トヨタ クラウンステーションワゴン のみんなの質問
hdn********さん
2017.8.26 04:23
kmn********さん
2017.8.26 11:08
タクシーの問題点は、
タクシー乗務員の
老齢化です。
平均年齢約60才です。
もう一つは、
白タク問題です。
トヨタクラウン日産セドリックのタクシー仕様車は、
生産終了。
ワゴン車タイプの
新型車両に変わります。
アプリに関しては、
タクシー会社の管理職も
アナログ世代であり、
アプリにまだまだ
理解できないのです。
鉄格子防弾ガラス設定しても
防犯対策完璧ではなく、
接客サービス大切です。
ali********さん
2017.8.26 05:55
・セダン型のタクシーが圧倒的に多いが
スーツケース、ショッピングキャリーなど
大型荷物を考慮した車種にしてほしい。
たとえば 荷物の上げ下ろしが楽な バン型。
荷物を車内に持ち込める ロンドンタクシー型など。
・強盗などの犯罪から運転手を守る対策は
充分ではないと思う。
satoshi9999さん
2017.8.26 04:35
・スマホアプリでタクシーを呼んだお客さんの位置情報をナビに表示するシステムがない(中国にはある)
・スマホアプリ側で呼んだタクシーが、どの位置を走っているか、車両ナンバー、車両運転手の表示機能がない。(中国にはある)
・そのスマホアプリで決済できるシステムになってない(中国にはある)
・いまだに現金決済を受け付ける運転手もいる。(中国はあまり受け付けない)
・運転手を守るためのガードが、鉄格子もなく防弾ガラスもない。(中国にはある)
・フリーWi-Fiがない(中国にはある)
・後部座席で誰でもいじれる、タブレットパソコンが備え付けられてない。(中国では観光情報などのアプリが立ち上がってる)
・高級車ではないので、乗り心地がいまいちで、荷物が多い人用にワンボックスなどスマホだけで呼ぶシステムがない。(中国では乗り心地を重視したい人のために、メルセデス、アウディー、ビュイックなど、荷物多い人用にワンボックスもスマホで呼べる)
・画面表示の地図に無数のタクシーが走ってるのがわかり、自分の今の状況に合わせたタクシーをタップするだけで呼べるシステムがない(中国にはある)
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