があなたの家に遊びに来て”いざ出かけましょう。”と言う時に６人乗れて急な坂道や追い越しをする時にすんなり

2008.1.31

総評

子供からお年寄りまで６人乗れます。 親類や友人があなたの家に遊びに来て”いざ出かけましょう。”と言う時に６人乗れて急な坂道や追い越しをする時にすんなり加速できてしまう。そんな車がこれなんです。

満足している点

大人数もしくは、たくさんの荷物を車に乗せる事が出来ます。もちろん内装やリラックスできる装備も付属されています。

不満な点

やはりハイオク限定で燃料費が気になるこのご時勢なので２．４Lクラスもしくは燃費の良いハイブリットの選択も考慮されたら良いでしょう。その他、車検時自動車重量税と春に来る自動車税で６万円超はしますのでそれなり...

乗り心地

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７年目の感想 人と荷物が沢山乗る事が魅力です。

2008.1.27

総評

７年目の感想 人と荷物が沢山乗る事が魅力です。

満足している点

急な人の運搬時、沢山のれるので今まで幾度となく助けられました。

不満な点

７年乗れば色々故障しますが、一番痛かったのはバックモニターカメラが水入りで壊れた事です。 カメラだけで３万の出費でした。（保障期間すぎていたため） 昔のエスティマより燃費は良いと思うが今の時代１０ｋｍ／Ｌ...

乗り心地

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私は2代目の方が乗り心地はよかったと思う...

2008.1.16

総評

私は2代目の方が乗り心地はよかったと思う。

満足している点

初代エスティマから乗り続けていますが満足している点は、スマートエントリー＆スタートシステムが付いた事ぐらいでしょうか・・・。

不満な点

CVT独特?のアクセルを踏み込む時の出だしの違和感と止まる前の1速、減速したかのような違和感。 2代目より気になる高速道路走行時の風きり音と乗り心地の悪さ。

乗り心地

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毎月最低１回は子供（乳児）を連れての長距...

2008.1.14

総評

毎月最低１回は子供（乳児）を連れての長距離（２００キロ）の里帰りがあるので、授乳とおむつ替えの出来る３列目シートのあるミニバンを比較。 ウィッシュや、オデッセイクラスの、スポーティなＭクラスのミニバ...

満足している点

☆Ｇの内装色グレージュ！・・・　私はアエラスのグレーよりこの色が好きでＧを選択。 ☆デュアルパワースライドドア！・・・　子供を抱っこしての乗降はとても楽。 ☆リヤオートエアコン！・・・運転席で...

不満な点

☆Ｇのエクステリア！・・・　アエラスに比べるとかなり野暮ったい！ 私はそれを解消するためにモデリスタのエアロを付けたけど、そうするとお財布には・・・（涙） ☆沢山装備は付いているが・・・　実際高速...

乗り心地

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前に横に開放感のあるミニバン エンジンがどうとかいろいろな理屈を並べる前にこの車の運転席に座ってみると車の運転席と言うのはかくあるべきだと言うことを実

2008.1.14

総評

前に横に開放感のあるミニバン エンジンがどうとかいろいろな理屈を並べる前にこの車の運転席に座ってみると車の運転席と言うのはかくあるべきだと言うことを実感させられます。シンプルでありながら運転に必要な情報が...

満足している点

死角の少ない運転席、よくスライドし居心地のいい２列目、あまり評判は芳しくないですが実際見たらきっちりできている３列目、運転して爽快感を味わえるミニバンはこのクラスではこの車以上のものを探すのが難しいです。

不満な点

２．４で十分、３．５はいらないと思ってしまうところ。ＶＳＣを２．４にも装備して欲しい。

乗り心地

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