トヨタ エスティマ ユーザーレビュー・評価一覧

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トヨタ エスティマ 新型・現行モデル
1587

平均総合評価

4.1

走行性能
3.9
乗り心地
3.8
燃費
3.1
デザイン
4.5
積載性
4.4
価格
3.5

総合評価分布

星5

701

星4

551

星3

233

星2

58

星1

44

1,587 件中 381 ~ 400 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アエラス_7人乗り(CVT_2.4) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    内装の、3列目シートが床下に収納でき、フラットになるのがさ、最大の購入理由でした。

    2014.11.13

    総評
    内装の、3列目シートが床下に収納でき、フラットになるのがさ、最大の購入理由でした。
    満足している点
    -
    不満な点
    購入当初から、エアコン作動させると、異臭がするのが残念。仕方なく…。
    乗り心地
    少しフワフワしてるかな?山道、アップダウン、カーブが続くと、後部座席の人、酔うね。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X_8人乗り(CVT_2.4) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    好きで買ったのではなく家族のために買ったので車に対しての愛情はあまり無いです^^;

    2014.11.8

    総評
    好きで買ったのではなく家族のために買ったので車に対しての愛情はあまり無いです^^;
    満足している点
    -
    不満な点
    面白くない・・・燃費があまり良くない・・・カッコよくない・・・
    乗り心地
    旧車ばかり乗ってきたのでそりゃぁもう!比べ物にならないです

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G_7人乗り(AT_3.5) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総合的に見るといい車ではないかと思いますし、家族も満足しています。

    2014.11.6

    総評
    総合的に見るといい車ではないかと思いますし、家族も満足しています。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    足回りの変更と19インチのタイヤを履いており満足しています。

    続きを見る

  • yarokko yarokkoさん

    グレード:アエラス_7人乗り(CVT_2.4) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    子供たちが大きくなり、ミドルミニバンを探していました。エスティマの決め手は、シートアレンジ、3列目床下収納です。スタイリングはボッテリしておらず、設計

    2014.11.1

    総評
    子供たちが大きくなり、ミドルミニバンを探していました。エスティマの決め手は、シートアレンジ、3列目床下収納です。スタイリングはボッテリしておらず、設計から10年目と言うことですが、古さを感じません。車色の...
    満足している点
    スマートキー、スライドドアが便利 視界が良く運転し易い 後席モニター 後席確認ミラーが便利
    不満な点
    インパネモニター:親父臭い、時計が見にくい、燃費良くないので燃費表示不要 エンジン音がうるさい 純正タイヤのロードノイズが酷い スライドドアのドアノブが子供には堅い ベージュの内装にしたが、カーペ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • chrisan chrisanさん

    グレード:アエラス_7人乗り(CVT_2.4) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1年過ぎたので感想。ノア・セレナ・ステップワゴンを買うなら古くても1グレード高いエスティマがオススメ。内装に今風のテーブルやサンシェードやらといた子育

    2014.10.28

    総評
    1年過ぎたので感想。ノア・セレナ・ステップワゴンを買うなら古くても1グレード高いエスティマがオススメ。内装に今風のテーブルやサンシェードやらといた子育てにも便利なアメニティ系はないがシートアレンジ面では問...
    満足している点
    3シートの床下格納、それによるロングスライドとオットマン。床下格納によるフルフラットスペース。 ラゲッジが深い!ことによる積載性の高さ。深さがあることで下から上まで積めばステーションワゴンに積載した量が...
    不満な点
    1年経っても未だに慣れない左側にあるエンジンスタートスイッチ。 サビなど未知だが洗車の際にリアランプカバー内に水が入る入る。 さほど困っていないが標準ではリアエアコン(暖房)が無い点。 雨天時、運転...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ムラオ ムラオさん

    グレード:アエラス“Gエディション”_7人乗り(CVT_2.4) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    どの車にも一長一短がありますが、買ってよかったと思います。 当初、RB1オデッセイに乗っていて、新型のRCオデッセイが出たら乗り換えるつもりでし

    2014.10.24

    総評
    どの車にも一長一短がありますが、買ってよかったと思います。 当初、RB1オデッセイに乗っていて、新型のRCオデッセイが出たら乗り換えるつもりでしたが、新型が出るまでにオデッセイが壊れてしまい、エステ...
    満足している点
    ・フル乗車で、クーラーボックス2個、BBQグリル2個、各自泊まる荷物、炭、等荷物が積める。 ・一般道はCVTのおかげで回さなくてもしっかり走る。 ・大きさを感じさせない。着座位置が高く、ダッシ...
    不満な点
    ・母親が乗ってた30系より簡易的になった3列目シート。座る位置が低くて体操座りみたいになり、疲れる。フル乗車する場合は30系のほうが広くて快適だった。 ・自分が乗ってたRB1には横滑りついてたのにつ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アエラス“20th アニバーサリー エディション”_7人乗り(CVT_2.4) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満な点もあるものの、車内空間の広さ、デザイン性、運転中の目線の高さなどが私の好みにピッタリです。

    2014.10.4

    総評
    不満な点もあるものの、車内空間の広さ、デザイン性、運転中の目線の高さなどが私の好みにピッタリです。
    満足している点
    -
    不満な点
    燃費が悪い。 走り出しが重たく感じる。
    乗り心地
    ゆったりしているので、同乗者も疲れない。 高速走行でも安定していて良い。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G(AT_3.5_7人乗) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満な点を差し引いても十分満足できるマイカーに仕上がっています。

    2014.9.30

    総評
    不満な点を差し引いても十分満足できるマイカーに仕上がっています。
    満足している点
    -
    不満な点
    燃費がイマイチですが覚悟していたので想定内。ただ自動車税58000円は高過ぎ。
    乗り心地
    HKSの車高調でちょうど良い高さ硬さにちょうせいしました、高速走行の安定性も抜群です。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:AERAS(AT_2.4_8人乗) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    エンジントラブルは一度も無かったが、細かい故障が結構あった。 へたくそでも気にせず乗って不調が起きにくい車なので、ファミリーカーとして大変乗りやす

    2014.9.20

    総評
    エンジントラブルは一度も無かったが、細かい故障が結構あった。 へたくそでも気にせず乗って不調が起きにくい車なので、ファミリーカーとして大変乗りやすい。
    満足している点
    -
    不満な点
    電動スライドドアが早い段階で壊れた。鍵も折れて修繕すること2回。キーレスもききが悪くなっており、10年超えると結構お金がかかる。
    乗り心地
    音も静か、揺れも静かなので、助手席や二列目に座っているとあまりに心地よすぎてついつい寝てしまう。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.4アエラス“プレミアム エディション”_7人乗り(CVT_2.4) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    室内が広く3列目を格納できるところはとてもいい。エスティマは一度乗ると次もエスティマに乗りたくなるほどになり不満はほぼないです。

    2014.9.11

    総評
    室内が広く3列目を格納できるところはとてもいい。エスティマは一度乗ると次もエスティマに乗りたくなるほどになり不満はほぼないです。
    満足している点
    -
    不満な点
    アイドリングストップと、アイサイトのような安全装備を付けてほしい。
    乗り心地
    長いので、でこぼこの道はダイレクトに振動が伝わる。普通の道を走る分にはとても快適で振動もない。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アエラス_7人乗り(CVT_2.4) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満な点は車高が高いクルマなので立体駐車場には入れない事も。 またロークラスのグレードを選択すると選べないオプションが多いのも購入時は不満に感じまし

    2014.9.11

    総評
    不満な点は車高が高いクルマなので立体駐車場には入れない事も。 またロークラスのグレードを選択すると選べないオプションが多いのも購入時は不満に感じました。
    満足している点
    -
    不満な点
    不満な点は車高が高いクルマなので立体駐車場には入れない事も。 またロークラスのグレードを選択すると選べないオプションが多いのも購入時は不満に感じました。
    乗り心地
    乗り心地が良くないとの評判も聞いていましたが、硬めの足回りと17インチのタイヤの組み合わせでフワフワしない乗り心地に満足しています。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G_7人乗り_4WD(AT_3.5) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全体的にはまあまあの出来。AWDの挙動がおかしくなり、雪道の登坂中、スタックを起こしたことがあった。

    2014.9.8

    総評
    全体的にはまあまあの出来。AWDの挙動がおかしくなり、雪道の登坂中、スタックを起こしたことがあった。
    満足している点
    -
    不満な点
    エンジン音が非常にうるさい。設計段階でのミスではないかと思われるほどのアイドリング音。
    乗り心地
    静粛性はあるが、サスペンションが柔らかすぎる。高速のコーナーでいちいち減速しなければならないのが不満

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.4アエラス“プレミアム エディション”_7人乗り_4WD(CVT_2.4) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    50エスティマ2台目なので前期と比べると高級感 性能も増しましたので満足です。 アイドリングストップをつけて燃費が上がれば最高でした。 もちろん

    2014.8.28

    総評
    50エスティマ2台目なので前期と比べると高級感 性能も増しましたので満足です。 アイドリングストップをつけて燃費が上がれば最高でした。 もちろん前期のフロントも大好きです。
    満足している点
    -
    不満な点
    上を見ればきりがないので。
    乗り心地
    フロントにパフォーマンスダンパーが標準で装備しており、よい仕上がりの乗り心地です。

    続きを見る

  • ヤマハ ヤマハさん

    グレード:Gツインムーンルーフ4WD(AT_2.4_7人乗) 1998年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    あえて、天才タマゴと呼ばれたエスティマを探してもらいましたが、車じたいは丈夫な作りで満足でした。 ボディの塗装が傷まなければ手元に置いておきたい車で

    2014.8.12

    総評
    あえて、天才タマゴと呼ばれたエスティマを探してもらいましたが、車じたいは丈夫な作りで満足でした。 ボディの塗装が傷まなければ手元に置いておきたい車でした。
    満足している点
    スーパーチャージャーで、低回転からのトルクがあり、運転しやすい。 エンジン、ミッションが丈夫。
    不満な点
    リアハッチが重い。 調子に乗って出足からスーパーチャージャーを効かせてフル加速すると、燃費悪化が著しい。 フルタイム4WDなので、いつも前輪に抵抗がある感じの走りになる。 雪道でアンダーステアになる...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G_4WD(CVT_2.4_7人乗) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    運転が楽なので、疲れがないので全体的に良くできた車だと思います。

    2014.7.22

    総評
    運転が楽なので、疲れがないので全体的に良くできた車だと思います。
    満足している点
    -
    不満な点
    不満な点は、自分としては特にありません。
    乗り心地
    前車もエスティマ(H10年)に乗ってましたが、乗り心地は評判よりいいと思います。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G_7人乗り(CVT_2.4) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まあまあだと思う 色が黒などで夏がクーラーが 追いつかないとにかく暑い

    2014.7.18

    総評
    まあまあだと思う 色が黒などで夏がクーラーが 追いつかないとにかく暑い
    満足している点
    -
    不満な点
    普通は無いと思う 長距離の運転がしんどいぐらいで 車重が重いかな
    乗り心地
    普通だないいとおぼえばいいが わるいといえば わるいしわからない

    続きを見る

  • takeshiced..33 takeshiced..33さん

    グレード:アエラス (CVT_2.4_7人乗り) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    荷物積んだり、人を乗せるのが結構ある方でランニングコストを気になる方お勧めです。 ただセダンの装備、動力性能からすると結構落ちます。 ちょ

    2014.6.3

    総評
    荷物積んだり、人を乗せるのが結構ある方でランニングコストを気になる方お勧めです。 ただセダンの装備、動力性能からすると結構落ちます。 ちょっと落ち着いて乗るけど、アフターパーツも多いので誘惑に...
    満足している点
    とにかくセダンと比べて広い。 荷物が2メーターくらいベットも余裕です。 燃費も自分的に満足。
    不満な点
    遅いです。坂道などはパワー不足を感じます。 自分のはステアリングスイッチがないので、ハンドル回りがさみしいです。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アエラス_7人乗り(CVT_2.4) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    家族が喜んでいるのでOKでしょう アルファードはでかすぎるとことでした。

    2014.5.25

    総評
    家族が喜んでいるのでOKでしょう アルファードはでかすぎるとことでした。
    満足している点
    -
    不満な点
    三列目もシート動いてほしい 
    乗り心地
    TCRよりは良くなったかな 二代目になりますが日進月歩かな..

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G(AT_3.5_8人乗) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費もパワーの割にいいと思うし、3リッターで出して欲しかったけど、総合的には、まあまあ満足です。

    2014.5.21

    総評
    燃費もパワーの割にいいと思うし、3リッターで出して欲しかったけど、総合的には、まあまあ満足です。
    満足している点
    -
    不満な点
    足回りを四輪独立にしてほしい。
    乗り心地
    まだノーマルなので、乗り心地抜群。280馬力のわりには、柔らかいと思うので、もう少しかたくてもいいかなと思う。

    続きを見る

  • yossiy yossiyさん

    グレード:アエラス“サイドリフトアップ”_7人乗り_4WD(CVT_2.4) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総走行距離が3万キロ超えました(購入してからは1万5千キロ)。 エンジンも足回りも調子いいです。雪道も走り、前車ハイエースレジアスのセンターデフ

    2014.5.18

    総評
    総走行距離が3万キロ超えました(購入してからは1万5千キロ)。 エンジンも足回りも調子いいです。雪道も走り、前車ハイエースレジアスのセンターデフフルタイム4WDとは違ってちょっと心配しましたが、スリ...
    満足している点
    ①ボディスタイル。どの角度からみてもかっこいい。少なくとも私の周囲の多くは「○ルファードや○ェルファイア」よりいいと言う。 ②燃費。ガソリン車で街乗り9㌔/Lはいいほうだと思う。高速でクルーズコント...
    不満な点
    ①サイドリフトアップシートの背もたれはもう少し後ろに下がらないのだろうか。。。。 ②3列目の左側はサイドリフトアップシートがあるため、足元が狭い。 ③3列目もスライド機能をつけてほしい。ダイハ...
    乗り心地
    -

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