トヨタ エスティマ ユーザーレビュー・評価一覧 (30ページ)

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トヨタ エスティマ 新型・現行モデル
1610

平均総合評価

4.1

走行性能
3.9
乗り心地
3.8
燃費
3.1
デザイン
4.5
積載性
4.4
価格
3.6

総合評価分布

星5

718

星4

556

星3

234

星2

58

星1

44

1,610 件中 581 ~ 600 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:AERAS(AT_2.4_8人乗) 1999年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満が無いといえば、うそになるが、すべて気に入っているのでこの評価をつけます。 子供も気に入っており、いつでも乗りたいと言っています。

    2012.11.2

    総評
    不満が無いといえば、うそになるが、すべて気に入っているのでこの評価をつけます。 子供も気に入っており、いつでも乗りたいと言っています。
    満足している点
    -
    不満な点
    エンジン床下なので、プラグなどの交換は運転席を外したり、フロントの足回りのアッパーがダッシュボード内で狭かったり、メンテのしづらさがある。
    乗り心地
    自分のは、車高調なのでイマイチなのが正直なところ。でもノーマルに関しては、シートの固さもちょうどよく心地が良い。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アエラス_7人乗り(CVT_2.4) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    私もそうですが家族もこのクルマに乗るのは大満足。不満なところあるから9点です

    2012.11.1

    総評
    私もそうですが家族もこのクルマに乗るのは大満足。不満なところあるから9点です
    満足している点
    -
    不満な点
    シート色(黒とグレー)と車体色の少なさ(アエラスの場合はグレー、シルバー、パールとブラックしかなかった)
    乗り心地
    初めてのミニバンですので思ったよりぜんぜんいいと思いました。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アエラス_7人乗り(CVT_2.4) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    私もそうですが家族もこのクルマに乗るのは大満足。不満なところあるから9点です

    2012.11.1

    総評
    私もそうですが家族もこのクルマに乗るのは大満足。不満なところあるから9点です
    満足している点
    -
    不満な点
    シート色(黒とグレー)と車体色の少なさ(アエラスの場合はグレー、シルバー、パールとブラックしかなかった)
    乗り心地
    初めてのミニバンですので思ったよりぜんぜんいいと思いました。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アエラス_8人乗り_4WD(AT_3.5) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    以上述べた通りですが不満もありますがトータル的には次もエスティマを購入したいです。

    2012.10.31

    総評
    以上述べた通りですが不満もありますがトータル的には次もエスティマを購入したいです。
    満足している点
    -
    不満な点
    メーカーオプションの価格を下げてほしいのとナビ性能をディーラーナビ位にあげてほしい。
    乗り心地
    一人乗りしていると硬さが目立ちますが4人以上乗ると乗り心地が良いです。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    デビュー当時から憧れていたのでコストパフォーマンスは抜群です。 コストダウンから「トーションビーム」になってしまった最近の車と乗り比べても見劣りし

    2012.10.31

    総評
    デビュー当時から憧れていたのでコストパフォーマンスは抜群です。 コストダウンから「トーションビーム」になってしまった最近の車と乗り比べても見劣りしない乗り心地やスクーターも詰める広い室内等、ほぼ満足して...
    満足している点
    -
    不満な点
    シートの設計が良くない。(特に運転席)背骨、腰骨のサポートが・・・ マーク2、スープラと比べて重い、燃費が悪い。 ATが賢くない。(80Km/h以上にならないとO/Dにロックアップされないしギヤも4段...
    乗り心地
    拘りの4輪独立サス。後席の乗り心地はほぼ「満点」 前席はマーク2やスープラに比べると前輪の位置が近いので少し硬い・・。 ミッドシップ、後輪駆動ならではの低重心、素直な操縦特性。 リヤはアジャストカム...

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アエラス (CVT_2.4_7人乗り) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    前車がグランビアでしたのでエスティマは取り回しが楽ですね!もう子供も成人してるので一緒に出かける事も少ないから今では丁度いぃ大きさで満足しています。

    2012.10.30

    総評
    前車がグランビアでしたのでエスティマは取り回しが楽ですね!もう子供も成人してるので一緒に出かける事も少ないから今では丁度いぃ大きさで満足しています。
    満足している点
    -
    不満な点
    やはり前車がグランビアでデカイ車だったので特に室内の狭さが慣れるのに苦労しました。 3列目シートが小さ過ぎますね。メインコンピューターが違うのかどう比べてもヴェルファイアの2400の方がよく走りますね!
    乗り心地
    とてもイィですね。ダウンサス付けても快適です。でも、今は車高調ですのでノーマルの乗り心地は忘れてしまいました。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アエラス_7人乗り_4WD(CVT_2.4) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不具合がなければ、もっと点数あげたいんだけどね。なんだかんだで5万キロ以上乗りましたが、家族車としては、まだまだ頑張ってもらいます。

    2012.10.30

    総評
    不具合がなければ、もっと点数あげたいんだけどね。なんだかんだで5万キロ以上乗りましたが、家族車としては、まだまだ頑張ってもらいます。
    満足している点
    -
    不満な点
    外装以外は、作りが甘い感じがします。不具合も多いし・・・
    乗り心地
    ミニバンなので、横揺れに弱いですね。アルファードほどではないですが

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アエラス_7人乗り(CVT_2.4) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アウトドア大好きな自分には人を乗せる機会も多いので、大変使い勝手のよい車です。

    2012.10.29

    総評
    アウトドア大好きな自分には人を乗せる機会も多いので、大変使い勝手のよい車です。
    満足している点
    -
    不満な点
    日本車全般に思う事ですが、インパネなどが飽きやすい。内装にもっと高級感を出して欲しい。
    乗り心地
    車内の空間が広く、目線も若干高いので運転しやすい。また車体の大きさをあまり感じない。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アエラス_7人乗り(CVT_2.4) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アウトドア大好きな自分には人を乗せる機会も多いので、大変使い勝手のよい車です。

    2012.10.29

    総評
    アウトドア大好きな自分には人を乗せる機会も多いので、大変使い勝手のよい車です。
    満足している点
    -
    不満な点
    日本車全般に思う事ですが、インパネなどが飽きやすい。内装にもっと高級感を出して欲しい。
    乗り心地
    車内の空間が広く、目線も若干高いので運転しやすい。また車体の大きさをあまり感じない。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アエラス_7人乗り(CVT_2.4) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    値段以上の満足感あり、たまたま安く買えたからかも、、、これからですね。

    2012.10.24

    総評
    値段以上の満足感あり、たまたま安く買えたからかも、、、これからですね。
    満足している点
    -
    不満な点
    出だしのモタツキと、車高の高さ まだ、買ったばかりなのでこれくらいかな
    乗り心地
    思ってたより固いかな、でも悪くないです。車高が、クソ高い ロールも気になるので車高調に変更します。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アエラス_8人乗り(CVT_2.4) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    室内空間を重要視していたので、ほぼ満足です。中古ですが、この価格でこの装備内容は、大変満足しています。

    2012.10.20

    総評
    室内空間を重要視していたので、ほぼ満足です。中古ですが、この価格でこの装備内容は、大変満足しています。
    満足している点
    -
    不満な点
    ナビのデータが古かったこと、ヘッドランプのプラシチックカバーくすんでいること。
    乗り心地
    このクラスの車が初めてなので、この乗り心地で十分満足しています。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:AERAS(AT_2.4_8人乗) 1998年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全体的に不満な点は有りません。ですが、維持費だけが少し高く付くので辛いです

    2012.10.19

    総評
    全体的に不満な点は有りません。ですが、維持費だけが少し高く付くので辛いです
    満足している点
    -
    不満な点
    ない
    乗り心地
    純正のサスでは雲の上に乗っているような感覚になってしまいます。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アエラス_7人乗り(CVT_2.4) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    安定した走りにはとても満足。ただ、上にも書いたがもう少しデザインを派手にしていただきたい。少し大人しすぎる気がする。

    2012.10.17

    総評
    安定した走りにはとても満足。ただ、上にも書いたがもう少しデザインを派手にしていただきたい。少し大人しすぎる気がする。
    満足している点
    -
    不満な点
    欲を言えば、もう少し燃費が良くなってくれれば言うことなし。ハイブリッドに乗ってみたい。
    乗り心地
    いい感じ。足回りも安定。雨の日も、そう簡単に滑らない。問題なし。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G(AT_2.4_7人乗) 1996年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満な点もあり、全てが満足ではないですが、家族が満足している事や長距離の運転でも疲れにくいので大変満足しています。あとは車高が高いのはデメリットばか

    2012.10.15

    総評
    不満な点もあり、全てが満足ではないですが、家族が満足している事や長距離の運転でも疲れにくいので大変満足しています。あとは車高が高いのはデメリットばかりではなく、運転中に数台前までみれるので事故防止にも役立...
    満足している点
    -
    不満な点
    不満な点は車高が高いクルマなので立体駐車場には入れない事も。 またロークラスのグレードを選択すると選べないオプションが多いのも購入時は不満に感じました。
    乗り心地
    乗り心地が良くないとの評判も聞いていましたが、硬めの足回りと17インチのタイヤの組み合わせでフワフワしない乗り心地に満足しています。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G(AT_2.4_7人乗) 1999年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    TCRが好きで乗ってるのでこれと言って不満は無いです カスタムパーツ&補修パーツも豊富で良いです 家族からは乗り心地の不満を言われてるの

    2012.10.14

    総評
    TCRが好きで乗ってるのでこれと言って不満は無いです カスタムパーツ&補修パーツも豊富で良いです 家族からは乗り心地の不満を言われてるので評価7です
    満足している点
    -
    不満な点
    燃費がエコでは無い 好きじゃないと乗れないです
    乗り心地
    4独の足回りで乗り心地は良いらしいのですが なんせノーマルに乗った事が無いので不明です 現状18インチでタイヤ被ってる状態でバンプタッチしてます

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入して2か月の感想 子供が生まれたのを契機に、ランクルプラドから乗り換えました。初ミニバンで妻も運転できて、それなりの広さ・大きさ・車高あと燃費向上

    2012.10.14

    総評
    購入して2か月の感想 子供が生まれたのを契機に、ランクルプラドから乗り換えました。初ミニバンで妻も運転できて、それなりの広さ・大きさ・車高あと燃費向上も考え購入を決めました。まだ2か月間約1500km程走...
    満足している点
    秀逸したフォルム:数あるミニバンの中で一線をおくフォルムです。 標準の18インチホイール:決め手の一つにもなりました。普通に格好いいです。ホイールを買い替える必要は僕はありません。 何気にいい燃費:以前の...
    不満な点
    フロントグリル:フロントグリルの形状に好き嫌いがあると思います。僕も当初はカスタマイズしたかったですが、妻に反対されそのままに・・・。いずれは変更したいと思います。 後方の視界:リアガラスが小さく視界も十...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アエラス“Gパッケージ”_7人乗り_4WD(AT_3.5) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    長年の夢だったが、さぁ乗ってみると、、 感動というよりもこんなもん?って感じ

    2012.10.13

    総評
    長年の夢だったが、さぁ乗ってみると、、 感動というよりもこんなもん?って感じ
    満足している点
    -
    不満な点
    なんだこの内装のプラスチックパーツの数、、 おまけに紙ヤスリみたいな表面処理 汚れを取ろうとしてもきれいに拭き取れん
    乗り心地
    フワフワかなーと思ってたが、意外と固い足回り シートがバケットじゃないからどーもコーナーで身体が、、

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    現時点では不満以上に満足多いため、10点です。後はスピーカーなど、順次好きなものを付けていきたいです。

    2012.10.11

    総評
    現時点では不満以上に満足多いため、10点です。後はスピーカーなど、順次好きなものを付けていきたいです。
    満足している点
    -
    不満な点
    やはりもう少しだけでも乗り心地がやわらかければと思います。硬くしたいなら社外サスなどありますが、柔らかくはできないので。
    乗り心地
    ごつごつ感は否めませんが、室内の広さがあるので我慢の範疇です。無理な運転しなければ、家族からは不満はないです。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アエラス“G-エディション”_7人乗り_FF(CVT_2.4) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    家族的には 満足しています。 後から いろんなことが 出来てたのしーです。

    2012.10.11

    総評
    家族的には 満足しています。 後から いろんなことが 出来てたのしーです。
    満足している点
    -
    不満な点
    二列目以後の 冬の厳しさを知ってからは 寒冷地仕様にするべきでした。
    乗り心地
    もう少し固くても いいかなー 背が高いから よれるかんじがしますで。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アエラス_8人乗り(CVT_2.4) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満が全くないわけではないが、それは、ボディサイズが大きいというゆとりと引き換えに、走行性能が多少犠牲になるというような類のものであることから、総じ

    2012.10.10

    総評
    不満が全くないわけではないが、それは、ボディサイズが大きいというゆとりと引き換えに、走行性能が多少犠牲になるというような類のものであることから、総じて考えるとこのクルマには満足している。
    満足している点
    -
    不満な点
    大衆車となってしまった故、街中でかなりの台数を見かけること。 8人乗りのリセールバリューが想像以上に低いこと。
    乗り心地
    足まわりについては、ちょっと柔らかすぎる感があったため、スプリング交換をしてよい感じになった。 シートのつくりもしっかりしている方だと思うので、乗り心地は悪くない。

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