平均総合評価
4.1
総合評価分布
ニックネーム非公開さん
グレード:- 2006年式
乗車形式:その他
5
2010.2.13
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
約95000kmを走破しました。 2006年10月に納車され、初回車検を通し、現在約95000kmを走行しました。 年数からすると相当な過走行ですが、
2010.2.12
ニックネーム非公開さん
グレード:アエラス_8人乗り(CVT_2.4) 2008年式
乗車形式:その他
3
2010.2.9
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
辛口なコメントを寄せる人は、これより数段良い車を経験してるんでしょうか。それとも、マイナーチェンジや小変更を経てエスティマが改善されてきたんでしょうか
2010.2.6
ニックネーム非公開さん
グレード:G_7人乗り(CVT_2.4) 2009年式
乗車形式:その他
3
2010.2.4
ニックネーム非公開さん
グレード:アエラス (CVT_2.4_7人乗り) 2007年式
乗車形式:その他
5
2010.2.3
ニックネーム非公開さん
グレード:アエラス_7人乗り(CVT_2.4) 2008年式
乗車形式:その他
3
2010.2.1
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グレード:アエラス_7人乗り(CVT_2.4) 2008年式
乗車形式:マイカー
3
サスが非常に硬いと言うか動きが悪く、乗り心地はファミリーカーとして非常に悪いです。 車高もあるけど車幅もあるのだからそんなに突っ張った足回りのセッテ
2010.2.1
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
乗り心地は固くて最悪なので飽きます 値段に対してファミリーカーとして装備は充分です。 乗り心地が固く最悪です。 スポーティーに固めたい場合にはアフター
2010.2.1
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
値段からしたら外観もいいですし乗り心地や燃費も満足です。 ただ高級感不足が難点。同じ値段のライバル車だと同じ値段か それ以下で高級感があるのでこの
2010.1.30
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
燃費向上!! 9.7km/L!! 以前に登校してから、早3年(17年目)ですが いまだ絶好調・・・さすがにショックがへたり 交換約19万円也 最近購入
2010.1.29
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グレード:-
乗車形式:マイカー
3
どのメーカーもこの様な車は出来ません 当時、画期的で、ある意味とても贅沢な設計の車でした。他車と共通する部品が無く、エスティマ専用の部品にて構成された
2010.1.29
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
久しぶりの新車? 平成19年11月登録の登録済未使用車を平成20年3月に購入してもうすぐ2年になります。前車はTCR21Wの後期のエスティマでした。昔
2010.1.28
ニックネーム非公開さん
グレード:アエラス(CVT_2.4_7人乗) 2006年式
乗車形式:マイカー
5
・エンジンオイルをマメに交換すれば90000kmを超えてもエンジンは静か、ボディの状態もよく、1人で乗る時は首都高速で低床・低重心ミニバンについていけ
2010.1.27
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
価格的にいって他社のミニバンより数段できがいいように思います。町でたくさん見かける理由も乗ってみてナットク。古いミニバンから乗り換えた場合、その基本性
2010.1.26
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
5
2010.1.23
ニックネーム非公開さん
グレード:アエラス“Sパッケージ”_7人乗り_FF(CVT_2.4) 2007年式
乗車形式:その他
5
2010.1.22
ニックネーム非公開さん
グレード:G (CVT_2.4_7人乗り) 2007年式
乗車形式:その他
5
2010.1.21
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グレード:アエラス_7人乗り(CVT_2.4) 2010年式
乗車形式:その他
5
2010.1.21
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グレード:アエラス_7人乗り(CVT_2.4) 2009年式
乗車形式:その他
4
2010.1.21
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