トヨタ サイノス ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)

全体的に見て自分は大好きな種類の車です。ラ...

2005.4.20

総評

全体的に見て自分は大好きな種類の車です。ラグジュアリー系にふって輸出仕様（PASEO）とかにしてオーディオを組むなんてのもありかも。構造も簡単なのでDIYもしやすいので安値で楽しめる車だとおもうのでかなり...

満足している点

小さいサイズでクーペなこと。軽い車重で余裕の加速。故障がほとんど皆無！なんといっても燃費の良さと維持費の安さ

不満な点

内装はなんかしょぼい エンジンのノイズが結構うるさくてロードノイズも大きいためにしょぼい純正デッキでは聞こえない。要交換です。後方視界はめちゃ悪い

乗り心地

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初めて買った新車でした。１０年目を迎え買...

2005.1.8

総評

初めて買った新車でした。１０年目を迎え買い換えることになったので、感謝の気持ちを込めてレポート書きました。（レポートと言うほどでもありませんが）街乗りも高速も不自由なく乗っています。 高速に乗ると燃費は...

満足している点

１０年乗り続けていますが、まったくと言っていいくらい 故障しない所。トラブルで困ったことがありません。

不満な点

友達を隣に乗せるときに、必ずと言っていいほど乗り込むときに頭を打つところ。毎回「頭気をつけてね。」と一言言っています。 仕方ないけどね。二人乗るには十分です。

乗り心地

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全体としては良いと思います。安いし燃費も維...

2004.10.26

総評

全体としては良いと思います。安いし燃費も維持費もかからないし。ただ実情は2ｼｰﾀｰだしﾎｰﾙﾄﾞも固いし後方視界は悪い。けどﾎｲｰﾙかえてｴｱﾛつけて夜見たらまぁまぁのかっこよさだし個人的に気に入ってます。

満足している点

維持費が安い。運転も馴れれば楽。燃費もいいし気分だけならスポーツカーっぽいものを味わえる気がする。

不満な点

リアはただの飾り。インパネまわりは少し寂しい気がする。あと夜見たらカッコいいが昼間見るとリアの形状がカッコ悪い…。

乗り心地

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サイノス最高、ｸﾞﾛｰﾌﾞも

2004.10.22

総評

サイノス最高、ｸﾞﾛｰﾌﾞも

満足している点

なにせ、お金をかけずに車遊ぶならこれ。年式古いわりにドノーマルでもよく走る。手入れさえしっかりすれば値段の何倍もよく走る。初心者にもピッタリだよ。俺はまだまだ乗るよ。車は現金で買わないとな。お金貯まるまで...

不満な点

しいていうならリヤの外観。

乗り心地

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中古車市場価格も安いし、見た目もそこそこ...

2004.10.19

総評

中古車市場価格も安いし、見た目もそこそこだと思う。 走りに関して自分的には、不満はない。 プロのドライバーでもないし、素人が操るには、車重９３０ｋｇで１１５ｐｓもあれば十分遊べる。 また、足回りもノ...

満足している点

外観は、好きな方。 乗りやすい。 結構走るところ。 １３年前の車なのに丈夫なところ。

不満な点

後部座席が狭い・低い。（仕方ないか？）

乗り心地

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免許をとって初めて買ったクルマですが、スポ...

2004.6.3

総評

免許をとって初めて買ったクルマですが、スポーツカーとして見るとかなり不満の残るクルマです。せめてスターレットのターボのようなモデルがあっても良かったのでは？軽いのでそれなりに気持ちよくは走れるのですが・・

満足している点

車重が1000㌔未満なのでとても軽くショボいエンジンの割りにキビキビと走ってくれますね。あと価格が安いです。

不満な点

いくら回しても全くスポーツを感じさせないエンジン。いい意味でも悪い意味でもいかにもトヨタが低コストで妥協してそれっぽく作ったなんちゃってスポーツカーです。

乗り心地

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街乗りはもちろん、峠も楽しめる車です。し...

2004.6.1

総評

街乗りはもちろん、峠も楽しめる車です。しかも、7000回転弱まで毎週回しても燃費はいつも12km/l！ 一般大衆車は普通アンダーステア傾向にありますが、サイノスはオーバーステアもでます。それだけに車を操る...

満足している点

そこそこ走る。 トルクが低回転でもある。 車体が軽い。 エンジンが良く回る。 にもかかわらず、どこも故障しない。（年間1200kmは6000回転) 小回りが効く。 オーバーステアにもなり楽しめ...

不満な点

リアシートが狭い。 スピーカーがしょぼい。 内装が安っぽい。

乗り心地

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燃費は良いし、１tを切る車重で税金も安い...

2004.5.27

総評

燃費は良いし、１tを切る車重で税金も安いし、全体的に良い車だと思います。

満足している点

お客様に依頼されサイノスの足回りの改善を依頼され調整を繰り返したところ、以外にも秀逸なコーナーリングをすることが分かりました。タイヤサイズは195/50-15トーは０からハイスピードなら若干アウト気味が最...

不満な点

やはり狭いですね。ノイズも多い気がします。スタイルは賛否ありそうですが、ホイールのチョイスでガラッと変わった気がします。

乗り心地

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修理時に代車で1週間ほど乗りました。正直...

2004.3.17

総評

修理時に代車で1週間ほど乗りました。正直1週間が限界です。おすすめできません。年式が古いのでその影響も大きいと思いますが乗り心地、エンジンフィール共にきついです。スポーツを期待して購入しないほうが良いと思...

満足している点

手軽なスポーツタイプのクーペということでは良いのではないでしょうか。維持費も安く済みます。スポーツは無理ですが雰囲気だけであれば良いと思います。

不満な点

視界が悪いです。初心者や背の低い人にはかなり辛いと思います。この車はそこがターゲットだと思うのですが・・・・。 シートがホールドしなくて硬くて小さい。疲れます。内装の質感も低いです。安っぽくしないように...

乗り心地

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バブル期に作られた初代モデルの質感は高い...

2003.10.22

総評

バブル期に作られた初代モデルの質感は高い方だと思う。「友達以上、恋人未満」というキャッチは意味不明だが、それなりに印象に残ったもの。 スポーツする車ではないので、ATでのんびりドライブするのが似合うと思...

満足している点

なんといっても値段がお手ごろで、見た目スポーティーであること。 車重が軽く、軽快に走り、燃費にも貢献している。 後席がフォールディングし、トランクルームと合わせて意外と物が積める。 故障が少ない。（...

不満な点

スポーティーであって、決してスポーツカーではない。 エクステリアデザインのバランスが悪い。 特に真正面からはブサイク。 インパネが兄弟車（ターセルやカローラ２、コルサ）と同じ。 クーペなんだから差...

乗り心地

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以前兄弟車のターセルにも乗っていたのです...

2003.9.5

総評

以前兄弟車のターセルにも乗っていたのですが、やっぱりＥＬ系の良さは車重の軽さを生かした軽快な走りと実用燃費の良さにつきます。ホワイトメーターやスポーツタイプのシート（サポート性などはあまり良くありませんが...

満足している点

車重が軽く、コンパクトなので取りまわしが楽。エンジンルームが広いので整備等がしやすい。後部座席が倒れてトランクルームとつながるので長いものをつむときに便利。燃費もよく、車検時の重量税や任意保険などの維持管...

不満な点

後部座席が実用的でない。トランク容量が中途半端に狭い。低速トルクがもう少し欲しい。シートがあまり良くない。車内にロードノイズが入りやすい。

乗り心地

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10年前の1.5L車で平均15km/lは他...

2003.8.26

総評

10年前の1.5L車で平均15km/lは他に無い！運転荒い人、下手な人には合わない。ｴｺﾄﾞﾗｲﾌﾞの仕方知ってる人、たまに早く走りたい人には良い。ﾌｨｯﾄ1.5でｴｺﾄﾞﾗｲﾌﾞしても、まずｻｲﾉｽの最...

満足している点

不要な加速はしない、ｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾚｰｷは必ず使う、を実行しただけで、福島～仙台の一般道往復、、なんと18km/l！！軽い車重もあるが1500ccＭＴなので２千回転以内のエコ加速でも軽く流れに乗れます。た...

不満な点

ダサい！狭い！うるさい！時計の場所が最悪！ﾘｱｻｽが最悪！ﾘｱｼｰﾄの日焼けが凄い！さらに助手席ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄ、、出したら、、戻らない、、。

乗り心地

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車との一体感があって、どこまででも一緒に...

2003.8.25

総評

車との一体感があって、どこまででも一緒に走り続けたい。そう思わせる車ですね。個人的には好きな車ですよ。車内の清掃もあらゆるパーツを取り外して徹底的にリフレッシュできるし、パーツを付けるにしてもＤＩＹが可能...

満足している点

まず、小柄で、車との一体感があることです。 あと、基本的に安価な車なので、内装関連の取り外しも容易です。 素人でも簡単に内装がパリパリとはずせ、また簡単に元に戻せる。 ボディ重量が軽く普通の走りでは...

不満な点

不満を言えば、２ドアクーペの宿命である、スペースが狭いこと。 この車では、トランクが小さい。後部座席は、普通の大人は乗車できても、非常に居住性が悪い。

乗り心地

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良い所はあまりありませんが、維持費も安く、...

2003.8.4

総評

良い所はあまりありませんが、維持費も安く、初心者の一台目には良いかもしれません。私のように長く乗る車じゃないですね。早く買い替えたいです。

満足している点

お金が掛からない車です。燃費もいいし、税金も高くない。そして壊れない。現在18万キロを越えていますが、マフラーを一度交換しただけで、他に消耗品の交換以外のお金は掛かっていません。

不満な点

見た目はクーペですが、走りを楽しめる程ではありません。エンジンを回してもうるさいだけ。交差点ではピラーが視界に入ってヒヤッとすることも…。リヤシートは飾りです。まともに座れる人はいないと思います。

乗り心地

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全体としてはよいクルマだと思います。

2003.7.6

総評

全体としてはよいクルマだと思います。

満足している点

ノイズが少ない。

不満な点

エアコンが古い

乗り心地

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就職活動のためにこの車を買いました。札幌...

2003.6.17

総評

就職活動のためにこの車を買いました。札幌まで片道３６０ｋｍを毎週走り、１７０００ｋｍ走りました。製造から１２年経ちますが壊れません。トヨタ車の頑丈さを思い知りました。就職も決まり、今年の夏はサイノスで北海...

満足している点

維持費が安く（重量税が安い）、燃費が良いです。車のカタチが今の流行でないせいか車の値段も安かったです。あと、内装が黒でシックにまとめられていていい感じです。それに、後ろのシートを倒すことができ、それなりに...

不満な点

サスペンションがとても硬い。ＴＥＭＳという機能が付いているものの、硬いです。ＥＣＴ－ＳというＡＴが備わっているけどもスイッチを入れても違いがわかりません。

乗り心地

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見た目は良いけど運転しにくい(;_:)

2003.6.11

総評

見た目は良いけど運転しにくい(;_:)

満足している点

見た目が良いです。１０代～２０代前半の男性になら、まだ人気があるモデルではないでしょうか。トランクが広く、たくさん入って嬉しいです。

不満な点

車高が低く、狭く感じます。身長１５６センチの私でさえ、乗り降りする時に窓枠に頭をぶつけてしまいます。平均的な男性（１７５センチ前後）だと相当運転しにくいのでは？

乗り心地

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扱いやすい車。

2003.6.9

総評

扱いやすい車。

満足している点

燃費がいいところ。

不満な点

エアバックがついていない。安全性に欠けている。

乗り心地

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フルオープンの開放感でこのコストは素晴ら...

2003.6.3

総評

フルオープンの開放感でこのコストは素晴らしい！普通の車と思って所有して、天気のいい日には屋根が開く。オープンの時でもオーディオは結構いい音で聞こえます。車の大きさも、女の子が一人で運転してても大きすぎなく...

満足している点

幌を開けた時の横から見たスタイルが抜群です。他のロードスターよりも車長があるので、とってもスマート。限定カラーの黄色も気に入ってます。ちなみに、見た目の長さよりも実際は小柄なので、取りまわししやすいのも良...

不満な点

１.３Ｌ３速ＡＴなのが、ちょっと残念。高速道路ではアクセル踏みっぱなし。パワー不足は否めないところ。黄色にこだわらなければ、１.５ＬＭＴもあったので、パワーがほしい方はそちらを。それからホイールが小さくて...

乗り心地

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価格が安いせいか、若干チープな印象を与える...

2003.2.1

総評

価格が安いせいか、若干チープな印象を与える。以前乗っていた時は、ステッカーを貼りシフトノブとバルブを交換して、インチキな走り屋仕様にしていた。現在はプリウスで落ち着いている。もうそういう年齢ではないからだ...

満足している点

手軽に楽しめるクーペ。スタイリッシュで、ちょっとカワイイけどカッコイイ。車体が軽い為そこそこ走る。ホワイトメーターとオレンジの針がその気にさせる！燃費も良いし、諸経費も安い。

不満な点

今現在プリウスに乗っているせいか、エンジンノイズが大きく感じる。内装が事務的で暗い。シートが安っぽく、硬い。セミバケットだからホールド性は良いが、質が悪い。足元が狭い。サスが硬い。

乗り心地

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