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- トヨタ(TOYOTA)
- エスティマ
- ユーザーレビュー・評価一覧
- 35ページ目
トヨタ エスティマ ユーザーレビュー・評価一覧 (35ページ)
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
14.9 万円 〜 335.0 万円
-
- 新車価格（税込）
-
327.1 万円 〜 391.6 万円
平均総合評価
4.1
- 走行性能
- 3.9
- 乗り心地
- 3.8
- 燃費
- 3.1
- デザイン
- 4.5
- 積載性
- 4.4
- 価格
- 3.6
総合評価分布
-
直輝#34さん
グレード：アエラス“サイドリフトアップ”_7人乗り(AT_3.5) 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
まあ、ファミリーカーとしては良い車だと思います。 ウチみたいに、メインでセダン、サブでミニバンというスタイルにはぴったりですね。
2011.6.9
- 総評
- まあ、ファミリーカーとしては良い車だと思います。 ウチみたいに、メインでセダン、サブでミニバンというスタイルにはぴったりですね。
- 満足している点
- １．室内の広さ。 前車がプリウスだったので、室内は圧倒的に広くなりました。 家族旅行の際に、荷物を積み込みのも楽々です。 ２．エンジンパワー Ｖ６・３．５Ｌをチョイスしましたので、エンジンパワ...
- 不満な点
- １．内装が安っぽすぎる。 インパネ周りのプラスチック感丸出しは、正直萎えます。 インテリアパネルの装着と、ステアリング＆シフトノブも黒木目のものに交換しました。 ２．オーディオの音質が最低 社...
- 乗り心地
- -
-
竹田工房さん
グレード：アエラス(CVT_2.4_8人乗) 2006年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
５人で乗るにはゆったり。８人ではサードシートがスライドしないから窮屈だけど使いやすい車かも…
2011.5.27
- 総評
- ５人で乗るにはゆったり。８人ではサードシートがスライドしないから窮屈だけど使いやすい車かも…
- 満足している点
- サードシートを沈める事で荷物がたっぷり積めるとこ
- 不満な点
- タイヤノイズなど外の音が気になる
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
弟の車です。 ゆったりしてますね。乗り心地も充分いいし前方の視界がいいため気分がいいです。普段のセダンに比べるとこの辺は格段にいいと思います。売れる理
2011.5.26
- 総評
- 弟の車です。 ゆったりしてますね。乗り心地も充分いいし前方の視界がいいため気分がいいです。普段のセダンに比べるとこの辺は格段にいいと思います。売れる理由わかりました。それにしても核家族の日本でこのサイズの...
- 満足している点
- 上記以外に乗降が極めて楽です。屈まなくていいのはすばらしい。
- 不満な点
- 一人で運転していると空気を運んでいる感じ無駄ですね。果たして4人家族ぐらいでこの車が必要が疑問。普段セダン運転しているため、こういう車が増えすぎてただでも狭い日本の道がさらに狭く感じられる。セダン愛用者か...
- 乗り心地
- -
-
TCRエスティマ素人さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
1
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
私はＴＣＲエスティマが好きなので、燃費悪かったり、メンテナンス費がかかったりしても乗ってますが、そうでない方にはオススメできません。
2011.5.21
- 総評
- 私はＴＣＲエスティマが好きなので、燃費悪かったり、メンテナンス費がかかったりしても乗ってますが、そうでない方にはオススメできません。
- 満足している点
- 外観。 純正のエアロはすごくいいと思います。 でも車高下げないとカッコ悪いかな… ホイールも18もしくは19インチにはアップさせないとカッコ悪いかな… ノーマルだとちょっと…乗る気...
- 不満な点
- 燃費…。5～6kmってとこですね。 車高下げるとオイルパンすっちゃうことがある…
- 乗り心地
- -
-
Galliumさん
グレード：アエラス“Gエディション”_7人乗り(CVT_2.4) 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
セドリックＧＴアルティマからの乗り換えです。 直進走行はミニバンのくせに・・・と思うぐらい スムーズ。2.4Lで問題なしです。 しかし、ロールは
2011.5.15
- 総評
- セドリックＧＴアルティマからの乗り換えです。 直進走行はミニバンのくせに・・・と思うぐらい スムーズ。2.4Lで問題なしです。 しかし、ロールは気になります。 少し足回りから固めようかな
- 満足している点
- ＴＰＯに合わせシートアレンジ出来る所が満足。 エクステリアも成熟されてこのモデルに一目ぼれ
- 不満な点
- 残念ながら、価格の割にインテリアがチープ過ぎる。 内装にもっと力を入れて欲しかった。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
レンタカーで乗るべし ある日、家族親戚７人でとで出かけようとしたその時…我が家のWishでは必要な荷物が積めない…で、慌ててレンタカーで借り1日780
2011.5.13
- 総評
- レンタカーで乗るべし ある日、家族親戚７人でとで出かけようとしたその時…我が家のWishでは必要な荷物が積めない…で、慌ててレンタカーで借り1日7800円で400㎞程乗りました。 実用性の高さと同時に、い...
- 満足している点
- 本来７～８人乗りのクルマは、この位のサイズが必要です。 燃費にビックリ…初代のエスティマは、その半分を高速道路でも5～6km/Lしか走りませんでしたが、現行型は7～8km/L走ってくれました。
- 不満な点
- 独りの足として乗るのって…ちょっと考えられません。 もし3台以上所有できるなら…ですが、「レンタカー」で必要な時のみ乗るのが経済的だと思いました。
- 乗り心地
- -
-
にわとり＠さんちぇさん
グレード：アエラス“G-エディション”_7人乗り_FF(CVT_2.4) 2007年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2011.5.10
- 総評
- なにはともあれナイスな車です！！
- 満足している点
- 広い室内空間！ 形がかっこいい！
- 不満な点
- メーカオプションで取り付けたカーナビ！ DVD入れたら自動で閉じてほしい･･･
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
エスティマからエスティマへ エスティマ２．４Ｓパッケージから２．４レザーパッケージへ乗換えて１年が経過しました。 初期型の購入のせいか不具合が多かった
2011.5.5
- 総評
- エスティマからエスティマへ エスティマ２．４Ｓパッケージから２．４レザーパッケージへ乗換えて１年が経過しました。 初期型の購入のせいか不具合が多かった。エアコン（爆音）・Ａピラーの浮き・バンパーの剥がれ・...
- 満足している点
- リセールバリューがすごく良い。 値引きが良い。 Ｓパケとレザーパケと比べて内装の質感が良い。 前期型の不具合がすべて改善されていて安心して乗れている。 ナビも地デジになり鮮明になった。（走行しててもＴＶが...
- 不満な点
- 外観は前期型の方が良い。 後期型は気に入ったエアロパーツがない。（ケンスタイルを装着していた。）
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
1年乗ってみての感想 RA6オデッセイからの乗り換えです。 前車とほぼ同サイズですが(高さは違いますが...)、室内の広さはかなりの違いです。 試乗し
2011.5.2
- 総評
- 1年乗ってみての感想 RA6オデッセイからの乗り換えです。 前車とほぼ同サイズですが(高さは違いますが...)、室内の広さはかなりの違いです。 試乗したときはエンジン音が静かだと思いましたが、慣れでしょう...
- 満足している点
- ・他のミニバンには無い美しいスタイル ・2列目シートの快適性 ・スライドドアは超便利 ・3列目が床下に収納できるのですっきりしている ・特別仕様車なので装備が充実 ・トヨタディーラーの対応の良さ(ホンダと...
- 不満な点
- ・後方視界の悪さ(バックカメラ必須) ・内装プラスチックが傷つきやすい ・エンジン始動音がうるさすぎ....
- 乗り心地
- -
-
hirotimaさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
今の新車はコストダウン？ぜんぜん素晴らしい出来だと思います。対策されたｴﾝｼﾞﾝが問題なければ１０年は乗りたいです。
2011.4.8
- 総評
- 今の新車はコストダウン？ぜんぜん素晴らしい出来だと思います。対策されたｴﾝｼﾞﾝが問題なければ１０年は乗りたいです。
- 満足している点
- 見た目かっこいい！洗車助かる！初めての新車です！過去にｱﾘｽﾄVｳﾞｪﾙ乗ってましたが比較すると車内が広いです！走りも２.４Ｌ優秀！ﾐﾆﾊﾞﾝにしてはｾﾀﾞﾝがﾜｺﾞﾝになった感じです！CVT…普通に回り...
- 不満な点
- ｻﾝﾙｰﾌでﾂｲﾝﾑｰﾝﾙｰﾌ？ﾌﾛﾝﾄがﾁﾙﾄのみでﾘｱはｶﾞﾗｽ？ 必要ないと思いました。 ﾘｱの暖房が寒冷地使用にしないと使えない？ なぜにｵﾌﾟｼｮﾝ？当たり前じゃないの？ 結局つけ...
- 乗り心地
- -
-
tunpamaさん
グレード：-
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
他の方の余りにもひどい書き込み（他の車種も）を見て思わず書き込みしています。 当方は古いですが、エスティマLを10数年乗っていました。 みなさ
2011.4.7
- 総評
- 他の方の余りにもひどい書き込み（他の車種も）を見て思わず書き込みしています。 当方は古いですが、エスティマLを10数年乗っていました。 みなさんが否定されるほど悪く無かったですよ、故障も殆どって ...
- 満足している点
- 高くなりましたが、それなりに良くなってると思います。
- 不満な点
- こんなものでしょう
- 乗り心地
- -
-
タッコングさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
スタイルと運転のしやすいさは気に入ってます。子供達を５，６人乗せて部活の送迎を目的に購入したので目的には適しています。
2011.4.7
- 総評
- スタイルと運転のしやすいさは気に入ってます。子供達を５，６人乗せて部活の送迎を目的に購入したので目的には適しています。
- 満足している点
- ・車重の割りには燃費が良いです。 ・CVTのおかげで２．４Ｌ、１．７t超の車重でも充分な加速力を備えている。 ・長距離を走行してもあまり疲れない直進安定性はあります。 ・セカンドシートのキャプテンシ...
- 不満な点
- ・試乗した時から分かっていたが粗い乗り心地が未だ慣れない。もう少ししっとりとしたサスに出来ないものか！ ・皆さんおっしゃる様に内装がプラスチッキー。装備の割りに安い車なので仕方がないですが・・ ・運転...
- 乗り心地
- -
-
Hiroatsu1225さん
グレード：アエラス“Gエディション”_7人乗り(CVT_2.4) 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
人にお勧めできます。 パーツも豊富なので車弄りに目覚めました。 嫁さんも大満足とのことです。
2011.4.4
- 総評
- 人にお勧めできます。 パーツも豊富なので車弄りに目覚めました。 嫁さんも大満足とのことです。
- 満足している点
- エクステリアに惹かれました。 ７人乗りのキャプテンシートは使い勝手がいいです。 ３列目は基本的にしまいっぱなしです。 燃費も10Km/Lなので問題なしです。
- 不満な点
- 乗り心地はふわふわという意味が分かりました。 サスペンションとスピーカーは変更しないとですね。
- 乗り心地
- -
-
Hot Vanillaさん
グレード：アエラス(CVT_2.4_7人乗) 2006年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
良くも悪くも平均点の車です。 車にとくにこだわりのない人には特に不満のない車と思うかもしれません。 逆に車を運転することが好きな人にとっては何も特
2011.3.15
- 総評
- 良くも悪くも平均点の車です。 車にとくにこだわりのない人には特に不満のない車と思うかもしれません。 逆に車を運転することが好きな人にとっては何も特徴のない面白くない車と感じると思います。 トヨタらし...
- 満足している点
- サイズが大き過ぎず丁度いい。 ミニバンにしては比較的フットワークが軽い感じ、踏み込みからの加速がミニバンにしては良いです。 エクステリアはなかなか。 静粛性は比較的高い。
- 不満な点
- プラスチックそのままで内装がチープ過ぎる。 表面上ならまだしも内張りを剥がしていくとこのクラスの車でここまで簡素化？と思うほど安くさいです。 走行時はカーブを曲がる際にグニャっとボディーが歪む感じ...
- 乗り心地
- -
-
◇ イチゴ ◇さん
グレード：-
乗車形式：試乗
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
ファミリーカー向けミニバンとしては使い勝手が良いと思います 燃費の悪さ タイヤサイズ拡大による維持費の高さが手を出しにくい感が有ったりもし
2011.3.11
- 総評
- ファミリーカー向けミニバンとしては使い勝手が良いと思います 燃費の悪さ タイヤサイズ拡大による維持費の高さが手を出しにくい感が有ったりもします 個人的にタイヤサイズは215/60ｰ17で...
- 満足している点
- ５０後期になって先鋭化されたフロントマスク 室内の広さ ハンドリングのクイック感
- 不満な点
- 荷物スペースが少ない 燃費がもう少し良くても良いと思います 良いグレードにしかない革の内装
- 乗り心地
- -
-
Ｒ（アール）さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2011.3.9
- 総評
- 80／100点
- 満足している点
- ｴｸｽﾃﾘｱのﾃﾞｻﾞｲﾝが好き煜
- 不満な点
- ①運転席側セカンドシートのシートベルトをしめる時に、バックルの受ける側のベルトが短か過ぎてバックルをはめづらい煆 ②収納ｽﾍﾟｰｽが少ない渹
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：アエラス“Gエディション”_7人乗り(CVT_2.4) 2008年式
乗車形式：その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2011.2.26
- 総評
- 付き合いで購入し我慢し続けようやく車検を迎えます。皆さんレポートにもあるようにエンジン系の不具合や緩いボディーと手抜きのサスペンションから来る乗り味の悪さに嫌気が し乗り替えを決意。トゥーランに試乗し車の...
- 満足している点
- 今となっては殆ど無い。
- 不満な点
- 数えたら切りがないぐらいある。まとめていうなら不具合が多く車自体の造りが雑で明らかに手抜きなこと。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：アエラス“Gエディション”_7人乗り(CVT_2.4) 2008年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
評価としては満足です。後期より前期のほうが丸く見えて可愛い。
2011.2.22
- 総評
- 評価としては満足です。後期より前期のほうが丸く見えて可愛い。
- 満足している点
- 外装・内装ともに満足していました。ノーマルでもかっこいい！やさしく見える外観！エアロレスでも十分なアエラス。ひとそれぞれクセがあると思いますが燃費は9.2以上で良かったです。
- 不満な点
- フロントピラーからキシミ音が・・・内張りを外してハメなおしましたが、しばらくするとキシキシっと笑。すぐに年下に売りまた泣。女の子が乗るとボンネットが見えずらいらしく感覚が分からなくなる泣 やっぱり2.4...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：アエラス“Gエディション”_7人乗り(CVT_2.4) 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
家族を乗せるファミリーカーが欲しいけれど、実用性だけでなくちょっと遊び心が欲しい人にはお勧めだと思います。 私の場合、背の高いBOX型にどうして
2011.2.19
- 総評
- 家族を乗せるファミリーカーが欲しいけれど、実用性だけでなくちょっと遊び心が欲しい人にはお勧めだと思います。 私の場合、背の高いBOX型にどうしても抵抗があったためエスティマを選びました。 パッケー...
- 満足している点
- ゆとりのある適度なサイズ。 （アルファードは大きすぎるし、ノアでは実用性重視すぎて好みではない。） スペース優先ではないエクステリアデザイン。 ごちゃごちゃしてないインパネデザイン。 （若...
- 不満な点
- 後部座席のオートエアコンは標準装備でもよいと思う。 後期モデルでトランクスペース？のボードがオプションになってしまっていること。 Gの装備とアエラスの外見が両方欲しい場合選べるグレードがない。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：アエラス“Gエディション”_7人乗り(CVT_2.4) 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
もう少し出せばアルファード兄弟！って金額はしますが、日本の道路事情を考えるとちょうどいいサイズです。 ２．４でも十分走ります！
2011.2.17
- 総評
- もう少し出せばアルファード兄弟！って金額はしますが、日本の道路事情を考えるとちょうどいいサイズです。 ２．４でも十分走ります！
- 満足している点
- 賛否両論ですが、ツリ目でイカつく一番スポーティな形をしているのでは？ アエラスＧエディションだとアエラスの２万円高（もう覚えてないので間違っていたらすみません）で両側電動スライドドア・マルチインフォメー...
- 不満な点
- スライドドア付近から異音がする。 サードシートが床下収納なのでちょっとペラペラ。 ＣＶＴの特性のせいが履いてるスタッドレスが悪いのか、積雪時の坂道が登れない。
- 乗り心地
- -
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