トヨタ エスティマ ユーザーレビュー・評価一覧 (48ページ)

購入してみて 納車後半年が過ぎました。 基本的に購入時から比べてもノントラブルで、全く飽きの来ない車だと思います。 他のレビューを見てみると質感等につ

2009.1.21

総評

購入してみて 納車後半年が過ぎました。 基本的に購入時から比べてもノントラブルで、全く飽きの来ない車だと思います。 他のレビューを見てみると質感等についても書かれてありますが、私は今までに高級車に乗ったこ...

満足している点

■デザインに惚れて購入したが、安全性も高く、やっぱり飽きません、良くまとまっている車だと思います。（幼い子供が居ますが、フロントが新幹線みたいだって喜んでいます） ■７人乗り仕様で、２列目シートと３列目シ...

不満な点

■加速時のエンジン音がガラガラうるさい、直４で2.4Lだから仕方ないと思いますが、防音対策が出来ればして欲しかったなと思っています。 ■オプションが高価だった事と無駄なオプション（フロント・サイドカメラ）...

乗り心地

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試乗しました＾＾ 先日試乗した感想です。 他社製のミニバンと乗り比べしました。 感想としては、他社製ミニバンより特に優れたところも無く、 特に悪いとこ

2009.1.21

総評

試乗しました＾＾ 先日試乗した感想です。 他社製のミニバンと乗り比べしました。 感想としては、他社製ミニバンより特に優れたところも無く、 特に悪いところも無く、全てのミニバンの基準になるような車だなと思い...

満足している点

２列目のゆとり（スライド量が大きい） たまご型のデザインがカッコイイ 洗練されたインテリア

不満な点

３列目シートの狭さ 乗り心地がいいと思えない 値引きは正直少ない

乗り心地

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全体的には、よく出来ていると思う。

2009.1.17

総評

全体的には、よく出来ていると思う。

満足している点

エクステリアとサードシートを格納したときのセカンドシートの広さは、満足しています。

不満な点

内装が、安っぽい所

乗り心地

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エクステリアは非常に気に入ってます。 燃費...

2009.1.16

総評

エクステリアは非常に気に入ってます。 燃費もこのクラスではいいと思います。

満足している点

アエラスＧ―ＥＤＩＴＩＯＮで約半年経過しました。乗り心地が悪いとか、内装が安っぽいとかと言う方がいらっしゃっいますが、試乗もしなかったんですかね？なんせ３００万からの車ですからね～、皆さんお金持ちですね？...

不満な点

出足が鈍いかな？試乗では気になりませんでしたが、、、 左前方は殆ど見えません。フロント、サイド、リアカメラは必須オプションです。 純製品でなくていいんじゃないですかね？純製品は高いですから。

乗り心地

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二列目ブラボー １年以上乗っています。 主に通勤車。1日往復５０キロは乗ります。 一人で通勤しているのにこんな大きな車はいらんだろと思いますが、 子供

2009.1.16

総評

二列目ブラボー １年以上乗っています。 主に通勤車。1日往復５０キロは乗ります。 一人で通勤しているのにこんな大きな車はいらんだろと思いますが、 子供が気に入っているので乗り続けています。 特に７人乗りの...

満足している点

・二列目の乗り心地 ・スタート時加速のよさ ・見晴らしがいい ・スターター ・キーレス ・両側スライドドア ・４WDなので凍結時など安心感がある（気のせいかも・・・）

不満な点

・燃費（街乗り　エコ運転心がけても７．５が最高でした。少し気を抜くと７キロ切ります） ・パンク時はキッド？で修理。予備タイヤを、もぐって探したがなかった（笑） 女性にはキッドの修理は慣れてなくてつらい。（...

乗り心地

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4人乗りにはもってこいですね！ ２０００ｃｃイプサムからの代替ですので、ゆとりを感じます。 車格としては高級車の一歩手前でしょうか？ 数年後も飽きの来

2009.1.15

総評

4人乗りにはもってこいですね！ ２０００ｃｃイプサムからの代替ですので、ゆとりを感じます。 車格としては高級車の一歩手前でしょうか？ 数年後も飽きの来ないエクステリアデザインだと思います。（特に斜め後ろか...

満足している点

２列目スーパーリラックスシート プッシュ式エンジンスタート スマートキー 両側パワースライドドア（Ｇ－エディションでは標準装備） ３列目床下収納シート 上記がエスティマに決めた理由です。（購入条件も多少は...

不満な点

もっさりとしたスタート。（踏み込むとエンジン音が耳障りかな） 左前方の見切りが悪いというか殆ど見えない。 運転席、助手席が狭い。 メーカーオプションの制約がありかなり迷った。（グレード選択で） メーカー・...

乗り心地

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平成１９年１１月に投稿して、１年少し乗っ...

2009.1.12

総評

平成１９年１１月に投稿して、１年少し乗ったので、再投稿です。 評価は前回とほとんど変わりありません。 心配していた故障や劣化もなく、快適に利用しております。 が、不満点も上記のとおりないわけではあり...

満足している点

エクステリアは飽きがこない。 平成１９年のＧグレードは、装備が充実している。 購入後１年と少しになるが、故障、トラブルは全くありません。

不満な点

燃費がもう少し良ければ良いんだけどね（１年３か月、１万１千キロ走って、マルチインフォメーションの数字は、９．５キロ）。 運転席アッパーボックス内のメーカーオプションＥＴＣユニット用の出っ張りは、相変わら...

乗り心地

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買う価値無し。トヨタの利益に貢献するだけで...

2009.1.11

総評

買う価値無し。トヨタの利益に貢献するだけで、値段に見合う満足感は得られません。わずか９ヶ月で手放しました。本当は長く乗るつもりで購入しましたが、自分自身や家族の安全、安心を求め、他社のミニバンに乗り換えま...

満足している点

直線は速い！ 加速はなかなか良い！ 真っすぐ走るにはかなりのハイパワーエンジンです。

不満な点

不具合が多すぎる。エンジン部品交換とミッション全交換、電動パワステ部品交換、エアコン不具合でコンピューター書き換え。スライドドア部品交換。とどめにブレーキの安全対策に該当して修理しました。 今まで乗った...

乗り心地

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もうすぐ車検 購入し３年経ったので思ったことを投稿してみます。 メーカーＯＰナビは高価なため不要。社外品ナビのほうが使い勝手は良い。 燃費は街乗りで７

2009.1.11

総評

もうすぐ車検 購入し３年経ったので思ったことを投稿してみます。 メーカーＯＰナビは高価なため不要。社外品ナビのほうが使い勝手は良い。 燃費は街乗りで７ｋｍ程度。3.5Ｌ車のほうがトルクがある分燃費が良い。...

満足している点

◇ＣＶＴのため変速が非常にスムーズ。燃費にも貢献している。 ◇低床だけあって乗り降りが非常に楽。 ◇荷室が広く取れるので使い勝手は良い ◇ＡＦＳはステアリングに連動してけっこう動く。夜道も安心。

不満な点

◆軽自動車並みのメーカーＯＰナビを取り付けましたが、社外品のほうが機能的に優れている。 携帯がブルートゥースで接続されるのはいいが、ＤＶＤ視聴中は電話を切った後リアモニターがメニュー画面で固定されるため前...

乗り心地

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　販売１年以内の車は初期不良がありがちですが　結構　今回は多かった。　 　親切・丁寧なディーラーとフロント担当者のおかげで　最終的に快適なカーラ

2009.1.10

総評

　販売１年以内の車は初期不良がありがちですが　結構　今回は多かった。　 　親切・丁寧なディーラーとフロント担当者のおかげで　最終的に快適なカーライフとなりました。

満足している点

　スタイリングと　エンジンのパワー　あとセカンドシートは家族には喜ばれてます。　 　３．５Ｌの割りにいい燃費　高速では　１２ｋｍ／Ｌ以上　通常でも８ｋｍ／Ｌ程度　走ります。

不満な点

ちょうど納車２年となってのレポートです。 　不具合が多く　品質も良くない　高速道路でのギア抜け・ダッシュボードの反り・本革部分の痛み・コンプレッサー不良・スライドドアのガタツキ・三角窓横パネル不良・...

乗り心地

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とても楽しいクルマでした 約１２年間、ファミリーカーとして、家族を乗せ全国を走り回りました。 バブル期に作られたクルマだけあって、コスト度外視の部分が

2009.1.10

総評

とても楽しいクルマでした 約１２年間、ファミリーカーとして、家族を乗せ全国を走り回りました。 バブル期に作られたクルマだけあって、コスト度外視の部分が多々あるクルマでした。 その典型が、左右でデザインの違...

満足している点

・斬新なフォルム、デザイン ・コストを惜しまない作り ・ＭＲによる高いコーナー性能 ・アメリカを意識したちょっと大柄な車体 ・S/Cという付加価値

不満な点

・湯水の如くガソリンを食う（特に街乗り） ・とにかくエンジンがうるさい ・ボディや内装がきしむ ・サポート性がなくて疲れやすいサードシート ・異常に高い新車価格

乗り心地

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不具合の多い車 ２年ほど乗りましたがコストダウンのためかハンドルの本革部分はすぐに「はげ」ました。そしてエンジンオイルの異常消費等不具合の多い車でした

2009.1.7

総評

不具合の多い車 ２年ほど乗りましたがコストダウンのためかハンドルの本革部分はすぐに「はげ」ました。そしてエンジンオイルの異常消費等不具合の多い車でした。長く乗る車とは思えません。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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良い車だと思いますよ。 ２００８年１０月に２年落ち、走行距離４０００ｋｍの中古車を購入しました。 まだ２ヶ月、３０００ｋｍ程しか乗っていませんが、感想

2009.1.6

総評

良い車だと思いますよ。 ２００８年１０月に２年落ち、走行距離４０００ｋｍの中古車を購入しました。 まだ２ヶ月、３０００ｋｍ程しか乗っていませんが、感想を少し書いてみます。 マツダＲＸ－８からの乗換えで、初...

満足している点

１．エンジンのパワー、トルク共に十分あり、アクセルの踏込み量が少しで済む。 ２．上記の理由により、室内が静か（５０～６０ｋｍ／ｈくらいのスピードなら１５００ｒｐｍ 　　くらいです。） ３．同クラスのミニバ...

不満な点

１．見ずらいセンターメーター（オーソドックスな位置の方が見やすい） ２．上り坂で少しアクセルを踏込んだだけで、頻繁に変速する６ＡＴ（５速で十分では？） ３．つかみずらい車両感覚（コーナーポール、バック、サ...

乗り心地

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結構いい車です。 子供が２人となり、それまで乗っていた車（アコードワゴン：CF7)では狭くなった（ベビーカーを乗せたり、また、チャイルドシートを２脚付

2009.1.5

総評

結構いい車です。 子供が２人となり、それまで乗っていた車（アコードワゴン：CF7)では狭くなった（ベビーカーを乗せたり、また、チャイルドシートを２脚付けている）ため、昨年の３月に買い換えました。 　その際...

満足している点

【広い室内】 　特に横方向が広く（現行のエルグランド、アルファード、ヴェルファイア等より広い）ゆったりと乗ることが出来ます。（特に自分は太めなのでなおさらゆったりと感じます。） 　もちろん、カミさんも子供...

不満な点

【室内高が低い】 　エルグランド等に比べると室内高が低い（約10cm程低い）ので、多少圧迫感がありますが、現行・先代のＭＰＶと同じくらいなのでそんなに窮屈に感じることはありません。 【アクセルを踏むと悪化...

乗り心地

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セダンから乗換えるのにぴったりのミニバン 初代エルグランド（１１年乗りました）からの乗換えです。子供も少し大きくなって来たので、Ｌクラスまでの車格は必

2009.1.4

総評

セダンから乗換えるのにぴったりのミニバン 初代エルグランド（１１年乗りました）からの乗換えです。子供も少し大きくなって来たので、Ｌクラスまでの車格は必要ないと考え、色々試乗した結果、マイナー前で値引きも良...

満足している点

・トルクフルなエンジンとＣＶＴのマッチングで街乗り＋たまに高速でドライブと言う使い方では十分で３．５Ｌは必要ないと思います。３．５Ｌはエルグランド対抗と言う面もありますが、車重がエルグランドより１５０ｋｇ...

不満な点

・ＣＶＴは滑らかですが発進時に高ギヤ比でつながり始めるので、発進が遅れたように感じます。 ・コンソール周りが”プラスチック～ッ”と言う感じで安物っぽい。ネット通販で標準と同色のウッドパネルを貼りました。こ...

乗り心地

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最悪でした。 本当に最悪な車でした。４ＷＤだったこともありますが、とにかく燃費が悪すぎる。街乗りでリッター３～４キロ　高速でリッター５～７キロと最悪で

2009.1.3

総評

最悪でした。 本当に最悪な車でした。４ＷＤだったこともありますが、とにかく燃費が悪すぎる。街乗りでリッター３～４キロ　高速でリッター５～７キロと最悪でした。

満足している点

あまりなかったですが、外見が良かったくらいですかね？

不満な点

総評にもありますが、とにかく燃費が悪い 自分は年間に2万キロ前後走るので、この燃費は耐えられなかったです。おかげで購入後半年で手放しました。 しかも重たくてものすごく遅い。 本当に最悪でした。

乗り心地

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満足です 来月で納車から2年になります。オプションがいろいろ選べ、値引き額も大きく、とても満足です。 走行距離は２万キロになりますが、CVTも特にスト

2009.1.3

総評

満足です 来月で納車から2年になります。オプションがいろいろ選べ、値引き額も大きく、とても満足です。 走行距離は２万キロになりますが、CVTも特にストレスなく、リッター１０ｋｍ前後走っています。これからも...

満足している点

・Lクラスミニバンの中ではピカイチのデザイン。もう２年になりますが外観の飽きはきません。 　内装も結構オシャレで気に入っています。 ・シートアレンジ。荷物を積みたいときはサードシートを床下収納し、ゴルフに...

不満な点

・良くも悪くもCVT。特に、MT車やAT車からの乗り換えの場合は違和感を感じるかもしれません。最近は低燃費のためにCVT車が増えていますが、乗り始めの頃はやはりなれずに違和感がありました。特に、車線変更時...

乗り心地

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アクセル全開 今年３月車検です。走行22000キロ走った感想です。我が家では週末に乗ることが多くフル乗車が多いので走りません残念なことに・・・ちなみに

2009.1.2

総評

アクセル全開 今年３月車検です。走行22000キロ走った感想です。我が家では週末に乗ることが多くフル乗車が多いので走りません残念なことに・・・ちなみに2.4アエラスです。（3.5は分かりませんが）4人くら...

満足している点

スーパーリラックスモードはくつろげます。センターメーターは慣れると見やすい・４人乗車までなら快適車・CVTならではの滑らかな走り（フル乗車時除く）エクステリアはかっこいい！！！

不満な点

車重が重たい・ブレーキの効きが悪い・アクセルを踏み込んだときのうねり音・フル乗車だと走らない？・３列目は子供席（小学生までかと・・・）・ファブリックシートが安っぽい

乗り心地

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いい車ですよ。 試乗車での試乗ですが、静粛性も乗り心地もいい。 エンジンの静粛性に関しては、ＶＩＰカーに匹敵すると言えるでしょう。 ４人＋荷物なら不満

2009.1.1

総評

いい車ですよ。 試乗車での試乗ですが、静粛性も乗り心地もいい。 エンジンの静粛性に関しては、ＶＩＰカーに匹敵すると言えるでしょう。 ４人＋荷物なら不満は、まず出ません。

満足している点

・７人乗りのスーパーリラックスモード（驚くほど広い）。 ・エンジンの静かさ（Ｖ６のおかげ？）。 ・質感の高さ（装備も充実）。 ・床下収納にしたため。３列目使用時の荷室は広い。 ・外見の洗練さはグランディス...

不満な点

・純正のカーナビは高く、音も良くない（デリカぐらいのが欲しい）。 ・３列目を床下収納にしたために、座面が薄く、落ち着かなくなった。 ・Ｖ６エンジンのパワーが足りない感じがした（試乗車だからかな？）。 ・Ｍ...

乗り心地

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ミニバンだけどスタイリッシュで良いクルマ ２００８年６月購入、半年間４０００キロ程乗っての感想です。 外観はミニバンにしてはスタイリッシュでとても気に

2009.1.1

総評

ミニバンだけどスタイリッシュで良いクルマ ２００８年６月購入、半年間４０００キロ程乗っての感想です。 外観はミニバンにしてはスタイリッシュでとても気に入っています。 ボディ全長が４．８ｍ・幅１．８ｍ・最小...

満足している点

○ミニバンにしてはスタイリッシュで良い。 ○内装は明るく開放感がある。 ○両側電動スライドドア・オプティトロンメータなど充実した装備。 ○シートアレンジが豊富で様々なシーンに対応出来る。 ○ＣＶＴの特性か...

不満な点

●ボディが大きいので狭いところは苦手なクルマだが、慣れれば問題なし。 ●内装は材質の問題なのかキズが付きやすい。ファミリーカーとして割り切るしかない。 ●３列目席は長時間乗車は大人は厳しい。 ●後席空調が...

乗り心地

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