トヨタ クラウン（セダン） のみんなの質問 (解決済み) 50ページ

• 12クラウンって何年前の車ですか？

  2024.7.2

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  ベストアンサー： 40年前です

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• 型落ち車両を買うなら、クラウンやBMW, ベンツどれが良さげですか？

  2024.7.2

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  ベストアンサー： 無頓着に乗るならクラウンでしょうねぇ。 他人に対するハッタリを効かすなら、BMWやベンツと言った海外製に勝る物無いんですが。 所有して維持するとなったら、古めの外車は金食い虫です。 正規ディーラーは工賃計算での指標になる1時間工数がそもそも高め。 非正規の自動車修理工場でも、部品調達に正規販売店網を利用するほか無く、やむなく海外製自動車の整備お断りにしているところも多々あったり。

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• 乗り心地の良い安めの高級セダン何がありますか？豪華装備はいりません。昔のクラウンスーパーカスタムとかセドグロGLみたいな感じです。

  2024.5.22

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  ベストアンサー： 乗り心地が良く、価格も比較的手頃な高級セダンとしては、トヨタの「カムリ」やホンダの「アコード」がおすすめです。これらの車は、快適な乗り心地と高い信頼性を兼ね備えています。また、日産の「ティアナ」も乗り心地が良く、価格も手頃なため、ご検討いただければと思います。ただし、最新のモデルは豪華装備が多い傾向にありますので、中古車を探すと良いでしょう。

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• レクサス買う人について。 そこそこ高額なのに結構売れてる。デザイン的にイマイチ…というかカッコ悪い…むしろ醜いクルマをなぜ買うんでしょうか？ まあ大企業なんで、そこのグループ会社や下請け会社の方...

  2024.6.30

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  ベストアンサー： 2かな 日本人の多くが 長い物に巻かれる 自己主張より回りに合わせる性格。 変なデザイン 直ぐ傷がつく安いプラスチック 凹み跡がすぐつくシート生地 そういうマイナス面が全く目に入らないのか 入ってるけど粗悪品を信じたくないのか そんな所。

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• 最近、トヨタのクラウンセダンやプリウスは、ポルシェのパナメーラやフェラーリ（ライトの部分）に似せてる気がするのですが、そんなことはないでしょうか。

  2024.6.28

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  ベストアンサー： ホンダもそうですね・・。真一文字のテールライトは増えまくってますね。 リヤのメーカー表示方法もPORSCHEのレイアウトに似ていますね。 これは日産もそうです。 そして元祖ポルシェのデザインはこれから迷走しそうな予感がします。 EVなんて分かりやすい個性の出し方がデザインしかないのに、 皆似てきてますね。 でも、市場が成熟していくとそんなものだと思います。 個人的には、ＢＭＷのデザイ...

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• GRクラウンが出たら売れると思いませんか？

  2024.6.24

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  ベストアンサー： 現在の流行だと売れる可能性はありますが、現行クラウンスポーツはPHEVとHEVしかないからちょっと微妙。 4気筒ターボとPHEVの2モデルで330～350馬力くらいで出せば売れると思います。

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• 高級車ってだいたいいくら以上の車だと思いますか？ ①500万円以上 ②700万円以上 ③1000万円以上

  2024.7.1

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  ベストアンサー： 日本だとトヨタクラウンが庶民の高級車という位置付けなので、これが目安になると思います。そうすると新型クラウンのセダンが700万円台なので②でしょうかね。

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• この車種は分かりますでしょうか？

  2024.6.26

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  ベストアンサー： フォード LTDクラウンビクトリアの エステートワゴン？グリルがちょっと違う ような気もするけれど…

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• 現行のクラウンを除いて歴代クラウンの中で静粛性、乗り心地が一番優れてるクラウンは何ですか？

  2024.5.17

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  ベストアンサー： ２２０系のV６マルチステージハイブリッドが最良だと思う。 次点で２１０系のV６エンジン車

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• 次に乗る車で21クラウンのハイブリッドの2.5後期アスリートか2.5マジェスタにするか迷ってるのですが燃費や5月の税金などで違いはあるのでしょうか？ それと乗るならどっちがおすすめでしょうか？

  2023.11.5

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  ベストアンサー： 排気量が同じなら税金は同じ。 2.5マジェスタは4WDなのでアスリートFRの方が燃費は良い。 ガソリンはどちらもレギュラー。 どちらが良いかはスポーツ性かラグジュアリー性かの好みの問題。 アスリートは乗り心地硬めでマジェスタは若干柔らかい。 ただマジェスタは格上感があって台数も少ないので他人とあまり被らない優越感はある。

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